Japanisches Schifffahrtsunternehmen sagt, seine Schiffe haben keine Gebühren für den Transit durch Hormuz gezahlt 🚨
Japans Mitsui OSK Lines (MOL) gibt an, dass drei seiner Schiffe, die im April die Straße von Hormuz durchquerten und den Golf verließen, keine Transitgebühren bezahlt haben.
Teheran hat Gebühren oder Maut für Schiffe vorgeschlagen, die durch die Straße fahren, in seinen Vorschlägen, um den US-israelischen Krieg gegen den Iran zu beenden.
Das Unternehmen beabsichtigt nicht, solche Gebühren in Zukunft zu zahlen, sagte ein Sprecher gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters.
Auf die Frage, wie die Schiffe die Straße passieren konnten, gab MOL, das noch mehrere Schiffe im Golf hat, den Bemühungen der betroffenen Länder und Interessengruppen Anerkennung.
„Wir werden weiterhin die Sicherheit unserer Besatzung, Schiffe und Fracht über alles andere stellen“, fügte der Sprecher hinzu.
Seitdem haben auch zwei unter indischer Flagge fahrende Flüssiggastransporter, die einem angeschlossenen Unternehmen gehören, die Straße überquert.
Die Straße ist eine der strategisch wichtigsten maritimen Routen der Welt, durch die in normalen Zeiten etwa ein Fünftel des globalen Seetransports von Rohöl und verflüssigtem Erdgas fließt.
$JTO | $NIL | $ICP
#BREAKING #Japan #Osk #oil #IranDealHormuzOpen
Japans Mitsui OSK Lines (MOL) gibt an, dass drei seiner Schiffe, die im April die Straße von Hormuz durchquerten und den Golf verließen, keine Transitgebühren bezahlt haben.
Teheran hat Gebühren oder Maut für Schiffe vorgeschlagen, die durch die Straße fahren, in seinen Vorschlägen, um den US-israelischen Krieg gegen den Iran zu beenden.
Das Unternehmen beabsichtigt nicht, solche Gebühren in Zukunft zu zahlen, sagte ein Sprecher gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters.
Auf die Frage, wie die Schiffe die Straße passieren konnten, gab MOL, das noch mehrere Schiffe im Golf hat, den Bemühungen der betroffenen Länder und Interessengruppen Anerkennung.
„Wir werden weiterhin die Sicherheit unserer Besatzung, Schiffe und Fracht über alles andere stellen“, fügte der Sprecher hinzu.
Seitdem haben auch zwei unter indischer Flagge fahrende Flüssiggastransporter, die einem angeschlossenen Unternehmen gehören, die Straße überquert.
Die Straße ist eine der strategisch wichtigsten maritimen Routen der Welt, durch die in normalen Zeiten etwa ein Fünftel des globalen Seetransports von Rohöl und verflüssigtem Erdgas fließt.
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