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Erdöl hängt nicht nur davon ab, wie viel produziert wird. Es hängt auch davon ab, wie es von den Förderzentren bis zu den Verbrauchermärkten gelangt.
Die Straße von Ormuz ist einer der wichtigsten Verknüpfungspunkte dieses Systems. Während 2025 passierten ungefähr 20 Millionen Barrel pro Tag Rohöl und Erdölprodukte die Meerenge – etwa 25% des weltweiten Seehandels mit Öl. Rund 80% dieser Mengen hatten als Ziel Asien.
Die strategische Bedeutung nimmt zu, weil die Alternativen begrenzt sind. Die IEA schätzt, dass nur zwischen 3,5 und 5,5 Millionen Barrel pro Tag über alternative Pipelines umgeleitet werden könnten – ein Bruchteil der Mengen, die normalerweise über Ormuz bewegt werden.

Eine seltene Energieunterbrechung bleibt kaum auf den Ölsektor beschränkt. Die Auswirkungen können sich über eine Kette von Kosten hinweg ausbreiten, die Transport, Industrie, Lebensmittel, Handel und Konsum miteinander verbindet.
Wenn die Verfügbarkeit von Öl und seinen Derivaten sinkt, stehen Unternehmen vor höheren Kosten für Kraftstoff und Logistik. Raffinerien können ebenfalls mit Einschränkungen arbeiten, wenn Rohöl knapp ist oder Probleme mit der Infrastruktur bestehen. Im Jahr 2026 verzeichnete die IEA starke Störungen in den internationalen Ölströmen und eine Verringerung der Raffinationstätigkeit während der disruptions, die mit dem Konflikt im Nahen Osten verbunden waren.

Wenn ein Konflikt eine strategische Region erreicht, können seine Auswirkungen weit über das militärische Feld hinausgehen.
Die Straße von Hormus ist ein Schlüsselpunkt für den internationalen Energietransport. Unterbrechungen auf dieser Route haben den Seeverkehr deutlich verringert und die Öl- und andere Energiestoffe- Flüsse beeinträchtigt.
Die wirtschaftliche Kette kann direkt sein:
Konflikt → Transport → Energie → Preise → Inflation → Märkte.
Wenn eine strategische Route schwieriger zu nutzen wird, steigen die Logistikkosten und es können Angebotsbeschränkungen entstehen. Die EIA weist darauf hin, dass Unterbrechungen der Ölflüsse durch die Straße mit einer höheren Volatilität und höheren Rohölpreisen im Jahr 2026 einhergingen.