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BAER übernimmt Valencia und Puerto Cabello zurück: Was ändert sich für Handel und P2P?Es gibt Nachrichten, die wie Bürokratie wirken und am Ende die Geldbörse bewegen. Die veröffentlichte Entscheidung im Amtsblatt, dass die Bolivariana de Aeropuertos (BAER) — eine dem Verkehrsministerium unterstellte Einrichtung — die Kontrolle über die Flughäfen Arturo Michelena in Valencia und Bartolomé Salom in Puerto Cabello wieder übernimmt, fällt in diese Kategorie. Es ist nicht nur ein Wechsel von Unterschriften in einem Organigramm: Es geht um das Management von Start- und Landebahnen, Rollflächen, Passagierbereichen und vor allem um die Fracht in zwei Schlüsselpunkten der Logistikkarte im Zentrum des Landes.

BAER übernimmt Valencia und Puerto Cabello zurück: Was ändert sich für Handel und P2P?

Es gibt Nachrichten, die wie Bürokratie wirken und am Ende die Geldbörse bewegen. Die veröffentlichte Entscheidung im Amtsblatt, dass die Bolivariana de Aeropuertos (BAER) — eine dem Verkehrsministerium unterstellte Einrichtung — die Kontrolle über die Flughäfen Arturo Michelena in Valencia und Bartolomé Salom in Puerto Cabello wieder übernimmt, fällt in diese Kategorie. Es ist nicht nur ein Wechsel von Unterschriften in einem Organigramm: Es geht um das Management von Start- und Landebahnen, Rollflächen, Passagierbereichen und vor allem um die Fracht in zwei Schlüsselpunkten der Logistikkarte im Zentrum des Landes.
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