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Der LNG-Export aus den USA wird bis 2040 1,4 Bio. US-Dollar zum BIP hinzufügenVerflüssigtes Erdgas wird innerhalb von fünf Jahren zur zweitgrößten sauberen Exportbranche der USA aufsteigen und bis 2040 fast 1,4 Bio. US-Dollar zum Bruttoinlandsprodukt beitragen, heißt es in einer Studie von S&P Global Energy.
Im Jahr 2025 wurde das Land zum ersten, das in einem Jahr mehr als 100 Millionen metrische Tonnen LNG exportierte, was durch die Inbetriebnahme neuer Produktionskapazitäten begünstigt wurde.
Der LNG-Export aus den USA wird bis 2040 1,4 Bio. US-Dollar zum BIP hinzufügen
Verflüssigtes Erdgas wird innerhalb von fünf Jahren zur zweitgrößten sauberen Exportbranche der USA aufsteigen und bis 2040 fast 1,4 Bio. US-Dollar zum Bruttoinlandsprodukt beitragen, heißt es in einer Studie von S&P Global Energy.
Im Jahr 2025 wurde das Land zum ersten, das in einem Jahr mehr als 100 Millionen metrische Tonnen LNG exportierte, was durch die Inbetriebnahme neuer Produktionskapazitäten begünstigt wurde.
Im Jahr 2025 wurde das Land zum ersten, das in einem Jahr mehr als 100 Millionen metrische Tonnen LNG exportierte, was durch die Inbetriebnahme neuer Produktionskapazitäten begünstigt wurde.
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Die EU-Staaten kauften bei Russland eine Rekordmenge an LNGIn der ersten Hälfte 2026 importierten die Länder der Europäischen Union eine Rekordmenge an verflüssigtem Erdgas (LNG) aus der russischen Anlage „Yamal LNG“. Darüber berichtet am Montag, dem 13. Juli, die Financial Times (FT) unter Berufung auf Daten des Analyseunternehmens Kpler.
Nach Berechnungen von Analysten kauften die EU-Länder in den vergangenen sechs Monaten 9,89 Millionen Tonnen LNG vom Unternehmen. Das sind 18% mehr als in demselben Zeitraum im vergangenen Jahr. Die deutsche Nichtregierungsorganisation Urgewald schätzt den Wert des gekauften Gases auf etwa sechs Milliarden Euro. Die wichtigsten Abnehmer von russischem LNG waren Frankreich, Belgien und Spanien.
Die EU-Staaten kauften bei Russland eine Rekordmenge an LNG
In der ersten Hälfte 2026 importierten die Länder der Europäischen Union eine Rekordmenge an verflüssigtem Erdgas (LNG) aus der russischen Anlage „Yamal LNG“. Darüber berichtet am Montag, dem 13. Juli, die Financial Times (FT) unter Berufung auf Daten des Analyseunternehmens Kpler.
Nach Berechnungen von Analysten kauften die EU-Länder in den vergangenen sechs Monaten 9,89 Millionen Tonnen LNG vom Unternehmen. Das sind 18% mehr als in demselben Zeitraum im vergangenen Jahr. Die deutsche Nichtregierungsorganisation Urgewald schätzt den Wert des gekauften Gases auf etwa sechs Milliarden Euro. Die wichtigsten Abnehmer von russischem LNG waren Frankreich, Belgien und Spanien.
Nach Berechnungen von Analysten kauften die EU-Länder in den vergangenen sechs Monaten 9,89 Millionen Tonnen LNG vom Unternehmen. Das sind 18% mehr als in demselben Zeitraum im vergangenen Jahr. Die deutsche Nichtregierungsorganisation Urgewald schätzt den Wert des gekauften Gases auf etwa sechs Milliarden Euro. Die wichtigsten Abnehmer von russischem LNG waren Frankreich, Belgien und Spanien.
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Iraks Premier reist für Öl- und Gasdeals nach WashingtonDer irakische Ministerpräsident wird am Montag nach Washington reisen, um die strategischen Beziehungen zu den Vereinigten Staaten zu stärken. Im Rahmen des Besuchs ist die Unterzeichnung mehrerer Abkommen im Öl- und Gassektor geplant.
Die Vereinbarungen umfassen mehrere Absichtserklärungen im Öl- und Gassektor. Der Irak bereitet sich darauf vor, mehrere US-Unternehmen einzubeziehen, die helfen sollen, die Förderkapazitäten des Landes auszubauen, sagte der Regierungssprecher Haider al-Abudi.
Iraks Premier reist für Öl- und Gasdeals nach Washington
Der irakische Ministerpräsident wird am Montag nach Washington reisen, um die strategischen Beziehungen zu den Vereinigten Staaten zu stärken. Im Rahmen des Besuchs ist die Unterzeichnung mehrerer Abkommen im Öl- und Gassektor geplant.
Die Vereinbarungen umfassen mehrere Absichtserklärungen im Öl- und Gassektor. Der Irak bereitet sich darauf vor, mehrere US-Unternehmen einzubeziehen, die helfen sollen, die Förderkapazitäten des Landes auszubauen, sagte der Regierungssprecher Haider al-Abudi.
Die Vereinbarungen umfassen mehrere Absichtserklärungen im Öl- und Gassektor. Der Irak bereitet sich darauf vor, mehrere US-Unternehmen einzubeziehen, die helfen sollen, die Förderkapazitäten des Landes auszubauen, sagte der Regierungssprecher Haider al-Abudi.
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China forderte Raffinerien auf, die Kraftstoffproduktion angesichts des Konflikts hochzufahrenChina hat den größten Ölraffinerien angewiesen, ein hohes Produktionsniveau von Kraftstoff aufrechtzuerhalten, angesichts der wieder aufgenommenen Kampfhandlungen zwischen dem Iran und den USA, die eine Bedrohung für Unterbrechungen bei der Ölversorgung durch den Persischen Golf darstellen. Das berichtet Bloomberg News am Samstag.
China forderte Raffinerien auf, die Kraftstoffproduktion angesichts des Konflikts hochzufahren
China hat den größten Ölraffinerien angewiesen, ein hohes Produktionsniveau von Kraftstoff aufrechtzuerhalten, angesichts der wieder aufgenommenen Kampfhandlungen zwischen dem Iran und den USA, die eine Bedrohung für Unterbrechungen bei der Ölversorgung durch den Persischen Golf darstellen. Das berichtet Bloomberg News am Samstag.
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Kanada plant den Bau von bis zu 10 neuen KernreaktorenKanada hat am Montag eine Strategie zur beschleunigten Entwicklung der Kernenergie angekündigt, die den Bau von bis zu 10 neuen großen Reaktoren sowie die Vereinfachung des Genehmigungsverfahrens für künftige Projekte vorsieht.
Der Minister für natürliche Ressourcen, Tim Hodgson, stellte eine Strategie vor, nach der bis 2035 zwei neue Kernreaktoren im Bau sein sollen und weitere fünf bis 2040 in der Planungs- oder Entwicklungsphase.
Kanada plant den Bau von bis zu 10 neuen Kernreaktoren
Kanada hat am Montag eine Strategie zur beschleunigten Entwicklung der Kernenergie angekündigt, die den Bau von bis zu 10 neuen großen Reaktoren sowie die Vereinfachung des Genehmigungsverfahrens für künftige Projekte vorsieht.
Der Minister für natürliche Ressourcen, Tim Hodgson, stellte eine Strategie vor, nach der bis 2035 zwei neue Kernreaktoren im Bau sein sollen und weitere fünf bis 2040 in der Planungs- oder Entwicklungsphase.
Der Minister für natürliche Ressourcen, Tim Hodgson, stellte eine Strategie vor, nach der bis 2035 zwei neue Kernreaktoren im Bau sein sollen und weitere fünf bis 2040 in der Planungs- oder Entwicklungsphase.
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Treibstoffkrise in Russland treibt die Nachfrage nach Elektroautos aus China in die Höhe — Reuters Der Moskauer Autohandel kommt nur schwer mit der Nachfrage nach neuen Elektroautos aus China zurecht: Fahrer versuchen, die durch die Treibstoffkrise ausgelöste Lage zu umgehen, die zu Schlangen an Tankstellen und einem starken Preisanstieg auf weiten Teilen des russischen Territoriums geführt hat. Darüber berichtet Reuters.
Häufigere Angriffe auf die russische Energieinfrastruktur in den letzten Wochen haben die Lieferungen von Benzin und Diesel eingeschränkt.
Treibstoffkrise in Russland treibt die Nachfrage nach Elektroautos aus China in die Höhe — Reuters
Der Moskauer Autohandel kommt nur schwer mit der Nachfrage nach neuen Elektroautos aus China zurecht: Fahrer versuchen, die durch die Treibstoffkrise ausgelöste Lage zu umgehen, die zu Schlangen an Tankstellen und einem starken Preisanstieg auf weiten Teilen des russischen Territoriums geführt hat. Darüber berichtet Reuters.
Häufigere Angriffe auf die russische Energieinfrastruktur in den letzten Wochen haben die Lieferungen von Benzin und Diesel eingeschränkt.
Häufigere Angriffe auf die russische Energieinfrastruktur in den letzten Wochen haben die Lieferungen von Benzin und Diesel eingeschränkt.
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Europa hat in diesem Sommer eine Krise des Mangels an Flugkerosin vermieden — BloombergEuropa hat einen Engpass bei Flugkerosin vermieden, den einige Experten auf dem Markt vor Beginn der Hochsaison befürchtet hatten, berichtet Bloomberg. Ein sprunghafter Anstieg der lokalen Produktion und die Neuausrichtung der Importe haben die geringeren Lieferungen aus dem Persischen Golf ausgeglichen.
Befürchtungen wegen eines möglichen Mangels an Flugkerosin in Europa haben laut der Agentur die Abhängigkeit des Kontinents von Lieferungen aus dem Persischen Golf verstärkt. Die Schließung der Straße von Hormus aufgrund des Krieges mit dem Iran hat die traditionelle Route der Tanker aus der Region unterbrochen. Das führte zu einem Rekordanstieg der Preise für Flugtreibstoff und zwang Fluggesellschaften, Flüge zu stornieren. Im April erklärte die Internationale Energieagentur, dass die Bestände an Flugtreibstoff in Europa möglicherweise „noch für sechs Wochen oder ungefähr so“ reichen würden.
Europa hat in diesem Sommer eine Krise des Mangels an Flugkerosin vermieden — Bloomberg
Europa hat einen Engpass bei Flugkerosin vermieden, den einige Experten auf dem Markt vor Beginn der Hochsaison befürchtet hatten, berichtet Bloomberg. Ein sprunghafter Anstieg der lokalen Produktion und die Neuausrichtung der Importe haben die geringeren Lieferungen aus dem Persischen Golf ausgeglichen.
Befürchtungen wegen eines möglichen Mangels an Flugkerosin in Europa haben laut der Agentur die Abhängigkeit des Kontinents von Lieferungen aus dem Persischen Golf verstärkt. Die Schließung der Straße von Hormus aufgrund des Krieges mit dem Iran hat die traditionelle Route der Tanker aus der Region unterbrochen. Das führte zu einem Rekordanstieg der Preise für Flugtreibstoff und zwang Fluggesellschaften, Flüge zu stornieren. Im April erklärte die Internationale Energieagentur, dass die Bestände an Flugtreibstoff in Europa möglicherweise „noch für sechs Wochen oder ungefähr so“ reichen würden.
Befürchtungen wegen eines möglichen Mangels an Flugkerosin in Europa haben laut der Agentur die Abhängigkeit des Kontinents von Lieferungen aus dem Persischen Golf verstärkt. Die Schließung der Straße von Hormus aufgrund des Krieges mit dem Iran hat die traditionelle Route der Tanker aus der Region unterbrochen. Das führte zu einem Rekordanstieg der Preise für Flugtreibstoff und zwang Fluggesellschaften, Flüge zu stornieren. Im April erklärte die Internationale Energieagentur, dass die Bestände an Flugtreibstoff in Europa möglicherweise „noch für sechs Wochen oder ungefähr so“ reichen würden.
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Elektroautos werden beliebter - schneller als erwartetDer Krieg zwischen den USA und Israel gegen den Iran hat die Benzinpreise weltweit in die Höhe getrieben – und viele Autofahrer dazu gebracht, darüber nachzudenken, ob es nicht an der Zeit ist, von Verbrennern auf Elektroautos umzusteigen. Für die Bewohner einiger Länder wird dies eine ziemlich erhebliche Veränderung im Alltag sein – aber in verschiedenen Regionen, wie die Statistiken zeigen, hat die Elektromobilität in den letzten Jahren bereits an Popularität gewonnen. Die Zahlen variieren stark zwischen den Ländern, daher verzerren die globalen Verkaufszahlen das Gesamtbild. Doch lassen Sie uns versuchen, Klarheit zu schaffen.
Elektroautos werden beliebter - schneller als erwartet
Der Krieg zwischen den USA und Israel gegen den Iran hat die Benzinpreise weltweit in die Höhe getrieben – und viele Autofahrer dazu gebracht, darüber nachzudenken, ob es nicht an der Zeit ist, von Verbrennern auf Elektroautos umzusteigen. Für die Bewohner einiger Länder wird dies eine ziemlich erhebliche Veränderung im Alltag sein – aber in verschiedenen Regionen, wie die Statistiken zeigen, hat die Elektromobilität in den letzten Jahren bereits an Popularität gewonnen. Die Zahlen variieren stark zwischen den Ländern, daher verzerren die globalen Verkaufszahlen das Gesamtbild. Doch lassen Sie uns versuchen, Klarheit zu schaffen.
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Die Strompreise in Frankreich sind aufgrund der rekordverdächtigen Hitze in Europa explodiertRekordhitze wird diese Woche in Westeuropa zunehmen, was den Preisanstieg für Strom in Frankreich anheizt, während die Nachfrage nach Kühlung sprunghaft steigt. Darüber berichtet Bloomberg.
Französische Forward-Kontrakte für Grundstrom mit Lieferung im nächsten Monat sind am Dienstag um 8,1 % auf 68,95 Euro gestiegen. Das ist das höchste intraday Niveau seit dem Winter und das Maximum zu dieser Jahreszeit seit 2023. Ein plötzlicher Temperaturanstieg der Flüsse droht die Produktion von Atomenergie einzuschränken.
Die Strompreise in Frankreich sind aufgrund der rekordverdächtigen Hitze in Europa explodiert
Rekordhitze wird diese Woche in Westeuropa zunehmen, was den Preisanstieg für Strom in Frankreich anheizt, während die Nachfrage nach Kühlung sprunghaft steigt. Darüber berichtet Bloomberg.
Französische Forward-Kontrakte für Grundstrom mit Lieferung im nächsten Monat sind am Dienstag um 8,1 % auf 68,95 Euro gestiegen. Das ist das höchste intraday Niveau seit dem Winter und das Maximum zu dieser Jahreszeit seit 2023. Ein plötzlicher Temperaturanstieg der Flüsse droht die Produktion von Atomenergie einzuschränken.
Französische Forward-Kontrakte für Grundstrom mit Lieferung im nächsten Monat sind am Dienstag um 8,1 % auf 68,95 Euro gestiegen. Das ist das höchste intraday Niveau seit dem Winter und das Maximum zu dieser Jahreszeit seit 2023. Ein plötzlicher Temperaturanstieg der Flüsse droht die Produktion von Atomenergie einzuschränken.
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Die VAE haben gerade die Straße von Hormuz erheblich weniger relevant gemacht.
Und fast niemand spricht darüber.
Eine zweite Pipeline nach Fujairah wird gerade gebaut.
Wenn sie fertig ist, fließen 3,6 Millionen Barrel pro Tag direkt in den offenen Ozean.
Kein Engpass. Kein iranischer Hebel. Kein Risiko.
Lass das mal sacken.
Die strategisch gefährlichste Wasserstraße der Erde,
verantwortlich für 20% des globalen Ölflusses,
hat gerade durch eine ruhige Infrastrukturentscheidung ihre Macht halbiert.
Der Iran droht seit Jahrzehnten, die Straße von Hormuz zu schließen.
Jedes Mal, wenn die Spannungen steigen, geraten die Öl-Märkte in Panik.
Jedes Mal hält die Welt den Atem an.
Die VAE haben gerade angefangen, die Ausgangstür zu bauen.
Fujairah liegt am Golf von Oman.
Direkter Zugang zu globalen Schifffahrtsrouten.
Null Exposition gegenüber dem, was im Persischen Golf geschieht.
Das ist nicht nur Infrastruktur.
Es ist ein geopolitischer Schachzug, verkleidet als Ingenieursprojekt.
Betriebsbereit bis 2027.
Das ist nicht weit weg.
Und wenn es live geht, verschiebt sich die gesamte Energiestrategie im Nahen Osten.
Der Iran verliert seine größte Bedrohung.
Abu Dhabi gewinnt seine größte Karte.
Die Länder, die gerade aufpassen, sind nicht nur Öl-Händler.
Es sind Verteidigungsministerien.
Denn Energieunabhängigkeit in diesem Maßstab bewegt nicht nur die Märkte,
sondern schreibt Allianzen neu.
Die nächste Ölkrise wird nicht wie die letzte aussehen.
Und die VAE haben gerade dafür gesorgt.
#UAE #OilMarkets #Geopolitics #EnergyIndependence #Hormuz
Die VAE haben gerade die Straße von Hormuz erheblich weniger relevant gemacht.
Und fast niemand spricht darüber.
Eine zweite Pipeline nach Fujairah wird gerade gebaut.
Wenn sie fertig ist, fließen 3,6 Millionen Barrel pro Tag direkt in den offenen Ozean.
Kein Engpass. Kein iranischer Hebel. Kein Risiko.
Lass das mal sacken.
Die strategisch gefährlichste Wasserstraße der Erde,
verantwortlich für 20% des globalen Ölflusses,
hat gerade durch eine ruhige Infrastrukturentscheidung ihre Macht halbiert.
Der Iran droht seit Jahrzehnten, die Straße von Hormuz zu schließen.
Jedes Mal, wenn die Spannungen steigen, geraten die Öl-Märkte in Panik.
Jedes Mal hält die Welt den Atem an.
Die VAE haben gerade angefangen, die Ausgangstür zu bauen.
Fujairah liegt am Golf von Oman.
Direkter Zugang zu globalen Schifffahrtsrouten.
Null Exposition gegenüber dem, was im Persischen Golf geschieht.
Das ist nicht nur Infrastruktur.
Es ist ein geopolitischer Schachzug, verkleidet als Ingenieursprojekt.
Betriebsbereit bis 2027.
Das ist nicht weit weg.
Und wenn es live geht, verschiebt sich die gesamte Energiestrategie im Nahen Osten.
Der Iran verliert seine größte Bedrohung.
Abu Dhabi gewinnt seine größte Karte.
Die Länder, die gerade aufpassen, sind nicht nur Öl-Händler.
Es sind Verteidigungsministerien.
Denn Energieunabhängigkeit in diesem Maßstab bewegt nicht nur die Märkte,
sondern schreibt Allianzen neu.
Die nächste Ölkrise wird nicht wie die letzte aussehen.
Und die VAE haben gerade dafür gesorgt.
#UAE #OilMarkets #Geopolitics #EnergyIndependence #Hormuz
Und fast niemand spricht darüber.
Eine zweite Pipeline nach Fujairah wird gerade gebaut.
Wenn sie fertig ist, fließen 3,6 Millionen Barrel pro Tag direkt in den offenen Ozean.
Kein Engpass. Kein iranischer Hebel. Kein Risiko.
Lass das mal sacken.
Die strategisch gefährlichste Wasserstraße der Erde,
verantwortlich für 20% des globalen Ölflusses,
hat gerade durch eine ruhige Infrastrukturentscheidung ihre Macht halbiert.
Der Iran droht seit Jahrzehnten, die Straße von Hormuz zu schließen.
Jedes Mal, wenn die Spannungen steigen, geraten die Öl-Märkte in Panik.
Jedes Mal hält die Welt den Atem an.
Die VAE haben gerade angefangen, die Ausgangstür zu bauen.
Fujairah liegt am Golf von Oman.
Direkter Zugang zu globalen Schifffahrtsrouten.
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Das ist nicht nur Infrastruktur.
Es ist ein geopolitischer Schachzug, verkleidet als Ingenieursprojekt.
Betriebsbereit bis 2027.
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Und wenn es live geht, verschiebt sich die gesamte Energiestrategie im Nahen Osten.
Der Iran verliert seine größte Bedrohung.
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Die Länder, die gerade aufpassen, sind nicht nur Öl-Händler.
Es sind Verteidigungsministerien.
Denn Energieunabhängigkeit in diesem Maßstab bewegt nicht nur die Märkte,
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