[Spojené státy potvrdily, že výrazně zvýší cla na čínská elektrická vozidla a mnoho automobilek přijalo cílená opatření] Jinshi Data 14. září oznámila, že pokud jde o přístup Spojených států k uvalení značných cel na čínská elektrická vozidla na ochranu místní průmysl, tam jsou elektrické Mnoho automobilek, které vyvážejí auta na americký trh, také přijalo cílená opatření. Letos v srpnu jsme se od společnosti Polestar Motors dozvěděli, že Polestar 3, model společnosti Polestar Motors, oficiálně zahájil výrobu v Jižní Karolíně v USA. Závod Polestar v Jižní Karolíně se specializuje na výrobu vozidel pro americký a evropský trh a doplní výrobní kapacitu závodu v Chengdu v Číně. Kromě toho se očekává, že v polovině roku 2025 se v Jižní Koreji začne vyrábět model Polestar 4 společnosti Polestar Motor. Uvádí se, že Polestar Motors se bude vyrábět na korejském trhu v korejské továrně Renault, ve které má Geely Holding Group podíl, a bude prodáván do Evropy a Spojených států. Generální ředitel Lotus Group Feng Qingfeng na konci srpna řekl, že americký trh má pro Lotus strategický význam, protože Spojené státy jsou největším světovým trhem s luxusními vozy. Pod „tarifem“ Spojených států elektrická vozidla Lotus přehodnotila své umístění, ceny a definici produktu na americkém trhu. Lotus proto o čtvrtinu odložil vydání nových vozů ve Spojených státech a nové vozy budou oficiálně dodány v prvním čtvrtletí příštího roku. 12. září Lotus oznámil, že ELETRE vstoupil na severoamerický trh s cenami začínajícími na 229 900 USD. (Yicai) (přetištěno z: Jinshi Data)