Nəhayət ki, divarların içində kimsə “dağa-qəsəbəyə göndərmə” (yəni kəndə yollama) siyasətinin mahiyyətinin böyük işsizlik olduğunu cəsarətlə deyib və o, bunun üçün də “Huawei” telefonu istifadə edib—bu, son dərəcə absurd görünür.
Soyuq məlumat: Douyin “qadınların bıçaqla” hərəkət etməsini təşviq edir.
Sən qadının bıçaqla cinayət törətdiyi görüntüləri Douyin-ə yükləsən, təkcə problem olmayacaq, üstəlik sənə trendə çıxaran “bomba” yayım da verəcəklər.
Amma cinsiyyət dəyişən kimi dərhal məhdudlaşdırma cəzası və bloklama tətbiq olunur. Bu, qadınlara bunun öyrədilib nümunə kimi götürülməsini “işarə” kimi göstərir.
Hələ neçə nəfər xatırlayır: 2020-ci ildə bütün şəbəkəni silkələyən “Qadağan Qəsrinin G-Class qadını”?
Bir Bazar ertəsi bağlı günündə, iki qadın, bir Mercedes G-Class — birbaşa Qadağan Qəsrinin Taoymen meydanına sürüb, orada şəkil çəkdirdilər. O vaxt həmin “Weibo” daha çox diqqət çəkirdi: Bağlanış günündən yararlanıb insan axınından qaçın, içəri girib “özünüz kimi davranın”. Tənqid olunandan sonra isə bir cümlə də qaytardı: “Çoxlu limonçi adam var.” Bilmək lazımdır ki, Çin Qadağan Qəsri 2013-cü ildən avtomobillərə ciddi şəkildə qadağa qoyub. Xarici dövlət nümayəndələri ziyarətə gələndə, hamısı Umenin qarşısında maşından düşüb piyada getməlidir. Külək girə bilər, yağış girə bilər, ziyarətçilər girə bilər, amma avtomobil yox. Nəticə yenə də avtomobili Saraya qədər sürdülər və Taoymen meydanında dayanıb şəkil çəkdirdilər. 17-də çəkilən fotolar trendə düşdü. Həmin gecə Qadağan Qəsrindən cavab gəldi: Yoxlama zamanı həqiqətən olduğu təsdiqlənib, bundan çox təəssüflənirik, ictimaiyyət qarşısında səmimi üzr istəyirik.
Şanxayda yarış avtomobili yanandan sonra britaniyalı sürücünü xilas edən hollandiyalı sürücü Hattoq P zalına qayıdandan sonra emosional sarsıntı keçirib, dağılıb ağladı!
Hattoq təxminən iki metrdən hündür bir oğlan uşağıdır. Maşın alovlananda o, əlində yanğınsöndürənlə sürücünü xilas edib çıxardı. O vaxt hadisə yerində yalnız təkcə o adam var idi və insanları xilas edirdi!
Çox güman ki, səhnənin bu qədər dəhşətli olması onu qorxudub. Yaxud da bəlkə də o vaxt yalnız o təkbaşına xilasetmə işi görürdü və bunun nə qədər amansız olduğunu düşünüb, emosiyaları bununla birlikdə çöküb!
İnsanları xilas etmək üçün o, birbaşa yarışdan imtina etdi: xalsız qaldı, hətta heç bir yer də tuta bilmədi. Amma o bilir ki, həyatın qarşısında qələbə və məğlubiyyətin heç bir əhəmiyyəti yoxdur!
24 yaşlı hollandiyalı sürücü Hattoq hörmətə layiqdir!