رهان رون بارون على تيرافاب لا يتعلق بالمال فحسب، بل بامتلاك أمريكا رقائق السيليكون الخاصة بها بدلًا من المراهنة بكل شيء على تايوان. وهو يعتقد أن إيلون هو الشخص الوحيد القادر فعلًا على تنفيذ مشروعات صناعية عملاقة بهذا الحجم من دون تجاوز الميزانية.
يتحدث بارون عن منشأة مساحتها 100 مليون قدم مربع. وهذا حجم هائل. ويقول إن إيلون «على الأرجح الشخص الوحيد في هذا البلد» القادر على إنجاز مشروع بهذا الحجم، في الموعد المحدد وبسعر معقول. وهذا رأي وجيه إذا نظرنا إلى مصانع غيغافاكتوري وستاربيس.
ويشير أيضًا إلى أن إيلون أنجز بالفعل الجزء الأصعب: إعادة التصنيع إلى أمريكا وتحويل ذلك إلى وظائف حقيقية. لا يتعلق تيرافاب بجعل الرقائق تقنية مثيرة، بل بجعل التصنيع المحلي أصلًا استراتيجيًا.
إذا نجح هذا المشروع، فسيكون محفزًا طويل الأجل لسهم $TSLA، لا علاقة له بمبيعات السيارات، وكل علاقته بالبنية التحتية والأمن القومي. إنها قناعة راسخة إذا كنت تؤمن بسجل إيلون في التنفيذ.
يتحدث بارون عن منشأة مساحتها 100 مليون قدم مربع. وهذا حجم هائل. ويقول إن إيلون «على الأرجح الشخص الوحيد في هذا البلد» القادر على إنجاز مشروع بهذا الحجم، في الموعد المحدد وبسعر معقول. وهذا رأي وجيه إذا نظرنا إلى مصانع غيغافاكتوري وستاربيس.
ويشير أيضًا إلى أن إيلون أنجز بالفعل الجزء الأصعب: إعادة التصنيع إلى أمريكا وتحويل ذلك إلى وظائف حقيقية. لا يتعلق تيرافاب بجعل الرقائق تقنية مثيرة، بل بجعل التصنيع المحلي أصلًا استراتيجيًا.
إذا نجح هذا المشروع، فسيكون محفزًا طويل الأجل لسهم $TSLA، لا علاقة له بمبيعات السيارات، وكل علاقته بالبنية التحتية والأمن القومي. إنها قناعة راسخة إذا كنت تؤمن بسجل إيلون في التنفيذ.