لم يعد Aerodrome وVelodrome موجودين كمنصتين منفصلتين: فمنذ 22/10 الساعة 00:00 بالتوقيت العالمي المنسق، اندمجت منصتا التداول اللامركزيتان في Aero، وهي منصة تداول واحدة على 7 شبكات (Ethereum وBase وOP Mainnet وArbitrum وRobinhood Chain وInk وArc). وإذا كنت تملك $AERO أو VELO، فهناك خطوة عليك القيام بها.

1/ التحويل. وفقًا للمركز الرسمي aero.xyz، كل 1 AERO قديم يساوي 1 AERO جديدًا، وكل 1 VELO يساوي 0,044 AERO. سيتحول veAERO وveVELO إلى sAERO، مع معرّفات NFT جديدة؛ لذا يجب سحب مراكزك والمطالبة بمكافآتك قبل الترحيل.

2/ التوزيع. تذهب 94,5% من المعروض الجديد إلى مجتمع Aerodrome، و5,5% إلى Velodrome، بما يتناسب مع حصة كل منهما من الإيرادات خلال الأسابيع الـ52 الماضية. لا توجد شركات رأس مال مغامر، ولا بيع للرموز.

3/ التخفيف. يبلغ الحد الأقصى للمعروض نحو 2,127 مليار، مقابل 2,01 مليار سابقًا (+5,8%)، ويتراوح المعروض المتداول من نحو 1,01 إلى 1,07 مليار كحد أقصى. يُتوقع أن يبلغ التضخم السنوي نحو 12%، مع سقف محدد عند 20%. تذهب 100% من إيرادات المجمعات إلى مُكدّسي sAERO.

4/ الحجم الفعلي. وفقًا لـThe Block، استحوذ Aerodrome على 58% من حجم التداول في منصات DEX على Base خلال الربع الثالث، بينما استحوذ Velodrome على 60% على OP Mainnet. وتبلغ أحجام التداول في منصات DEX على الشبكات السبع مجتمعة نحو 120 مليار دولار شهريًا، بحسب الفريق.

5/ السوق لا يكترث في الوقت الحالي. يُتداول $AERO بسعر 0,799 دولار على Binance قرابة الساعة 18:50 بالتوقيت العالمي المنسق، بانخفاض 7,4% خلال 24 ساعة؛ لكن مؤشر DeFi من CoinDesk كان قد تراجع 5,6% يوم الخميس، كما انخفض $ETH بنحو 3,7%. لذا يصعب عزو التراجع إلى الاندماج وحده.

قراءتي: الرهان هو أن السيولة الموحدة عبر 7 سلاسل ستجذب تدفقات أكبر مما ستكلفه من إصدارات.
- إذا انتعشت أحجام التداول خارج Base خلال الأسابيع المقبلة، فسيصبح تضخم بنسبة نحو 12% مستدامًا.
- أما إذا ظل حجم التداول متركزًا على Base، فسيعني ذلك في المقام الأول مزيدًا من الرموز مقابل النشاط التجاري نفسه.

هل ستنقلون مراكزكم الآن، أم ستنتظرون لتروا أحجام التداول الأولى على Ethereum وArbitrum؟

#DeFi #Aero