#oil : لماذا يرتفع، وما الذي قد يدفعه إلى الانخفاض
#brent يتجاوز 110 دولارات للبرميل، أي أعلى بنحو 75% مما كان عليه قبل عام. والمحرّك الرئيسي لذلك هو مضيق هرمز. يمر عبره نحو خُمس إمدادات النفط العالمية، وقد أغلقت إيران الممر المائي منذ بداية الحرب باستهداف السفن التجارية. وتعرّضت 24 سفينة للهجوم خلال الأسبوعين المنتهيين في 11 أكتوبر، وهي أشد فترة في الصراع حتى الآن. (السعر الحالي للنفط في 22 أكتوبر 2026 +4)
وتتعرض البنية التحتية للطاقة أيضًا للهجمات. فقد أعاد هجوم بطائرة مسيّرة على حقل شيبة السعودي خام برنت إلى أعلى مستوياته في خمسة أشهر. وتؤثر مخاطر الشحن في السعر النهائي أيضًا: فبحسب غولدمان، تبلغ علاوات مخاطر الحرب لعبور مضيق هرمز نحو 7 دولارات من أصل الزيادة السنوية البالغة 20 دولارًا في أسعار الشحن.
ما الذي قد يدفع الأسعار إلى الانخفاض؟
✅ خفض التصعيد على نحو مستدام، مع وقف لإطلاق النار يصمد بالفعل
✅ إعادة فتح مضيق هرمز بأمان: فقد تعافت بالفعل تدفقات النفط عبر الخليج، باستثناء إيران، إلى أكثر من 81% من مستويات ما قبل الحرب، بفضل خط الأنابيب السعودي شرق-غرب وعمليات نقل النفط من سفينة إلى أخرى، لكن يجب أن يصبح ذلك مستقرًا
✅ انخفاض تكاليف التأمين والشحن
✅ زيادة الإمدادات من مناطق أخرى (أوبك+ والمنتجون خارج منطقة الصراع)، أو تراجع الطلب إذا تباطأ الاقتصاد العالمي
يحذّر صندوق النقد الدولي من أن استمرار الصراع قد يدفع متوسط سعر النفط إلى 130 دولارًا للبرميل في عام 2027.
أما بالنسبة إلى العملات المشفرة ($BTC $HYPE ...)، فإن ارتفاع أسعار النفط يُبقي التضخم مرتفعًا، ما قد يؤخر خفض أسعار الفائدة ويضغط على الأصول عالية المخاطر. وهو عامل اقتصادي كلي يستحق المتابعة.
خفض التصعيد أم قفزة جديدة؟ ما رأيكم؟ 👇
#brent يتجاوز 110 دولارات للبرميل، أي أعلى بنحو 75% مما كان عليه قبل عام. والمحرّك الرئيسي لذلك هو مضيق هرمز. يمر عبره نحو خُمس إمدادات النفط العالمية، وقد أغلقت إيران الممر المائي منذ بداية الحرب باستهداف السفن التجارية. وتعرّضت 24 سفينة للهجوم خلال الأسبوعين المنتهيين في 11 أكتوبر، وهي أشد فترة في الصراع حتى الآن. (السعر الحالي للنفط في 22 أكتوبر 2026 +4)
وتتعرض البنية التحتية للطاقة أيضًا للهجمات. فقد أعاد هجوم بطائرة مسيّرة على حقل شيبة السعودي خام برنت إلى أعلى مستوياته في خمسة أشهر. وتؤثر مخاطر الشحن في السعر النهائي أيضًا: فبحسب غولدمان، تبلغ علاوات مخاطر الحرب لعبور مضيق هرمز نحو 7 دولارات من أصل الزيادة السنوية البالغة 20 دولارًا في أسعار الشحن.
ما الذي قد يدفع الأسعار إلى الانخفاض؟
✅ خفض التصعيد على نحو مستدام، مع وقف لإطلاق النار يصمد بالفعل
✅ إعادة فتح مضيق هرمز بأمان: فقد تعافت بالفعل تدفقات النفط عبر الخليج، باستثناء إيران، إلى أكثر من 81% من مستويات ما قبل الحرب، بفضل خط الأنابيب السعودي شرق-غرب وعمليات نقل النفط من سفينة إلى أخرى، لكن يجب أن يصبح ذلك مستقرًا
✅ انخفاض تكاليف التأمين والشحن
✅ زيادة الإمدادات من مناطق أخرى (أوبك+ والمنتجون خارج منطقة الصراع)، أو تراجع الطلب إذا تباطأ الاقتصاد العالمي
يحذّر صندوق النقد الدولي من أن استمرار الصراع قد يدفع متوسط سعر النفط إلى 130 دولارًا للبرميل في عام 2027.
أما بالنسبة إلى العملات المشفرة ($BTC $HYPE ...)، فإن ارتفاع أسعار النفط يُبقي التضخم مرتفعًا، ما قد يؤخر خفض أسعار الفائدة ويضغط على الأصول عالية المخاطر. وهو عامل اقتصادي كلي يستحق المتابعة.
خفض التصعيد أم قفزة جديدة؟ ما رأيكم؟ 👇