أغلقت أسهم شركة كاتل (CATL) في سوق الأسهم الصينية اليوم منخفضةً بنسبة 12.03%، عند 227.90 يوان، وبلغت قيمة التداولات خلال اليوم 32.439 مليار يوان.
ارتفعت إيرادات الشركة في الربع الثالث بنحو 60% على أساس سنوي، ومع ذلك هبط سعر سهمها بشدة بعد إعلان النتائج المالية. فما السبب؟
أبرز بيانات الربع الثالث من 2026:
الإيرادات: 165.221 مليار يوان، بزيادة 58.58% على أساس سنوي.
صافي الربح العائد إلى الشركة الأم: 21.246 مليار يوان، بزيادة 14.54% على أساس سنوي، وانخفاض 5.77% مقارنة بالربع السابق.
هامش الربح الإجمالي: 20.69%، مقابل نحو 25.80% في الفترة نفسها من العام الماضي.
بلغ التدفق النقدي التشغيلي للربع نحو 1.409 مليار يوان، مقارنةً بنحو 21.973 مليار يوان في الفترة نفسها من العام الماضي، أي بانخفاض يقارب 93.6% على أساس سنوي (محسوبًا بطرح الأرقام التراكمية الواردة في التقرير نصف السنوي من أرقام الأشهر التسعة الأولى لكل عام).
تجاوزت مبيعات بطاريات السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة في الربع الثالث 260 غيغاواط ساعة، ما يدل على أن الطلب لم يختفِ. لكن الشركة أشارت أيضًا إلى تأثير هيكل المنتجات وضريبة الاستهلاك والتعديلات على خصومات ضريبة الصادرات في ربحية الوحدة، فيما يرتبط الضغط على التدفق النقدي بعوامل منها تقصير آجال سداد الموردين وزيادة الدفعات المقدمة.
ما زلت أقدّر ميزة كاتل القائمة على الحجم. لكن سعر السهم لم يعد يكافئ الشركة لمجرد حجم الشحنات؛ بل بات ينظر إلى مقدار الأرباح والنقد الذي تحققه من كل كيلوواط ساعة تبيعه.
ومع ذلك، بقيت القيمة السوقية عند إغلاق اليوم فوق تريليون يوان. أما بي واي دي، فعلى الرغم من امتلاكها أعمالًا مماثلة في تخزين الطاقة والبطاريات، فضلًا عن أعمال تصنيع السيارات، فقد بلغت قيمتها السوقية 700 مليار يوان فقط...
#A股 #财报季
$TSLAB
ارتفعت إيرادات الشركة في الربع الثالث بنحو 60% على أساس سنوي، ومع ذلك هبط سعر سهمها بشدة بعد إعلان النتائج المالية. فما السبب؟
أبرز بيانات الربع الثالث من 2026:
الإيرادات: 165.221 مليار يوان، بزيادة 58.58% على أساس سنوي.
صافي الربح العائد إلى الشركة الأم: 21.246 مليار يوان، بزيادة 14.54% على أساس سنوي، وانخفاض 5.77% مقارنة بالربع السابق.
هامش الربح الإجمالي: 20.69%، مقابل نحو 25.80% في الفترة نفسها من العام الماضي.
بلغ التدفق النقدي التشغيلي للربع نحو 1.409 مليار يوان، مقارنةً بنحو 21.973 مليار يوان في الفترة نفسها من العام الماضي، أي بانخفاض يقارب 93.6% على أساس سنوي (محسوبًا بطرح الأرقام التراكمية الواردة في التقرير نصف السنوي من أرقام الأشهر التسعة الأولى لكل عام).
تجاوزت مبيعات بطاريات السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة في الربع الثالث 260 غيغاواط ساعة، ما يدل على أن الطلب لم يختفِ. لكن الشركة أشارت أيضًا إلى تأثير هيكل المنتجات وضريبة الاستهلاك والتعديلات على خصومات ضريبة الصادرات في ربحية الوحدة، فيما يرتبط الضغط على التدفق النقدي بعوامل منها تقصير آجال سداد الموردين وزيادة الدفعات المقدمة.
ما زلت أقدّر ميزة كاتل القائمة على الحجم. لكن سعر السهم لم يعد يكافئ الشركة لمجرد حجم الشحنات؛ بل بات ينظر إلى مقدار الأرباح والنقد الذي تحققه من كل كيلوواط ساعة تبيعه.
ومع ذلك، بقيت القيمة السوقية عند إغلاق اليوم فوق تريليون يوان. أما بي واي دي، فعلى الرغم من امتلاكها أعمالًا مماثلة في تخزين الطاقة والبطاريات، فضلًا عن أعمال تصنيع السيارات، فقد بلغت قيمتها السوقية 700 مليار يوان فقط...
#A股 #财报季
$TSLAB