عرضت تسلا سيارة تطير، وظلّ الجميع يتجادل حول ما إذا كان لها أي نفع.
لكن هذا ليس السؤال.
ليس من الضروري أن تكون السيارة الطائرة عملية حتى يكون لها أهمية. المهم هو ما بداخلها: نظام شفط يثبتها على الأرض بقوة 2 G حتى عندما تكون مقلوبة، ودوافع مستعارة من سبيس إكس، وديناميكا هوائية نشطة.
هذه التقنية لن تظل حبيسة السيارة. سينتهي بها المطاف في أشياء لم توجد بعد.
القفزة هي الاستعراض. وما بداخلها هو المستقبل.
وينطبق الأمر نفسه تمامًا على بيتكوين.
يفتح الناس الرسم البياني، ويرون السعر، ويقررون إن كان جيدًا أم سيئًا، ثم يغلقونه. ولا ينظرون أبدًا إلى ماهية ما يشاهدونه.
تحت هذا الرقم توجد شبكة تعمل منذ ما يقارب 18 عامًا على تسوية القيمة، من دون إذن من أحد، أو ساعات عمل محددة، أو مالك يستطيع إيقافها. وهذا لا يرتفع ولا ينخفض مع شمعة اليوم.
السعر هو العرض التجريبي. البروتوكول هو التقنية.
$BTC
#bitcoin #Web3 #DCA
لكن هذا ليس السؤال.
ليس من الضروري أن تكون السيارة الطائرة عملية حتى يكون لها أهمية. المهم هو ما بداخلها: نظام شفط يثبتها على الأرض بقوة 2 G حتى عندما تكون مقلوبة، ودوافع مستعارة من سبيس إكس، وديناميكا هوائية نشطة.
هذه التقنية لن تظل حبيسة السيارة. سينتهي بها المطاف في أشياء لم توجد بعد.
القفزة هي الاستعراض. وما بداخلها هو المستقبل.
وينطبق الأمر نفسه تمامًا على بيتكوين.
يفتح الناس الرسم البياني، ويرون السعر، ويقررون إن كان جيدًا أم سيئًا، ثم يغلقونه. ولا ينظرون أبدًا إلى ماهية ما يشاهدونه.
تحت هذا الرقم توجد شبكة تعمل منذ ما يقارب 18 عامًا على تسوية القيمة، من دون إذن من أحد، أو ساعات عمل محددة، أو مالك يستطيع إيقافها. وهذا لا يرتفع ولا ينخفض مع شمعة اليوم.
السعر هو العرض التجريبي. البروتوكول هو التقنية.
$BTC
#bitcoin #Web3 #DCA