ذكرت بلومبرغ أن الاتحاد الأوروبي يستعد لفرض رسوم جمركية على واردات السيارات الهجينة الصينية، في خطوة تهدف بها بروكسل إلى تقليص العجز التجاري مع بكين، الذي يتجاوز مليار يورو يوميًا.
وقد يشكّل قرار المفوضية الأوروبية مشروعًا تجريبيًا لقطاعات أخرى، لكن الحكم النهائي سيتوقف على نتيجة المفاوضات بين مفوض التجارة الأوروبي ماروش شيفتشوفيتش ووزير التجارة الصيني وانغ وينتاو.
وتناول البرلمان الأوروبي القضية أيضًا؛ إذ تُعدّ لجنة الشؤون الخارجية تقريرًا يدعو إلى اتباع سياسة أكثر تشددًا تجاه الصين، باعتبارها تهديدًا جيوسياسيًا للأمن الأوروبي.
ويعود التوتر بين الجانبين إلى عام 2024، حين فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا على السيارات الكهربائية الصينية، تراوحت بين 17.4% على سيارات BYD و37.6% على سيارات SAIC. وردًا على ذلك، أطلقت بكين تحقيقات لمكافحة الإغراق بشأن لحم الخنزير والكونياك.
وقد يشكّل قرار المفوضية الأوروبية مشروعًا تجريبيًا لقطاعات أخرى، لكن الحكم النهائي سيتوقف على نتيجة المفاوضات بين مفوض التجارة الأوروبي ماروش شيفتشوفيتش ووزير التجارة الصيني وانغ وينتاو.
وتناول البرلمان الأوروبي القضية أيضًا؛ إذ تُعدّ لجنة الشؤون الخارجية تقريرًا يدعو إلى اتباع سياسة أكثر تشددًا تجاه الصين، باعتبارها تهديدًا جيوسياسيًا للأمن الأوروبي.
ويعود التوتر بين الجانبين إلى عام 2024، حين فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا على السيارات الكهربائية الصينية، تراوحت بين 17.4% على سيارات BYD و37.6% على سيارات SAIC. وردًا على ذلك، أطلقت بكين تحقيقات لمكافحة الإغراق بشأن لحم الخنزير والكونياك.