من المتوقع الآن أن تصل الإنفاقات على البنية التحتية للذكاء الاصطناعي إلى 3.6% من الناتج المحلي الإجمالي الأمريكي سنويًا — أكثر من القنوات (1836-1841)، والسكك الحديدية (1870-1890)، والكهرباء (1905-1925) مجتمعة.
تريّث واسمح بذلك أن يستقر في ذهنك.
كل موجة كبرى من مشاريع البنية التحتية في التاريخ كانت في النهاية تحقق عوائد، لكن ليس قبل موجة من الإفلاسات، والمبالغة في التوسع، وتوجيه رأس المال إلى غير موضعه. السكك الحديدية غيّرت أمريكا، لكن معظم شركات السكك الحديدية أفلتت إلى الإفلاس. الرابحون لم يكونوا دائمًا هم البنّائين — بل كانت الشركات التي استخدمت تلك السكك.
النمط نفسه هنا. طفرة البنية التحتية للذكاء الاصطناعي حقيقية، لكن هذا لا يعني أن كل مُصنّع رقائق، أو صندوق استثمار عقاري لخدمات مراكز البيانات (REIT)، أو مزود سحابة سيكون فائزًا. مرحلة الضجيج تبدو دائمًا كأنها عبقرية إلى أن لا تكون كذلك.
إذا كنت تستثمر في هذا الموضوع، فاسأل نفسك: هل تراهن على الجرافات، أم على مُعدّني الذهب، أم على الشركات التي ستستخدم الذهب؟ التاريخ يقول إن المجموعة الأخيرة هي التي غالبًا ما تربح.
تحلَّ بالصبر. كن متشككًا. ولا تخلط بين اتجاه حقيقي وعائد مضمون.
تريّث واسمح بذلك أن يستقر في ذهنك.
كل موجة كبرى من مشاريع البنية التحتية في التاريخ كانت في النهاية تحقق عوائد، لكن ليس قبل موجة من الإفلاسات، والمبالغة في التوسع، وتوجيه رأس المال إلى غير موضعه. السكك الحديدية غيّرت أمريكا، لكن معظم شركات السكك الحديدية أفلتت إلى الإفلاس. الرابحون لم يكونوا دائمًا هم البنّائين — بل كانت الشركات التي استخدمت تلك السكك.
النمط نفسه هنا. طفرة البنية التحتية للذكاء الاصطناعي حقيقية، لكن هذا لا يعني أن كل مُصنّع رقائق، أو صندوق استثمار عقاري لخدمات مراكز البيانات (REIT)، أو مزود سحابة سيكون فائزًا. مرحلة الضجيج تبدو دائمًا كأنها عبقرية إلى أن لا تكون كذلك.
إذا كنت تستثمر في هذا الموضوع، فاسأل نفسك: هل تراهن على الجرافات، أم على مُعدّني الذهب، أم على الشركات التي ستستخدم الذهب؟ التاريخ يقول إن المجموعة الأخيرة هي التي غالبًا ما تربح.
تحلَّ بالصبر. كن متشككًا. ولا تخلط بين اتجاه حقيقي وعائد مضمون.
