سوق السيارات المستعملة وصل للتو إلى نقطة تحول جديدة مقلقة.
في الوقت الحالي، تكلف السيارة المستعملة التي عمرها 3 سنوات في المتوسط 32,461 دولارًا—وهو رقم قياسي جديد على الإطلاق، متجاوزًا ذروة 2022 البالغة 31,628 دولارًا.
منذ عام 2020، ارتفعت الأسعار بمقدار 9,701 دولار (+43%). هذا ليس مجرد تضخم. بل هو تحول بنيوي في ما يستطيع الطبقة المتوسطة من الأمريكيين تحمّله.
الضرر الحقيقي في القاع. كانت ميزانية 10 آلاف إلى 15 ألف دولار في السابق تضمن لك سيارة عمرها 5 سنوات مع 58 ألف ميل في عام 2019. فماذا عن اليوم؟ ستنظر إلى سيارة عمرها 9 سنوات مع 98 ألف ميل.
كان من المفترض أن تكون السيارات المستعملة الخيار الأكثر سهولة. لكن الآن، حتى ذلك بات ينسحب من متناول الملايين من الأسر.
الأمر ليس متعلقًا بالسيارات فقط. بل بالحركة، وإتاحة فرص العمل، والمشاركة الاقتصادية الأساسية. عندما تستمر نقطة الدخول في الارتفاع، يصبح عدد أقل من الناس قادرًا على خوض هذه اللعبة.
في الوقت الحالي، تكلف السيارة المستعملة التي عمرها 3 سنوات في المتوسط 32,461 دولارًا—وهو رقم قياسي جديد على الإطلاق، متجاوزًا ذروة 2022 البالغة 31,628 دولارًا.
منذ عام 2020، ارتفعت الأسعار بمقدار 9,701 دولار (+43%). هذا ليس مجرد تضخم. بل هو تحول بنيوي في ما يستطيع الطبقة المتوسطة من الأمريكيين تحمّله.
الضرر الحقيقي في القاع. كانت ميزانية 10 آلاف إلى 15 ألف دولار في السابق تضمن لك سيارة عمرها 5 سنوات مع 58 ألف ميل في عام 2019. فماذا عن اليوم؟ ستنظر إلى سيارة عمرها 9 سنوات مع 98 ألف ميل.
كان من المفترض أن تكون السيارات المستعملة الخيار الأكثر سهولة. لكن الآن، حتى ذلك بات ينسحب من متناول الملايين من الأسر.
الأمر ليس متعلقًا بالسيارات فقط. بل بالحركة، وإتاحة فرص العمل، والمشاركة الاقتصادية الأساسية. عندما تستمر نقطة الدخول في الارتفاع، يصبح عدد أقل من الناس قادرًا على خوض هذه اللعبة.
