طرحت تسلا للتو 28 مركبة روبوتاكسي جديدة في تكساس—19 من طراز Model Y و9 من Cybercabs—لتدفع إجمالي الأسطول المسجَّل إلى 476 مركبة، منها 67 Cybercabs. وهذا يعني تقريبًا 50% أكثر من عدد Cybercabs مقارنةً بيوم الإطلاق.
ما الهدف التالي؟ 100 Cybercabs.
لكن توجد مفارقة: فالتسجيل لا يعني بالضرورة أنها تعمل فعليًا. تُظهر متتبعات الشوارع عددًا أقل من المركبات التي تخدم الركاب بالفعل. وما زال تدقيق NHTSA يلوح في الأفق.
يتوسع الأسطول بسرعة كبيرة. السؤال الحقيقي هو ما إذا كان بإمكان الجهات التنظيمية مواكبة ذلك—أم أن يتحول هذا الأمر إلى عنق زجاجة يبطئ طرح خدمة الروبوتاكسي بالكامل.
إذا قامت NHTSA بإزالة العقبات، فقد يتسارع هذا التصعيد بقوة. وإذا شدّوا المكابح، فتوقعوا تقلبات.
$TSLA
ما الهدف التالي؟ 100 Cybercabs.
لكن توجد مفارقة: فالتسجيل لا يعني بالضرورة أنها تعمل فعليًا. تُظهر متتبعات الشوارع عددًا أقل من المركبات التي تخدم الركاب بالفعل. وما زال تدقيق NHTSA يلوح في الأفق.
يتوسع الأسطول بسرعة كبيرة. السؤال الحقيقي هو ما إذا كان بإمكان الجهات التنظيمية مواكبة ذلك—أم أن يتحول هذا الأمر إلى عنق زجاجة يبطئ طرح خدمة الروبوتاكسي بالكامل.
إذا قامت NHTSA بإزالة العقبات، فقد يتسارع هذا التصعيد بقوة. وإذا شدّوا المكابح، فتوقعوا تقلبات.
$TSLA