وافقت ألمانيا على حزمة تخفيف وقود بقيمة 2.5 مليار يورو، تستهدف خفضاً بنحو 17 سنتاً لكل لتر
⛽ اتفقت الحكومة الفيدرالية الألمانية والولايات على خفض ضرائب الطاقة بمقدار 14 سنتاً لكل لتر لكل من البنزين والديزل. وباحتساب أثر ضريبة القيمة المضافة (VAT)، قد يصل التخفيض عند المضخة إلى نحو 17 سنتاً لكل لتر، مع التخطيط لتنفيذه من 1 أكتوبر وحتى نهاية عام 2026.
📉 تأتي هذه الخطوة بينما تظل أسعار الوقود في ألمانيا مرتفعة، إذ يبلغ سعر الديزل قرابة 2.47 يورو للتر، بينما يبلغ سعر Super E10 حوالي 2.31 يورو. تقدر قيمة حزمة التخفيف بنحو 2.5 مليار يورو، على أن تتقاسم التكاليف بين الحكومة الفيدرالية والولايات.
🏛 كما اتفقت ألمانيا أيضاً من حيث المبدأ على آلية لتحديد سقف لسعر الوقود، لكنها لن تُطبَّق فوراً. وما زال يتعين استكمال الخطوات القانونية اللازمة قبل أن تصبح الاتفاقية نافذة.
📊 قد يخفف خفض الضرائب من تكاليف الطاقة وضغوط التضخم في الربع الرابع، لكن الفائدة الفعلية للمستهلكين ستعتمد على مدى انتقال التخفيض الضريبي بالكامل إلى أسعار التجزئة.
#Germany
$CL $NATGAS
⛽ اتفقت الحكومة الفيدرالية الألمانية والولايات على خفض ضرائب الطاقة بمقدار 14 سنتاً لكل لتر لكل من البنزين والديزل. وباحتساب أثر ضريبة القيمة المضافة (VAT)، قد يصل التخفيض عند المضخة إلى نحو 17 سنتاً لكل لتر، مع التخطيط لتنفيذه من 1 أكتوبر وحتى نهاية عام 2026.
📉 تأتي هذه الخطوة بينما تظل أسعار الوقود في ألمانيا مرتفعة، إذ يبلغ سعر الديزل قرابة 2.47 يورو للتر، بينما يبلغ سعر Super E10 حوالي 2.31 يورو. تقدر قيمة حزمة التخفيف بنحو 2.5 مليار يورو، على أن تتقاسم التكاليف بين الحكومة الفيدرالية والولايات.
🏛 كما اتفقت ألمانيا أيضاً من حيث المبدأ على آلية لتحديد سقف لسعر الوقود، لكنها لن تُطبَّق فوراً. وما زال يتعين استكمال الخطوات القانونية اللازمة قبل أن تصبح الاتفاقية نافذة.
📊 قد يخفف خفض الضرائب من تكاليف الطاقة وضغوط التضخم في الربع الرابع، لكن الفائدة الفعلية للمستهلكين ستعتمد على مدى انتقال التخفيض الضريبي بالكامل إلى أسعار التجزئة.
#Germany
$CL $NATGAS
