أوضح رئيس منظمة تحسين كفاءة الطاقة في إيران ثلاث خطط جديدة لتخصيص البنزين ضمن الجهود المستمرة لإدارة استهلاك الوقود وتوزيعه. ووفقاً لـ Jin10، تتضمن الخطة الأولى إبقاء أسعار البنزين دون تغيير، مع تقليص إجمالي التخصيص إلى 121 مليون لتر يومياً، وبعدها يتم إغلاق فوهات الوقود، ما يؤدي إلى إيقاف المزيد من عمليات الضخ فعلياً.

تقترح الخطة الثانية توزيع الـ121 مليون لتر من البنزين التي يتم إنتاجها يومياً مباشرةً على المركبات، مع ضمان حصة ثابتة لكل مركبة. وبموجب هذه الخطة، سيُطلب من أي شخص يسعى إلى الحصول على أكثر من حصته المخصصة شراء وقود إضافي بسعر السوق الحرة، وهو عادةً أعلى من الأسعار المدعومة.

تُعدّ هذه الخطط جزءًا من استراتيجية إيران الأوسع للتحكم في استهلاك الوقود في ظل ضغوط اقتصادية محلية وعقوبات دولية أثّرت على واردات الوقود والإنتاج. يهدف التحرك إلى موازنة توافر الوقود مع تنظيم السوق، ومنع حدوث نقص مع ردع الإفراط في الاستخدام عبر إشارات الأسعار.

لم تُفصَّل الخطة الثالثة علنًا بعد، لكن يظل التركيز على تحسين سياسات إدارة الوقود لدعم كفاءة الطاقة والحد من أنشطة السوق السوداء. تعكس التدابير المقترحة جهود إيران المستمرة لتحسين استخدام الطاقة وضمان توزيع عادل في ظل تذبذب الطلب وتحديات قيود العرض والطلب. تتوفر المزيد من التفاصيل في المنشور الرسمي على Binance Square. #Iran #FuelManagement #سياسة_الطاقة