vvwwalpha

ما قلته سابقًا لم يكن كلامًا فارغًا، أليس كذلك؟ $ETH لا تزال هناك فرصة الآن للشراء عند القاع، والخطوة التالية هي كسر مستوى 3000 والانطلاق بسرعة. بالطبع، قد يشهد السوق تذبذبًا لبضعة أيام، لكن لم تعد هناك تقريبًا فرص جيدة للدخول.

$ETH سيصل إلى القاع قريبًا، يمكن للجميع البدء بالشراء عند الانخفاض، استعدوا للإقلاع 🛫🛫🛫🛫🛫🛫

#ETH انطلق مباشرةً الليلة، واخترق مستوى 2500، عادت السوق الصاعدة، عودوا بسرعة!
لنصل مباشرةً إلى 3000!

لنختبر المستوى الثقافي للجميع؛ من يستطيع الإجابة بشكل صحيح لا بد أنه درس في المرحلة الثانوية!

لا بد أن الخسارة كانت 50 يوانًا، أليس كذلك؟ لأننا أنفقنا 50 فقط؟

سؤال مقابلة في إحدى الشركات الشهيرة، أُعمل عقلي بكل ما أوتيت ولا أستطيع التوصل إلى الحل!

أيها الشباب، لا تتعجلوا شراء سيارة.
كثيرون يبدأون العمل لبضع سنوات، ثم يعتبرون سيارتهم الأولى «علامة على بلوغ سن الرشد». لكن عند حساب التكاليف الفعلية، قد تثقل الدفعة الأولى والقرض والوقود ومواقف السيارات والصيانة وانخفاض قيمة السيارة على ميزانيتكم إلى حدّ الاختناق.
في نهاية المطاف، يشتري كثير من الشباب سيارة أيضًا من أجل المظاهر أو للعثور على حبيبة. لكن شراء سيارة بسعر 200 ألف يوان أسوأ من عدم شرائها؛ ولن تتمكن حتى من الحصول على حبيبة بسبب السيارة، لذا من الأفضل ادخار المال واستثماره.
انتظروا حتى تحققوا الاستقلال المالي فعلًا، ثم مارسوا هواياتكم وتباهوا قليلًا.

هذان الخبران اليوم خدعا الناس واستدرجاهم إلى الفخ؛ وبعدما قضوا على أصحاب المراكز القصيرة، قضوا على أصحاب المراكز الطويلة. ارتفع السعر بقوة قبل قليل، ثم هبط فورًا. أمر مقرف فعلًا. أمريكا مذهلة حقًا، خرجت بنفسها لتكذّب الخبر. يبدو أن وسائل الإعلام تكسب المال بسهولة بالغة. آه، علقتُ في الفخ مرة أخرى، تبًّا!

ما هذا السوق؟ يصفّي مراكز الشراء ثم مراكز البيع، ويظل يتأرجح صعودًا وهبوطًا بعنف. أوشكت أن أموت من كثرة الخسائر، أرجوك، أتوسل إليك.

من يعرف كيف تُحتسب أرباح صانع المحتوى؟ كم عدد المشاهدات المطلوبة؟ الأمر صعب جدًا 😀

$TSLAB #TeslaTales أطلقت تسلا مؤخراً سيارة جديدة أذهلت الجميع، لكن رأس المال الأمريكي لم يقتنع بها، فلماذا هوت أسهم تسلا بنسبة 7٪؟
في نهاية المطاف، لم يفعل ماسك سوى تقديم عرض سيركي، من دون تحسين حقيقي لمختلف أداء السيارة ووظائفها. أما ما يُسمّى بالسيارة النفاثة، فليس سوى حيلة لاستغفال الجمهور؛ فهي في الواقع لا تستطيع نقل الركاب، ولا يمكنها إطلاق نفثة إلا مرة واحدة، ثم لا يعود بالإمكان استخدامها.
لا يمكن قيادة السيارة النفاثة على الطرقات، وما يُباع منها حالياً لا يتيح لك سوى تجربتها في أماكن محددة؛ أما ما يُباع فعلياً فهو سيارات عادية.
كل هذا موجّه للتعامل مع المعجبين المتحمسين الذين يفتقرون إلى المعرفة، لكنه لا يخدع المستثمرين الأذكياء. فمن منظور الفيزياء، ليس هذا سوى هيكل معدني لصاروخ نفاث متقادم، ولو كان بداخله شخص لما أمكنه النجاة؛ إذ سيسحقه الحمل، ما لم يرتدِ بدلة فضاء.
وهذه ليست المرة الأولى التي يطلق فيها ماسك وعوداً براقة؛ فسيارات الأجرة ذاتية القيادة التي وعد بها لمليون شخص، والرحلات المأهولة إلى المريخ، لم تتحقق حتى الآن. لقد فقد مصداقيته منذ زمن لدى العالم، ولم يعد يصدقه سوى بعض المعجبين المتحمسين الذين لا يميزون الحقيقة من الزيف.
لذا، فإن هذا الهبوط الحاد هذه المرة أمر متوقع تماماً؛ فما دام لا يوجد شيء ملموس ولم تُنفّذ الوعود، فمن الطبيعي أن تهوي الأسهم.