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火星南極附近這片「樹莓色」，不是濾鏡。

ESA 火星快車 HRSC 鏡頭下的 Thyles Rupes：一道貼着南極的冰崖，紫、粉、紅攪在一起。偏暗的條帶是火山噴出來的富鐵鎂礦物，偏淺處還有夏天都化不完的二氧化碳霜；整片莓紫，多半是晨光、浮塵和霜疊出來的。

影像來自 2026-02-17 第 27925 圈。站在軌道上看，這道崖的體量一下就壓過來。

圖：ESA/DLR/FU Berlin
#火星 #ESA

歐洲新一代氣象衛星 MTG-I2 已經到站。

2026年8月27日從圭亞那搭 Ariane 6 升空，大約12天走完早期軌道段，停在約36000公里、東經3.5°的地球靜止軌道，併入列 MTG-I1 與 MTG-S1。9月8日前後交接給 EUMETSAT 做在軌標定；整星座跑通後，快速掃描大約能做到2.5分鐘一刷，正式業務預計2027年二季度。

#太空 #气象卫星 #ESA

一眼結論：火星快車一次過境，就在馬默斯山谷框出 30 多個正在轉的塵捲風。

ESA 2026-06-17 公開的 HRSC 影像來自 2024-12-07 軌道 26423（約 20 米/像素）。多通道快門有先後，地面不動能對齊，塵捲風一挪就露出黃點加粉紅拖影，方向和速度也能估。這類旋風可高到約 8 公里，時速約 160 公里量級，是揚塵的小引擎。

雙源：ESA Mars Express + DLR/FU Berlin HRSC 通稿。配官方標註原圖裁切。

#火星 #ESA

一眼結論：ESA《2026空間環境報告》顯示，按現行發射行爲外推，近地軌道物體與碰撞預期在陡升；健康指數一年內從約4跳到約50，長期壓力惡化一個數量級。

按ESA口徑（數據截至2025年末；報告頁2026-09-14）：
2025年發射逾300次，入軌載荷逾4000顆；平均每天約10顆新載荷入軌，同時平均每天逾3具整星或火箭體再入。大於10釐米物體的長期外推窗口從200年壓到100年，曲線仍明顯高於前一年。報告寫明：單靠防新垃圾已不夠，主動清障是必需項。

#太空碎片 #ESA