由于南部支线的"友谊"石油管道停运,自2026年1月底以来,俄罗斯被迫重新调整流向。
统计数据显示,海洋出口显著增长:仅在2月上半月,港口的日均装船量增加了48万桶,达到了每天339万桶的水平。
该增长直接补偿了通过乌克兰领土向匈牙利和斯洛伐克的运输损失。
目前主要的运输量正指向诺沃罗西斯克和图阿普塞的港口,从那里“影子舰队”的油轮将石油运往亚洲。然而,由于运输距离的增加和对新买家提供更深折扣的必要性,这种物流成本更高。
情况因近期对俄罗斯泵站的攻击而加剧,这迫使“Transneft”将系统中的石油接收量减少了每天25万桶。
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