Theo Jin10, công suất khai thác thực tế của Virgin Atlantic trong mùa đông này sẽ thấp hơn khoảng 8% so với kế hoạch ban đầu, khi hãng phải đối mặt với chi phí nhiên liệu cao hơn và nhu cầu yếu hơn. Hôm thứ Tư, CEO Corneel Koster cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng chi phí nhiên liệu hàng không của hãng sẽ tăng thêm hàng trăm triệu bảng Anh vào năm tới.

Giá dầu tăng đang khiến một số hãng hàng không trên toàn thế giới hạ dự báo cả năm, trong khi những hãng khác cắt giảm chi phí trên diện rộng. Koster cho biết Virgin Atlantic đã bắt đầu cải thiện hiệu quả hoạt động của các bộ phận hỗ trợ, trong đó có việc sử dụng trí tuệ nhân tạo để đẩy nhanh một số quy trình kinh doanh.

Tập đoàn International Airlines Group, công ty mẹ của British Airways, đã từ bỏ một số kế hoạch tăng trưởng hằng năm. Ryanair đang lên kế hoạch cắt giảm đáng kể chi phí sau khi lợi nhuận sau thuế giảm 15% trong nửa đầu năm. American Airlines Group một lần nữa hạ dự báo cho cả năm vào tháng 10, trong khi United Airlines Holdings dự kiến lợi nhuận trong ba tháng cuối năm 2026 sẽ thấp hơn kỳ vọng của thị trường.