🇷🇺🇺🇸 TIN MỚI: Nga cho biết đang tăng xuất khẩu dầu diesel sang Mỹ, nhưng lời hứa cung cấp “không giới hạn” còn cách rất xa những con số hiện được đưa ra.
Tàu chở dầu đầu tiên, Agioi Fanendes, rời cảng Primorsk ở biển Baltic hôm thứ Năm, chở 40.000 tấn dầu diesel đến New York. Dữ liệu vận tải biển của Reuters cho thấy tàu sẽ chỉ đến nơi vào khoảng ngày 7 tháng 11, tức bốn ngày sau cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ.
Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết nguồn cung có thể tăng lên 3 đến 3,5 triệu tấn vào cuối năm. Thỏa thuận Trump công bố hôm 9 tháng 10 đề ra lịch giao 300.000 tấn ngay lập tức, 500.000 tấn trong tháng 11 và 1 triệu tấn sau đó; lượng giao thêm sẽ tùy thuộc vào “tình trạng các nhà máy lọc dầu diesel của họ”, vốn đã bị hư hại do các cuộc tấn công của Ukraine.
Vấn đề nằm ở quy mô. S&P Global Energy ước tính lượng dầu trên tàu chở dầu đầu tiên chỉ đủ cho khoảng hai giờ tiêu thụ của Mỹ: khoảng 300.000 thùng so với mức sử dụng 4 triệu thùng mỗi ngày. Khi thỏa thuận được công bố, giá dầu diesel ở Mỹ trung bình là 6,28 USD/gallon.
Tình hình chính trị vẫn căng thẳng. Chính quyền Mỹ nói nguồn cung tăng sẽ giúp hạ chi phí nhiên liệu. Tổng thống Ukraine Zelensky gọi động thái này là “khoản đầu tư vào một cuộc chiến cần phải chấm dứt”, còn Anh cho biết sẽ tiếp tục gây sức ép trừng phạt lên Nga.
Hứa hẹn nguồn cung không giới hạn thì dễ. Nhưng các nhà máy lọc dầu, tàu chở dầu và quy định trừng phạt mới là những yếu tố quyết định thứ gì thực sự cập bến.
#Russia #Diesel #Energy #Sanctions #Oil
Tàu chở dầu đầu tiên, Agioi Fanendes, rời cảng Primorsk ở biển Baltic hôm thứ Năm, chở 40.000 tấn dầu diesel đến New York. Dữ liệu vận tải biển của Reuters cho thấy tàu sẽ chỉ đến nơi vào khoảng ngày 7 tháng 11, tức bốn ngày sau cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ.
Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết nguồn cung có thể tăng lên 3 đến 3,5 triệu tấn vào cuối năm. Thỏa thuận Trump công bố hôm 9 tháng 10 đề ra lịch giao 300.000 tấn ngay lập tức, 500.000 tấn trong tháng 11 và 1 triệu tấn sau đó; lượng giao thêm sẽ tùy thuộc vào “tình trạng các nhà máy lọc dầu diesel của họ”, vốn đã bị hư hại do các cuộc tấn công của Ukraine.
Vấn đề nằm ở quy mô. S&P Global Energy ước tính lượng dầu trên tàu chở dầu đầu tiên chỉ đủ cho khoảng hai giờ tiêu thụ của Mỹ: khoảng 300.000 thùng so với mức sử dụng 4 triệu thùng mỗi ngày. Khi thỏa thuận được công bố, giá dầu diesel ở Mỹ trung bình là 6,28 USD/gallon.
Tình hình chính trị vẫn căng thẳng. Chính quyền Mỹ nói nguồn cung tăng sẽ giúp hạ chi phí nhiên liệu. Tổng thống Ukraine Zelensky gọi động thái này là “khoản đầu tư vào một cuộc chiến cần phải chấm dứt”, còn Anh cho biết sẽ tiếp tục gây sức ép trừng phạt lên Nga.
Hứa hẹn nguồn cung không giới hạn thì dễ. Nhưng các nhà máy lọc dầu, tàu chở dầu và quy định trừng phạt mới là những yếu tố quyết định thứ gì thực sự cập bến.
#Russia #Diesel #Energy #Sanctions #Oil
