CÁC TRIỆU PHÚ ĐĂNG KÝ DU THUYỀN TRỊ GIÁ 100 TRIỆU ĐÔ LA Ở MỘT QUỐC GIA KHÔNG GIÁP BIỂN?! 🤯🚢

Mông Cổ không có đường bờ biển. Vậy tại sao một tỷ phú lại đăng ký siêu du thuyền dưới lá cờ của nước này?

Chào mừng đến với thế giới của “cờ thuận tiện”.

Đây là lý do các chủ du thuyền tìm cách đăng ký ở nước ngoài:

▪️ Quyền riêng tư: Du thuyền có thể được sở hữu thông qua các công ty và cơ cấu ở nước ngoài, khiến việc xác định chủ sở hữu cuối cùng trở nên khó khăn hơn.

▪️ Chi phí thấp hơn: Một số cơ quan đăng ký có mức phí đăng ký tương đối rẻ và thủ tục hành chính đơn giản hơn.

▪️ Lập kế hoạch thuế: Cơ cấu sở hữu phù hợp và cách sử dụng du thuyền có thể ảnh hưởng đến nghĩa vụ thuế, bao gồm cả VAT. Nhưng treo cờ nước ngoài KHÔNG tự động giúp miễn thuế.

▪️ Quy định linh hoạt: Một số cơ quan đăng ký có các yêu cầu tuân thủ và thủ tục hành chính khác nhau.

▪️ Cơ cấu tài sản: Tùy thuộc vào cơ cấu và khu vực tài phán, các công ty có thể sở hữu du thuyền một cách hợp pháp, tách biệt với tài sản cá nhân của chủ sở hữu.

Điều khó tin là gì? Đăng ký một chiếc du thuyền có thể tốn hàng nghìn đô la, trong khi bản thân chiếc du thuyền có thể trị giá 100 TRIỆU đô la trở lên.

Nhưng lợi thế tài chính thực sự không chỉ đơn giản là mua một lá cờ giá rẻ. Mà là cách quyền sở hữu, thuế và các quy định hàng hải quốc tế tương tác với nhau.

Và không, treo cờ Mông Cổ không có nghĩa là du thuyền sẽ vô hình trước các cơ quan chức năng. Các quy định an toàn quốc tế, hoạt động kiểm tra tại cảng, lệnh trừng phạt và luật thuế hiện hành vẫn có thể được áp dụng.

💰 Một lá cờ có thể tốn hàng nghìn đô la. Những quyết định tài chính đằng sau nó có thể liên quan đến hàng triệu đô la.

Bạn có đăng ký một siêu du thuyền trị giá 100 TRIỆU đô la tại một quốc gia không có đường bờ biển không? 👀