Aerodrome và Velodrome giờ đây hợp nhất thành một sàn giao dịch mang tên Aero, và mỗi VELO sẽ đổi được 0.044 AERO.
Tỷ lệ này dựa trên tỷ lệ phân bổ. Những người nắm giữ Aerodrome nhận 94.5% nguồn cung AERO mới, còn người nắm giữ Velodrome nhận 5.5%. Chia 117M AERO đó cho 2.66B VELO, ta được 0.044.
Với giá AERO khoảng $0.796, tỷ lệ này định giá mỗi VELO ở mức xấp xỉ $0.0350. VELO đang giao dịch quanh mức $0.0348, chênh lệch khoảng 0.6%. Sau phí gas và chi phí chuyển từ OP Mainnet sang Base, có lẽ chẳng còn gì để kinh doanh chênh lệch giá.
Tính theo đô la, toàn bộ phần của Velodrome có giá trị khoảng $93M AERO mới. Những người nắm giữ Aerodrome nhận khoảng $1.6B.
Không có gì tự động được chuyển đổi. Người nắm giữ phải sử dụng cổng nâng cấp, và giao dịch hoán đổi không thể hoàn tác. Lượng phát thải cũ đã dừng khi ra mắt, vào ngày 22 tháng 10 lúc 08:00 UTC+8. Hiện chưa có hạn chót, nhưng các giao diện cũ có thể sẽ đóng sau này.
Chỉ nâng cấp qua aerodrome.finance hoặc velodrome.finance và bỏ qua các liên kết trong tin nhắn riêng.
$AERO
#Aero #DeFi
NFA. DYOR.
Tỷ lệ này dựa trên tỷ lệ phân bổ. Những người nắm giữ Aerodrome nhận 94.5% nguồn cung AERO mới, còn người nắm giữ Velodrome nhận 5.5%. Chia 117M AERO đó cho 2.66B VELO, ta được 0.044.
Với giá AERO khoảng $0.796, tỷ lệ này định giá mỗi VELO ở mức xấp xỉ $0.0350. VELO đang giao dịch quanh mức $0.0348, chênh lệch khoảng 0.6%. Sau phí gas và chi phí chuyển từ OP Mainnet sang Base, có lẽ chẳng còn gì để kinh doanh chênh lệch giá.
Tính theo đô la, toàn bộ phần của Velodrome có giá trị khoảng $93M AERO mới. Những người nắm giữ Aerodrome nhận khoảng $1.6B.
Không có gì tự động được chuyển đổi. Người nắm giữ phải sử dụng cổng nâng cấp, và giao dịch hoán đổi không thể hoàn tác. Lượng phát thải cũ đã dừng khi ra mắt, vào ngày 22 tháng 10 lúc 08:00 UTC+8. Hiện chưa có hạn chót, nhưng các giao diện cũ có thể sẽ đóng sau này.
Chỉ nâng cấp qua aerodrome.finance hoặc velodrome.finance và bỏ qua các liên kết trong tin nhắn riêng.
$AERO
#Aero #DeFi
NFA. DYOR.