#earningsseason
$TSLA Trước khi công bố kết quả kinh doanh quý 3: Doanh thu không phải vấn đề, mà là biên lợi nhuận
Tesla sẽ công bố kết quả kinh doanh trong tuần này, và câu hỏi thực sự không phải là doanh số bán xe. Mà là chất lượng lợi nhuận.
Các con số cho thấy điều gì:
Trong quý 2, Tesla ghi nhận doanh thu 28,24 tỷ USD, cao hơn mức dự báo 25,24 tỷ USD, nhưng EPS đạt 0,33 USD, thấp hơn mức kỳ vọng 0,44 USD. Doanh thu vượt dự báo, nhưng khả năng sinh lời gây thất vọng. (benzinga)
Cổ phiếu giảm sau báo cáo đó do biên lợi nhuận thu hẹp và dòng tiền tự do âm. (spglobal)
Trong quý 3, các nhà phân tích dự kiến doanh thu ô tô sẽ giảm 6,8% so với cùng kỳ năm trước và doanh thu FSD giảm khoảng 37,5%, trong khi lượng triển khai hệ thống lưu trữ năng lượng đạt 13,7 GWh, tăng 9,6%. (spglobal) (spglobal)
Nhận định của tôi:
Việc đa dạng hóa sang lĩnh vực năng lượng là một điểm tích cực thực sự, nhưng riêng điều đó không thể bù đắp biên lợi nhuận ô tô yếu.
Tin đồn về ô tô bay và Roadster mới tạo nên những tiêu đề hấp dẫn, nhưng tôi không kỳ vọng chúng sẽ đóng góp vào kết quả kinh doanh quý này. Đây là chất xúc tác cho câu chuyện, chứ không phải cho các con số.
Điều quan trọng nhất trong cuộc gọi công bố kết quả: dự báo biên lợi nhuận, chi phí đầu tư và mọi số liệu cụ thể về dịch vụ tự hành.
Vị thế của tôi: thận trọng và trung lập trước khi công bố kết quả. Không mở vị thế lớn trước thời điểm công bố. Tôi sẽ quyết định sau khi đọc dự báo biên lợi nhuận, chứ không dựa vào phản ứng giá ban đầu.
(Thêm thẻ chia sẻ giao dịch của bạn tại đây: điểm vào, mức cắt lỗ, mục tiêu)
Rủi ro: Lịch sử gây bất ngờ trong kết quả kinh doanh của Tesla khá trái chiều, và giá cổ phiếu có thể biến động mạnh theo cả hai chiều sau khi công bố.
Câu hỏi dành cho bạn: Từ thời điểm này, yếu tố nào sẽ tác động đến $TSLA nhiều hơn: biên lợi nhuận hay câu chuyện AI/tự hành? Hãy chia sẻ nhận định của bạn trong phần bình luận.
$TSLA
$TSLA Trước khi công bố kết quả kinh doanh quý 3: Doanh thu không phải vấn đề, mà là biên lợi nhuận
Tesla sẽ công bố kết quả kinh doanh trong tuần này, và câu hỏi thực sự không phải là doanh số bán xe. Mà là chất lượng lợi nhuận.
Các con số cho thấy điều gì:
Trong quý 2, Tesla ghi nhận doanh thu 28,24 tỷ USD, cao hơn mức dự báo 25,24 tỷ USD, nhưng EPS đạt 0,33 USD, thấp hơn mức kỳ vọng 0,44 USD. Doanh thu vượt dự báo, nhưng khả năng sinh lời gây thất vọng. (benzinga)
Cổ phiếu giảm sau báo cáo đó do biên lợi nhuận thu hẹp và dòng tiền tự do âm. (spglobal)
Trong quý 3, các nhà phân tích dự kiến doanh thu ô tô sẽ giảm 6,8% so với cùng kỳ năm trước và doanh thu FSD giảm khoảng 37,5%, trong khi lượng triển khai hệ thống lưu trữ năng lượng đạt 13,7 GWh, tăng 9,6%. (spglobal) (spglobal)
Nhận định của tôi:
Việc đa dạng hóa sang lĩnh vực năng lượng là một điểm tích cực thực sự, nhưng riêng điều đó không thể bù đắp biên lợi nhuận ô tô yếu.
Tin đồn về ô tô bay và Roadster mới tạo nên những tiêu đề hấp dẫn, nhưng tôi không kỳ vọng chúng sẽ đóng góp vào kết quả kinh doanh quý này. Đây là chất xúc tác cho câu chuyện, chứ không phải cho các con số.
Điều quan trọng nhất trong cuộc gọi công bố kết quả: dự báo biên lợi nhuận, chi phí đầu tư và mọi số liệu cụ thể về dịch vụ tự hành.
Vị thế của tôi: thận trọng và trung lập trước khi công bố kết quả. Không mở vị thế lớn trước thời điểm công bố. Tôi sẽ quyết định sau khi đọc dự báo biên lợi nhuận, chứ không dựa vào phản ứng giá ban đầu.
(Thêm thẻ chia sẻ giao dịch của bạn tại đây: điểm vào, mức cắt lỗ, mục tiêu)
Rủi ro: Lịch sử gây bất ngờ trong kết quả kinh doanh của Tesla khá trái chiều, và giá cổ phiếu có thể biến động mạnh theo cả hai chiều sau khi công bố.
Câu hỏi dành cho bạn: Từ thời điểm này, yếu tố nào sẽ tác động đến $TSLA nhiều hơn: biên lợi nhuận hay câu chuyện AI/tự hành? Hãy chia sẻ nhận định của bạn trong phần bình luận.
$TSLA