#EarningsSeason
🤖 TSLA vs META: Ai có thể biến khoản chi cho AI thành lợi nhuận?
Cả hai công bố kết quả sau giờ đóng cửa ngày 21/10, và đều đang được thị trường chú ý. Thị trường quyền chọn dự báo TSLA biến động khoảng ±7,5% và META khoảng ±6,9%. Đây là những điều tôi đang theo dõi:
🚗 TSLA: Số xe bàn giao vượt kỳ vọng, nhưng lợi nhuận vẫn là dấu hỏi
- Số xe bàn giao trong Q3: 486,532, cao hơn mức đồng thuận khoảng 462K, nhưng vẫn giảm khoảng 2% so với cùng kỳ năm trước
Đồng thuận: EPS khoảng $0.44–0.45 (giảm khoảng 12% so với cùng kỳ), doanh thu khoảng $27.8–27.9B
EPS quý trước là $0.33, thấp hơn kỳ vọng khoảng 25%, cùng áp lực biên lợi nhuận và dòng tiền tự do âm. Cổ phiếu đã giảm
Lưu trữ năng lượng đạt 13.7 GWh, là điểm sáng
Flying Roadster (ra mắt ngày 15/10, mục tiêu sản xuất năm 2028) là câu chuyện của tương lai, không phải số liệu quý này
Điểm cần theo dõi: biên lợi nhuận ô tô, cập nhật về robotaxi/Cybercab, chi tiêu vốn
📱 META: Quảng cáo tăng trưởng mạnh, nhưng chi tiêu rất lớn
Doanh thu Q2 tăng 28% lên $60.8B, lượt hiển thị quảng cáo tăng 14%, giá mỗi quảng cáo tăng 12%
Đồng thuận Q3: doanh thu khoảng $63.2B (dự báo là $61–64B), EPS khoảng $6.54
Dự báo chi tiêu vốn năm 2026 là $130–145B, trong khi dòng tiền tự do Q2 chỉ đạt $784M
Cổ phiếu giảm khoảng 8% sau báo cáo gần nhất dù doanh thu vượt kỳ vọng
Muse AI sắp đạt 9M lượt tải xuống kể từ tháng 9, vì vậy nhận định về khả năng kiếm tiền sẽ rất đáng chú ý
Điểm cần theo dõi: dự báo Q4, tăng hay giữ nguyên chi tiêu vốn, tín hiệu về chi tiêu năm 2027
🎯 Quan điểm của tôi: META nhỉnh hơn một chút, còn với TSLA thì thận trọng.
AI của Meta đã gắn liền với doanh thu quảng cáo có thể đo lường được. Trong ngắn hạn, lợi nhuận của Tesla vẫn phụ thuộc vào mảng ô tô chịu áp lực về biên lợi nhuận, còn lợi ích từ AI vẫn còn ở phía trước.
📊 Kế hoạch của tôi:
Trước khi công bố kết quả: không đặt cược quá lớn. Cả hai cổ phiếu thường biến động mạnh hơn mọi người dự đoán
- META: Tôi muốn doanh thu gần mức cao nhất trong dự báo và chi tiêu vốn được giữ nguyên hoặc có lý do thuyết phục. Nếu tăng chi tiêu vốn mà dự báo yếu, tôi sẽ đứng ngoài
- TSLA: Tôi muốn biên lợi nhuận ổn định trở lại và có mốc thời gian rõ ràng cho robotaxi/Cybercab. Nếu EPS và dòng tiền lại thấp hơn kỳ vọng, tôi sẽ không mua
Sau khi công bố kết quả: Tôi chờ cây nến đầu tiên sau báo cáo ổn định rồi mới hành động, thay vì đuổi theo khoảng trống giá
👇 Bạn chọn mã nào, $TSLA hay $META ? Hãy để lại ý kiến bên dưới.
#meta #TSLA
🤖 TSLA vs META: Ai có thể biến khoản chi cho AI thành lợi nhuận?
Cả hai công bố kết quả sau giờ đóng cửa ngày 21/10, và đều đang được thị trường chú ý. Thị trường quyền chọn dự báo TSLA biến động khoảng ±7,5% và META khoảng ±6,9%. Đây là những điều tôi đang theo dõi:
🚗 TSLA: Số xe bàn giao vượt kỳ vọng, nhưng lợi nhuận vẫn là dấu hỏi
- Số xe bàn giao trong Q3: 486,532, cao hơn mức đồng thuận khoảng 462K, nhưng vẫn giảm khoảng 2% so với cùng kỳ năm trước
Đồng thuận: EPS khoảng $0.44–0.45 (giảm khoảng 12% so với cùng kỳ), doanh thu khoảng $27.8–27.9B
EPS quý trước là $0.33, thấp hơn kỳ vọng khoảng 25%, cùng áp lực biên lợi nhuận và dòng tiền tự do âm. Cổ phiếu đã giảm
Lưu trữ năng lượng đạt 13.7 GWh, là điểm sáng
Flying Roadster (ra mắt ngày 15/10, mục tiêu sản xuất năm 2028) là câu chuyện của tương lai, không phải số liệu quý này
Điểm cần theo dõi: biên lợi nhuận ô tô, cập nhật về robotaxi/Cybercab, chi tiêu vốn
📱 META: Quảng cáo tăng trưởng mạnh, nhưng chi tiêu rất lớn
Doanh thu Q2 tăng 28% lên $60.8B, lượt hiển thị quảng cáo tăng 14%, giá mỗi quảng cáo tăng 12%
Đồng thuận Q3: doanh thu khoảng $63.2B (dự báo là $61–64B), EPS khoảng $6.54
Dự báo chi tiêu vốn năm 2026 là $130–145B, trong khi dòng tiền tự do Q2 chỉ đạt $784M
Cổ phiếu giảm khoảng 8% sau báo cáo gần nhất dù doanh thu vượt kỳ vọng
Muse AI sắp đạt 9M lượt tải xuống kể từ tháng 9, vì vậy nhận định về khả năng kiếm tiền sẽ rất đáng chú ý
Điểm cần theo dõi: dự báo Q4, tăng hay giữ nguyên chi tiêu vốn, tín hiệu về chi tiêu năm 2027
🎯 Quan điểm của tôi: META nhỉnh hơn một chút, còn với TSLA thì thận trọng.
AI của Meta đã gắn liền với doanh thu quảng cáo có thể đo lường được. Trong ngắn hạn, lợi nhuận của Tesla vẫn phụ thuộc vào mảng ô tô chịu áp lực về biên lợi nhuận, còn lợi ích từ AI vẫn còn ở phía trước.
📊 Kế hoạch của tôi:
Trước khi công bố kết quả: không đặt cược quá lớn. Cả hai cổ phiếu thường biến động mạnh hơn mọi người dự đoán
- META: Tôi muốn doanh thu gần mức cao nhất trong dự báo và chi tiêu vốn được giữ nguyên hoặc có lý do thuyết phục. Nếu tăng chi tiêu vốn mà dự báo yếu, tôi sẽ đứng ngoài
- TSLA: Tôi muốn biên lợi nhuận ổn định trở lại và có mốc thời gian rõ ràng cho robotaxi/Cybercab. Nếu EPS và dòng tiền lại thấp hơn kỳ vọng, tôi sẽ không mua
Sau khi công bố kết quả: Tôi chờ cây nến đầu tiên sau báo cáo ổn định rồi mới hành động, thay vì đuổi theo khoảng trống giá
👇 Bạn chọn mã nào, $TSLA hay $META ? Hãy để lại ý kiến bên dưới.
#meta #TSLA