Tôi lạc quan về META. TSLA cần thuyết phục tôi nhiều hơn.
Xe bay có thể khiến cơn sốt tăng vọt. Nhưng ở Argentina, những đối thủ đang xuất hiện trên đường phố thực sự ngày càng rẻ hơn—và ngày càng đến từ Trung Quốc. 👇
Đó là lý do khiến tôi thận trọng với Tesla. Từ nơi tôi sống, tôi đang chứng kiến một làn sóng thương hiệu Trung Quốc cạnh tranh để được công nhận, với nhiều lựa chọn hơn và mức giá rất cạnh tranh.
Tesla có thương hiệu mạnh. Nhưng chỉ được công nhận thôi thì không khiến xe trở nên phải chăng hơn hay bảo vệ được biên lợi nhuận. Robotaxi, robot và những lời hứa về xe bay có thể khiến nhà đầu tư hào hứng; tôi vẫn muốn thấy doanh nghiệp ứng phó ra sao khi khách hàng có nhiều lựa chọn hơn và ngân sách eo hẹp hơn.
Ở mức giá hiện tại, tôi thấy Meta có luận điểm đầu tư thuyết phục hơn.
Instagram và WhatsApp đã ăn sâu vào đời sống thường nhật ở đây. Doanh nghiệp, bạn bè, cộng đồng—nếu muốn tiếp cận mọi người, rất có thể bạn cần dùng đến một trong hai nền tảng này. Đó là lợi thế phân phối lớn khi phát triển các công cụ AI: bạn đã có sẵn những nơi mọi người có thể sử dụng chúng.
Tôi vẫn hoài nghi về một số khía cạnh của cơn sốt AI. Chi hàng tỷ đô la không tự động tạo ra giá trị. Nhưng tôi thấy khả năng đưa AI vào những sản phẩm mọi người đã sử dụng của Meta thuyết phục hơn các lời hứa phụ thuộc vào việc những thị trường hoàn toàn mới bùng nổ.
Meta và Zuckerberg từng đưa ra không ít quyết định đầu tư gây tranh cãi. Điều khiến tôi vẫn quan tâm là họ sẵn sàng tiếp tục mở rộng và thích nghi khi cần điều chỉnh những quyết định đó. Tôi muốn tham vọng ấy đi đôi với kỷ luật chi tiêu.
Trước thềm công bố kết quả kinh doanh, tôi lạc quan hơn về khả năng biến đổi mới thành hoạt động kinh doanh thường nhật của Meta.
Tesla thu hút sự chú ý của tôi. Nhưng tôi tin tưởng Meta hơn.
Với mức định giá hiện nay, bạn muốn đặt cược vào bên nào hơn: $META hay $TSLA ?
#EarningsSeason
Xe bay có thể khiến cơn sốt tăng vọt. Nhưng ở Argentina, những đối thủ đang xuất hiện trên đường phố thực sự ngày càng rẻ hơn—và ngày càng đến từ Trung Quốc. 👇
Đó là lý do khiến tôi thận trọng với Tesla. Từ nơi tôi sống, tôi đang chứng kiến một làn sóng thương hiệu Trung Quốc cạnh tranh để được công nhận, với nhiều lựa chọn hơn và mức giá rất cạnh tranh.
Tesla có thương hiệu mạnh. Nhưng chỉ được công nhận thôi thì không khiến xe trở nên phải chăng hơn hay bảo vệ được biên lợi nhuận. Robotaxi, robot và những lời hứa về xe bay có thể khiến nhà đầu tư hào hứng; tôi vẫn muốn thấy doanh nghiệp ứng phó ra sao khi khách hàng có nhiều lựa chọn hơn và ngân sách eo hẹp hơn.
Ở mức giá hiện tại, tôi thấy Meta có luận điểm đầu tư thuyết phục hơn.
Instagram và WhatsApp đã ăn sâu vào đời sống thường nhật ở đây. Doanh nghiệp, bạn bè, cộng đồng—nếu muốn tiếp cận mọi người, rất có thể bạn cần dùng đến một trong hai nền tảng này. Đó là lợi thế phân phối lớn khi phát triển các công cụ AI: bạn đã có sẵn những nơi mọi người có thể sử dụng chúng.
Tôi vẫn hoài nghi về một số khía cạnh của cơn sốt AI. Chi hàng tỷ đô la không tự động tạo ra giá trị. Nhưng tôi thấy khả năng đưa AI vào những sản phẩm mọi người đã sử dụng của Meta thuyết phục hơn các lời hứa phụ thuộc vào việc những thị trường hoàn toàn mới bùng nổ.
Meta và Zuckerberg từng đưa ra không ít quyết định đầu tư gây tranh cãi. Điều khiến tôi vẫn quan tâm là họ sẵn sàng tiếp tục mở rộng và thích nghi khi cần điều chỉnh những quyết định đó. Tôi muốn tham vọng ấy đi đôi với kỷ luật chi tiêu.
Trước thềm công bố kết quả kinh doanh, tôi lạc quan hơn về khả năng biến đổi mới thành hoạt động kinh doanh thường nhật của Meta.
Tesla thu hút sự chú ý của tôi. Nhưng tôi tin tưởng Meta hơn.
Với mức định giá hiện nay, bạn muốn đặt cược vào bên nào hơn: $META hay $TSLA ?
#EarningsSeason
