Tesla đang giảm nhấn mạnh tên gọi “Tự lái hoàn toàn” nhằm giành được sự chấp thuận cho hệ thống hỗ trợ lái xe tại châu Âu và tránh xa một nhãn hiệu từ lâu bị chỉ trích là gây hiểu lầm. Theo Sina Finance, gần đây công ty đã bắt đầu sử dụng tên “Hỗ trợ lái xe Tesla” trên trang web tại châu Âu, trong khi trang web ở Mỹ vẫn gọi công nghệ này là “Tự lái hoàn toàn (có giám sát)” .

Các cơ quan quản lý, những người ủng hộ an toàn giao thông và một số chủ xe từ lâu đã đặt câu hỏi về cách Tesla đặt tên cho hệ thống hỗ trợ lái xe của mình, cho rằng cụm từ “Tự lái hoàn toàn” có thể khiến người ta nghĩ rằng xe có khả năng tự lái hoàn toàn, dù người lái vẫn phải luôn chú ý và sẵn sàng giành lại quyền điều khiển. Những người chỉ trích cũng cáo buộc CEO Elon Musk của Tesla đưa ra các tuyên bố quá mạnh mẽ hoặc thiếu căn cứ về khả năng của xe hãng.

Năm ngoái, Sở Giao thông Cơ giới California đã đe dọa đình chỉ hoạt động bán xe của Tesla tại bang này vì cáo buộc công ty lừa dối người tiêu dùng trong hoạt động tiếp thị các tính năng hỗ trợ lái. Cơ quan quản lý sau đó đã rút lại lời đe dọa sau khi Tesla thực hiện các biện pháp khắc phục, bao gồm dần loại bỏ tên gọi Autopilot và làm rõ những trường hợp người lái phải giám sát tính năng Tự lái hoàn toàn.

FSD là nguồn doanh thu quan trọng cho mảng kinh doanh ô tô của Tesla; công ty thường tính phí người lái 99 USD mỗi tháng để sử dụng tính năng này. Đây cũng là một phần then chốt trong nỗ lực của Musk nhằm chuyển đổi Tesla thành một công ty định hướng công nghệ và tạo dựng vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực xe tự hành và robot.

Tesla đang tìm cách đưa FSD đến châu Âu, nơi việc áp dụng công nghệ này diễn ra chậm hơn. Vào tháng 4, các cơ quan quản lý Hà Lan đã phê duyệt FSD nhưng cho biết phiên bản được phê duyệt tại nước này có nhiều hạn chế hơn phiên bản ở Mỹ, đồng thời nói thêm rằng các xe được trang bị tính năng Tự lái hoàn toàn (có giám sát) không phải là xe tự hành. Tesla vẫn đang tìm cách xin phê duyệt tại các quốc gia châu Âu khác.