Theo Jin10, Chứng khoán CITIC cho biết các dự báo hiệu quả kinh doanh quý 3/2026 của ngành vận tải và logistics tiếp tục cho thấy động lực phân hóa. Việc định giá lại theo chu kỳ đang thúc đẩy mức độ nhạy lợi nhuận của vận tải dầu và vận tải container, trong khi mâu thuẫn chính của ngành vận tải dầu một lần nữa có động lực mới. Công ty tiếp tục khuyến nghị các doanh nghiệp hưởng lợi từ đợt tăng mới sau kỳ nghỉ lễ của giá cước tàu chở dầu thô giao ngay, đồng thời lưu ý những doanh nghiệp có thể hưởng lợi từ việc G7 xả kho dầu thô và dầu diesel dự trữ chiến lược, biên crack cao, nhu cầu tăng theo mùa và hoạt động vận chuyển liên khu vực—những yếu tố được kỳ vọng sẽ thúc đẩy nhu cầu vận tải sản phẩm dầu tinh chế. Trong lĩnh vực vận tải container, tăng trưởng lợi nhuận của chủ tàu được kỳ vọng sẽ một lần nữa trở thành chất xúc tác quan trọng cho định giá. Công ty tiếp tục khuyến nghị các doanh nghiệp có vị thế đón đầu việc định giá lại triển vọng Biển Đỏ và có dòng tiền ổn định hỗ trợ mức cổ tức cao. Công ty cũng cho biết giá cước chuyển phát nhanh đang phục hồi trong mùa cao điểm, trong khi tăng trưởng thấp đang đẩy nhanh sự phân hóa cạnh tranh. Trong lĩnh vực vận tải hàng không, các nguồn hàng liên quan đến chuỗi AI là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng vận tải hàng không trong nửa đầu năm; tỷ trọng hàng công nghệ cao với lịch trình ổn định hơn cũng tăng lên. Công ty đang theo dõi nhu cầu bổ sung hàng tồn kho trong mùa cao điểm và tác động của việc đưa công suất mới vào khai thác đối với lợi nhuận. Công ty cũng nhấn mạnh các doanh nghiệp có kỳ vọng thấp và tỷ lệ rủi ro-lợi nhuận rất hấp dẫn, đồng thời cho rằng năng lực đi ngược chu kỳ của họ ngày càng thể hiện rõ.