Theo CNBC, Goldman Sachs cho biết giá dầu diesel có thể duy trì ở mức cao đến hết năm 2027, khi những hạn chế tại các nhà máy lọc dầu gặp phải nhu cầu tiêu thụ đang phục hồi cùng nỗ lực của chính phủ và doanh nghiệp nhằm tái tích trữ hàng tồn kho đã cạn kiệt. Ngân hàng dự báo chênh lệch giá dầu diesel và nhiên liệu máy bay so với dầu thô trên toàn cầu sẽ bình quân trên 40 USD/thùng vào năm 2027, cao hơn gấp đôi mức thông thường khoảng 20 USD, ngay cả khi giá dầu Brent được dự báo ổn định ở khoảng 80 USD/thùng.

Nikhil Bhandari, đồng trưởng bộ phận nghiên cứu tài nguyên thiên nhiên khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Goldman Sachs, cho biết giá các sản phẩm dầu cần duy trì đủ cao để tiếp tục kìm hãm nhu cầu trong năm tới. Ông nói thêm rằng bất kỳ sự phục hồi nào của nhu cầu cũng sẽ đòi hỏi hệ thống lọc dầu toàn cầu hoạt động với công suất sử dụng cao nhất trong hai thập kỷ qua. Baden Moore, chuyên gia phân tích nghiên cứu tài nguyên và năng lượng tại CLSA, cho biết nhu cầu cơ bản đối với các sản phẩm dầu nhìn chung vẫn nguyên vẹn, và bên mua đã cân bằng thị trường thông qua việc quản lý hàng tồn kho, rút dầu từ kho dự trữ, hạn chế tiêu thụ và tối ưu hóa hoạt động của các nhà máy lọc dầu.