🚨 CẬP NHẬT: Xuất khẩu dầu mỏ của Vịnh Gulf vừa tăng gấp đôi và đã phục hồi hoàn toàn về mức trước chiến tranh, và Phố Wall gọi đó là “một sự phục hồi đáng kinh ngạc đối với một khu vực vẫn đang trong chiến tranh.”
Goldman Sachs ước tính xuất khẩu dầu từ Vùng Vịnh Ba Tư, bao gồm cả các “dark flows” (dòng chảy tối) bí mật từ các tàu hoạt động ở chế độ tắt transponder, đã đạt 23,3 triệu thùng/ngày trong tuần qua, hiện gần tương đương với mức trung bình cả năm 2025.
Riêng dầu thô đã thúc đẩy gần 90% đà phục hồi, đạt 19 triệu thùng/ngày, tương đương 108% mức của năm 2025. JPMorgan cũng xác nhận rằng lượng hàng chảy qua eo Hormuz đã leo trở lại gần 13 triệu thùng/ngày, tiến sát các đỉnh cao cuối tháng 6, chủ yếu do Saudi Arabia dẫn dắt.
“Các mạch xuất khẩu dầu của Trung Đông đang chảy lại,” Natasha Kaneva của JPMorgan viết, đồng thời cho biết đó là “một sự phục hồi đáng kinh ngạc đối với một khu vực vẫn đang trong chiến tranh”, dù chưa đồng đều giữa các khu vực.
Sự không đồng đều đó mới là câu chuyện thật nằm dưới con số tiêu đề. Goldman ghi nhận một sự phân hóa mạnh: xuất khẩu của Iran đã sụp đổ; dữ liệu vệ tinh cho thấy bằng chứng không có xuất khẩu dầu thô hoặc sản phẩm tinh chế nào đi bằng đường biển từ Iran trong tháng 9, trong khi mọi nhà sản xuất khác ở Vùng Vịnh đều tăng mạnh để lấp khoảng trống. Chỉ riêng xuất khẩu của Saudi đã tăng hơn gấp đôi, vượt 11,6 triệu thùng/ngày.
Các sản phẩm tinh chế lại kể một câu chuyện hoàn toàn khác so với dầu thô. Xuất khẩu diesel, xăng và nhiên liệu máy bay vẫn kẹt ở khoảng 50% mức bình thường, bị chặn lại bởi tình trạng ngừng hoạt động tại các nhà máy lọc dầu trong khu vực—tốn thêm 2 triệu thùng/ngày so với chuẩn theo mùa—cộng với một thực tế vật lý đơn giản: nhiên liệu tinh chế dễ cháy hơn, khiến tàu chở chúng rủi ro hơn nhiều khi phải đi qua một eo biển đang bị tranh chấp.
Goldman cho biết thị trường dầu mỏ toàn cầu hiện đã gần như cân bằng và ngân hàng đang giữ dự báo Brent ở mức 85 USD vào cuối năm, 80 USD vào năm 2027. Nhưng ngân hàng không tuyên bố chiến thắng: “Chúng tôi vẫn lo ngại về khả năng leo thang trở lại, gây tổn hại thêm cho cơ sở hạ tầng năng lượng.”
Xuất khẩu đã quay lại. Chiến tranh chưa kết thúc. Hai sự thật đó giờ đây chỉ đang cùng tồn tại.
#OilPrices #Hormuz #Iran #Geopolitics #EnergyMarkets $CL $BZ
Goldman Sachs ước tính xuất khẩu dầu từ Vùng Vịnh Ba Tư, bao gồm cả các “dark flows” (dòng chảy tối) bí mật từ các tàu hoạt động ở chế độ tắt transponder, đã đạt 23,3 triệu thùng/ngày trong tuần qua, hiện gần tương đương với mức trung bình cả năm 2025.
Riêng dầu thô đã thúc đẩy gần 90% đà phục hồi, đạt 19 triệu thùng/ngày, tương đương 108% mức của năm 2025. JPMorgan cũng xác nhận rằng lượng hàng chảy qua eo Hormuz đã leo trở lại gần 13 triệu thùng/ngày, tiến sát các đỉnh cao cuối tháng 6, chủ yếu do Saudi Arabia dẫn dắt.
“Các mạch xuất khẩu dầu của Trung Đông đang chảy lại,” Natasha Kaneva của JPMorgan viết, đồng thời cho biết đó là “một sự phục hồi đáng kinh ngạc đối với một khu vực vẫn đang trong chiến tranh”, dù chưa đồng đều giữa các khu vực.
Sự không đồng đều đó mới là câu chuyện thật nằm dưới con số tiêu đề. Goldman ghi nhận một sự phân hóa mạnh: xuất khẩu của Iran đã sụp đổ; dữ liệu vệ tinh cho thấy bằng chứng không có xuất khẩu dầu thô hoặc sản phẩm tinh chế nào đi bằng đường biển từ Iran trong tháng 9, trong khi mọi nhà sản xuất khác ở Vùng Vịnh đều tăng mạnh để lấp khoảng trống. Chỉ riêng xuất khẩu của Saudi đã tăng hơn gấp đôi, vượt 11,6 triệu thùng/ngày.
Các sản phẩm tinh chế lại kể một câu chuyện hoàn toàn khác so với dầu thô. Xuất khẩu diesel, xăng và nhiên liệu máy bay vẫn kẹt ở khoảng 50% mức bình thường, bị chặn lại bởi tình trạng ngừng hoạt động tại các nhà máy lọc dầu trong khu vực—tốn thêm 2 triệu thùng/ngày so với chuẩn theo mùa—cộng với một thực tế vật lý đơn giản: nhiên liệu tinh chế dễ cháy hơn, khiến tàu chở chúng rủi ro hơn nhiều khi phải đi qua một eo biển đang bị tranh chấp.
Goldman cho biết thị trường dầu mỏ toàn cầu hiện đã gần như cân bằng và ngân hàng đang giữ dự báo Brent ở mức 85 USD vào cuối năm, 80 USD vào năm 2027. Nhưng ngân hàng không tuyên bố chiến thắng: “Chúng tôi vẫn lo ngại về khả năng leo thang trở lại, gây tổn hại thêm cho cơ sở hạ tầng năng lượng.”
Xuất khẩu đã quay lại. Chiến tranh chưa kết thúc. Hai sự thật đó giờ đây chỉ đang cùng tồn tại.
#OilPrices #Hormuz #Iran #Geopolitics #EnergyMarkets $CL $BZ
