Yêu cầu của hai nước sản xuất dầu đã gắn các lệnh trừng phạt với an ninh hàng hải.
Theo các nguồn tin, Ả Rập Xê Út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đã đề nghị phía Mỹ duy trì các lệnh trừng phạt đối với Iran cùng những biện pháp phong tỏa hàng hải liên quan. Yêu cầu này được đưa ra trong bối cảnh xung đột hàng hải trong khu vực tiếp diễn, còn đàm phán ngoại giao đình trệ. Các nước sản xuất dầu liên quan vừa lo ngại về an toàn hàng hải, vừa không muốn năng lực xuất khẩu của đối thủ được khôi phục.
Những lợi ích đằng sau yêu cầu này rất cụ thể. Eo biển và các tuyến hàng hải là lối đi thiết yếu để vận chuyển dầu thô ra nước ngoài; bất kỳ sự gián đoạn nào cũng trực tiếp đẩy chi phí vận tải và phí bảo hiểm lên cao. Với các nước xuất khẩu, duy trì trừng phạt đồng nghĩa với việc đối thủ không thể gia nhập cùng thị trường với chi phí thấp hơn. An ninh và thị phần giao thoa tại đây.
Đối với giá năng lượng, những tin tức như vậy thường tác động đến kỳ vọng trước, rồi mới ảnh hưởng đến nguồn cung. Thay đổi thực sự về nguồn cung còn tùy thuộc vào việc phong tỏa có kéo dài hay không, nhưng thị trường sẽ định giá rủi ro từ trước. Vì vậy, giá dầu và cước vận tải thường biến động trước khi xảy ra bất kỳ sự gián đoạn thực chất nào; tâm lý thị trường có ảnh hưởng lớn hơn bản thân sản lượng.
Đối với thị trường rộng hơn, con đường lan truyền tác động vẫn rất rõ ràng. Chi phí năng lượng tăng sẽ đẩy kỳ vọng lạm phát lên cao, từ đó ảnh hưởng đến lộ trình lãi suất và khẩu vị rủi ro. Chuỗi tác động này đã nhiều lần được kiểm chứng trong vài tháng qua, đồng thời là biến số bối cảnh không thể bỏ qua khi đánh giá xu hướng ngắn hạn của các tài sản rủi ro.
Căng thẳng trên các tuyến hàng hải, rốt cuộc đều được tính vào lạm phát.
#地缘政治 #năng lượng
Theo các nguồn tin, Ả Rập Xê Út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đã đề nghị phía Mỹ duy trì các lệnh trừng phạt đối với Iran cùng những biện pháp phong tỏa hàng hải liên quan. Yêu cầu này được đưa ra trong bối cảnh xung đột hàng hải trong khu vực tiếp diễn, còn đàm phán ngoại giao đình trệ. Các nước sản xuất dầu liên quan vừa lo ngại về an toàn hàng hải, vừa không muốn năng lực xuất khẩu của đối thủ được khôi phục.
Những lợi ích đằng sau yêu cầu này rất cụ thể. Eo biển và các tuyến hàng hải là lối đi thiết yếu để vận chuyển dầu thô ra nước ngoài; bất kỳ sự gián đoạn nào cũng trực tiếp đẩy chi phí vận tải và phí bảo hiểm lên cao. Với các nước xuất khẩu, duy trì trừng phạt đồng nghĩa với việc đối thủ không thể gia nhập cùng thị trường với chi phí thấp hơn. An ninh và thị phần giao thoa tại đây.
Đối với giá năng lượng, những tin tức như vậy thường tác động đến kỳ vọng trước, rồi mới ảnh hưởng đến nguồn cung. Thay đổi thực sự về nguồn cung còn tùy thuộc vào việc phong tỏa có kéo dài hay không, nhưng thị trường sẽ định giá rủi ro từ trước. Vì vậy, giá dầu và cước vận tải thường biến động trước khi xảy ra bất kỳ sự gián đoạn thực chất nào; tâm lý thị trường có ảnh hưởng lớn hơn bản thân sản lượng.
Đối với thị trường rộng hơn, con đường lan truyền tác động vẫn rất rõ ràng. Chi phí năng lượng tăng sẽ đẩy kỳ vọng lạm phát lên cao, từ đó ảnh hưởng đến lộ trình lãi suất và khẩu vị rủi ro. Chuỗi tác động này đã nhiều lần được kiểm chứng trong vài tháng qua, đồng thời là biến số bối cảnh không thể bỏ qua khi đánh giá xu hướng ngắn hạn của các tài sản rủi ro.
Căng thẳng trên các tuyến hàng hải, rốt cuộc đều được tính vào lạm phát.
#地缘政治 #năng lượng
