DẦU NHỜN ĐỘNG CƠ CỦA MỸ GIỜ ĐANG BỊ GIỚI HẠN CẤP.
Giá đang tăng vọt. Nguồn cung đang bị siết chặt. Và cú sốc thực sự có thể là thời gian gián đoạn này kéo dài bao lâu.
Theo thông tin được cho là, Costco đã giới hạn việc mua dầu nhớt động cơ ở mức 1 sản phẩm cho mỗi khách hàng sau khi giá gần như tăng gấp đôi lên 57,99 USD cho 10 lít.
Vấn đề lớn hơn nằm ở thượng nguồn.
Dầu gốc Nhóm III, một thành phần quan trọng trong các loại chất bôi trơn tổng hợp hiện đại, đã tăng gần 4 lần kể từ tháng 2 lên mức kỷ lục 12,45 USD mỗi gallon.
Nguyên nhân kích hoạt: sự cố tại một cơ sở sản xuất dầu gốc tổng hợp quy mô lớn ở Qatar sau một cuộc tấn công của Iran.
Và việc mở lại eo biển Hormuz có thể cũng không ngay lập tức giải quyết được vấn đề.
Giám đốc điều hành Valvoline cho biết, theo Financial Times, nguồn cung có thể phải mất TỪ BỐN ĐẾN SÁU THÁNG để trở lại bình thường ngay cả sau khi Hormuz được mở lại.
Điều đó có nghĩa là đây không còn chỉ là câu chuyện về thị trường dầu.
Nó có thể lan trực tiếp sang giá cả trong vận tải, sản xuất, logistics, nông nghiệp và giá tiêu dùng.
Rủi ro bị bỏ qua là độ trễ.
Các thị trường năng lượng có thể mở lại nhanh.
Nhưng các chuỗi cung ứng công nghiệp thì không thể.
Chỉ vài ngày gián đoạn cũng có thể trở thành nhiều tháng chi phí ở mức cao khi tồn kho bị rút cạn và nguồn cung thay thế phải mất thời gian mới có thể đến.
Câu hỏi lúc này không còn đơn thuần là liệu Hormuz có được mở lại hay không.
Mà là mức độ thiệt hại kinh tế xảy ra bao nhiêu trước khi các chuỗi cung ứng thực sự phục hồi.
Sức ép có thể đang diễn ra ở dầu nhớt động cơ ngay hôm nay.
Nhưng cú sốc lạm phát rộng hơn có thể lan xa vượt ra ngoài gara.
#Oil #Inflation #EnergyCrisis #Geopolitics #Markets $CL $BZ
Giá đang tăng vọt. Nguồn cung đang bị siết chặt. Và cú sốc thực sự có thể là thời gian gián đoạn này kéo dài bao lâu.
Theo thông tin được cho là, Costco đã giới hạn việc mua dầu nhớt động cơ ở mức 1 sản phẩm cho mỗi khách hàng sau khi giá gần như tăng gấp đôi lên 57,99 USD cho 10 lít.
Vấn đề lớn hơn nằm ở thượng nguồn.
Dầu gốc Nhóm III, một thành phần quan trọng trong các loại chất bôi trơn tổng hợp hiện đại, đã tăng gần 4 lần kể từ tháng 2 lên mức kỷ lục 12,45 USD mỗi gallon.
Nguyên nhân kích hoạt: sự cố tại một cơ sở sản xuất dầu gốc tổng hợp quy mô lớn ở Qatar sau một cuộc tấn công của Iran.
Và việc mở lại eo biển Hormuz có thể cũng không ngay lập tức giải quyết được vấn đề.
Giám đốc điều hành Valvoline cho biết, theo Financial Times, nguồn cung có thể phải mất TỪ BỐN ĐẾN SÁU THÁNG để trở lại bình thường ngay cả sau khi Hormuz được mở lại.
Điều đó có nghĩa là đây không còn chỉ là câu chuyện về thị trường dầu.
Nó có thể lan trực tiếp sang giá cả trong vận tải, sản xuất, logistics, nông nghiệp và giá tiêu dùng.
Rủi ro bị bỏ qua là độ trễ.
Các thị trường năng lượng có thể mở lại nhanh.
Nhưng các chuỗi cung ứng công nghiệp thì không thể.
Chỉ vài ngày gián đoạn cũng có thể trở thành nhiều tháng chi phí ở mức cao khi tồn kho bị rút cạn và nguồn cung thay thế phải mất thời gian mới có thể đến.
Câu hỏi lúc này không còn đơn thuần là liệu Hormuz có được mở lại hay không.
Mà là mức độ thiệt hại kinh tế xảy ra bao nhiêu trước khi các chuỗi cung ứng thực sự phục hồi.
Sức ép có thể đang diễn ra ở dầu nhớt động cơ ngay hôm nay.
Nhưng cú sốc lạm phát rộng hơn có thể lan xa vượt ra ngoài gara.
#Oil #Inflation #EnergyCrisis #Geopolitics #Markets $CL $BZ
