CROSS Độ dốc 4 giờ vẫn đang tiếp tục được kéo lên, gia tốc rõ ràng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Đồng bộ động năng không phải chuyện đùa—đợt này là do cấu trúc tự đang đi. Dù giữa chừng có người muốn xuống xe, nhưng xu hướng không hề cho cơ hội; nhịp điều chỉnh chỉ là bậc thang để đưa cho những người đứng ngoài. Thôi thì tôi cứ tập trung theo dõi đoạn tăng tốc này: lợi nhuận dương trên hai mươi phần trăm thì đặt sẵn dừng lỗ để khóa lợi nhuận, phần còn lại để cho diễn biến trên bảng quyết định. Người hiểu thì nghĩ phải chờ về lại, nhưng thực ra trong thị trường mạnh thì chờ hồi lại chính là chờ để trở thành người bị bỏ lỡ.