Hệ thống năng lượng toàn cầu đang cạn kiệt dư địa an toàn, và phố Wall cuối cùng cũng đang định giá cho kịch bản ác mộng.
Ả Rập Xê Út đã chính thức hủy TẤT CẢ các phân bổ dầu thô tháng 9 cho châu Âu.
Dưới đây là lý do các giám đốc điều hành dầu mỏ hàng đầu của Mỹ đang cảnh báo rằng "KHỦNG HOẢNG NHIÊN LIỆU LỚN" cuối cùng cũng đã đến:
Một loạt các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái tàn phá đã buộc phải đóng cửa đường ống Đông-Tây của Ả Rập Xê Út, quy mô 2,5 triệu thùng/ngày.
Khi các cảng bốc hàng ở Biển Đỏ tại Yanbu bị đình chỉ, các nhà máy lọc dầu châu Âu bỗng bị cắt khỏi nguồn cung Trung Đông quan trọng.
Tồn kho dầu thô thương mại đã bị cạn kiệt, và dự trữ chiến lược đang bị kéo xuống mức hoạt động nguy hiểm.
Dầu thô của Mỹ đã vọt lên vượt 101 USD/thùng, trong khi diesel chạm kỷ lục gây tê liệt là 6,23 USD/gallon.
CEO của Chevron, Mike Wirth, đã thừa nhận công khai: "Tôi ước gì tôi có thể nói với các bạn rằng có lý do nào đó khiến mọi thứ sẽ dịu lại, nhưng hiện tại thì rất khó."
Khi các tuyến vận tải thay thế đang ngoại tuyến và người mua cuống cuồng tìm kiếm các lô hàng thay thế, các nút thắt cung ứng mang tính cơ cấu đang được khóa chặt.
Đây không còn chỉ là một đợt tăng giá tạm thời nữa.
Đó là một cuộc siết chặt cung ứng vật lý quy mô lớn đang tác động trực tiếp, theo thời gian thực, lên nền kinh tế toàn cầu.
#Oil #EnergyCrisis #Economy #GasPrices #Geopolitics $CL $BZ
Ả Rập Xê Út đã chính thức hủy TẤT CẢ các phân bổ dầu thô tháng 9 cho châu Âu.
Dưới đây là lý do các giám đốc điều hành dầu mỏ hàng đầu của Mỹ đang cảnh báo rằng "KHỦNG HOẢNG NHIÊN LIỆU LỚN" cuối cùng cũng đã đến:
Một loạt các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái tàn phá đã buộc phải đóng cửa đường ống Đông-Tây của Ả Rập Xê Út, quy mô 2,5 triệu thùng/ngày.
Khi các cảng bốc hàng ở Biển Đỏ tại Yanbu bị đình chỉ, các nhà máy lọc dầu châu Âu bỗng bị cắt khỏi nguồn cung Trung Đông quan trọng.
Tồn kho dầu thô thương mại đã bị cạn kiệt, và dự trữ chiến lược đang bị kéo xuống mức hoạt động nguy hiểm.
Dầu thô của Mỹ đã vọt lên vượt 101 USD/thùng, trong khi diesel chạm kỷ lục gây tê liệt là 6,23 USD/gallon.
CEO của Chevron, Mike Wirth, đã thừa nhận công khai: "Tôi ước gì tôi có thể nói với các bạn rằng có lý do nào đó khiến mọi thứ sẽ dịu lại, nhưng hiện tại thì rất khó."
Khi các tuyến vận tải thay thế đang ngoại tuyến và người mua cuống cuồng tìm kiếm các lô hàng thay thế, các nút thắt cung ứng mang tính cơ cấu đang được khóa chặt.
Đây không còn chỉ là một đợt tăng giá tạm thời nữa.
Đó là một cuộc siết chặt cung ứng vật lý quy mô lớn đang tác động trực tiếp, theo thời gian thực, lên nền kinh tế toàn cầu.
#Oil #EnergyCrisis #Economy #GasPrices #Geopolitics $CL $BZ
