Nhìn nhanh vào buổi trưa, hôm nay thị trường crypto gần như một màu xanh lá rực rỡ—xanh tới mức hơi chói mắt.
Giá Bitcoin hiện tại 75769 USD, giảm 2,4%, không phải giảm quá “đau”, nhưng bầu không khí chung thì không ổn. Ethereum ở mức hơn 2400, giảm 3,9%; Solana thậm chí rơi thẳng về quanh 97, trong một ngày mất 4,3%.
Ở mảng altcoin còn thảm hơn: Injective giảm thẳng 10,6%, OP giảm 8,6%, Celestia và FET cũng đều quanh 7%. Cảnh “đỏ sàn” trên diện rộng kiểu này cơ bản là đi theo tâm lý của cả thị trường, không có biến động độc lập gì đáng kể.
Nói về điểm sáng thì chỉ có một—Arbitrum ngược dòng tăng 14,5%, nổi bật hẳn trong cả rừng đỏ, chắc là có tin tức đang được đẩy.
Chỉ số Fear & Greed là 51, vẫn đang mắc kẹt ở vùng trung tính. Nói thật là ở vị trí này không hẳn là rẻ cũng không hẳn là đắt: đã giảm rồi nhưng cũng chưa đến mức hoảng loạn—đây đúng kiểu giai đoạn đi ngang “mài người”.
Với kiểu thị trường này đừng bị ngứa tay; đuổi theo tăng giá hay bán tháo khi hoảng sẽ dễ bị đánh cả hai đầu. Tỷ trọng nhẹ thì cứ từ từ quan sát; còn vị thế nặng thì trước hết hãy nghĩ rõ ràng đường cắt lỗ của mình nằm ở đâu.
Giá Bitcoin hiện tại 75769 USD, giảm 2,4%, không phải giảm quá “đau”, nhưng bầu không khí chung thì không ổn. Ethereum ở mức hơn 2400, giảm 3,9%; Solana thậm chí rơi thẳng về quanh 97, trong một ngày mất 4,3%.
Ở mảng altcoin còn thảm hơn: Injective giảm thẳng 10,6%, OP giảm 8,6%, Celestia và FET cũng đều quanh 7%. Cảnh “đỏ sàn” trên diện rộng kiểu này cơ bản là đi theo tâm lý của cả thị trường, không có biến động độc lập gì đáng kể.
Nói về điểm sáng thì chỉ có một—Arbitrum ngược dòng tăng 14,5%, nổi bật hẳn trong cả rừng đỏ, chắc là có tin tức đang được đẩy.
Chỉ số Fear & Greed là 51, vẫn đang mắc kẹt ở vùng trung tính. Nói thật là ở vị trí này không hẳn là rẻ cũng không hẳn là đắt: đã giảm rồi nhưng cũng chưa đến mức hoảng loạn—đây đúng kiểu giai đoạn đi ngang “mài người”.
Với kiểu thị trường này đừng bị ngứa tay; đuổi theo tăng giá hay bán tháo khi hoảng sẽ dễ bị đánh cả hai đầu. Tỷ trọng nhẹ thì cứ từ từ quan sát; còn vị thế nặng thì trước hết hãy nghĩ rõ ràng đường cắt lỗ của mình nằm ở đâu.