⛽ Khủng hoảng nhiên liệu đã đến hồi nghiêm trọng
Các giám đốc điều hành trong ngành dầu khí cảnh báo rằng cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu không còn là mối đe dọa ở xa nữa mà đã tác động trực tiếp đến lượng dự trữ và giá nhiên liệu. Theo The Wall Street Journal, hơn sáu tháng gián đoạn dòng chảy dầu mỏ đã làm giảm đáng kể dự trữ thương mại, trong khi các kho dự trữ chiến lược cũng đang chịu sức ép.
Việc eo biển Hormuz bị đóng kéo dài và các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng ở Trung Đông đã làm vấn đề trầm trọng hơn. Một cuộc tấn công gần đây đã làm gián đoạn một tuyến vận chuyển dầu quan trọng từ Saudi Arabia, rút khoảng 2,5 triệu thùng mỗi ngày khỏi một thị trường vốn đã chật chội.
Hệ quả thể hiện ngay trên giá cả: dầu diesel tại Mỹ đã đạt US$ 6,23 mỗi gallon, trong khi xăng lên tới US$ 4,32. Dầu WTI kết thúc phiên ở khoảng US$ 101,39 mỗi thùng, và Brent ở mức US$ 105,68.
Theo Mike Wirth, CEO của Chevron, các cơ chế trước đây vẫn đang giúp giảm bớt cú sốc gần như đã cạn kiệt. Và vấn đề có thể còn lớn hơn vì các nhà máy lọc dầu tại Mỹ đang hoạt động trên 97% công suất, để lại ít dư địa cho những gián đoạn mới.
Cảnh báo rất rõ ràng: nếu xung đột ở Trung Đông tiếp tục diễn ra, dầu và nhiên liệu có thể vẫn đắt đỏ trong thời gian dài hơn nữa, làm gia tăng lạm phát và gia tăng áp lực lên các ngân hàng trung ương cũng như người tiêu dùng trên toàn thế giới.
Các giám đốc điều hành trong ngành dầu khí cảnh báo rằng cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu không còn là mối đe dọa ở xa nữa mà đã tác động trực tiếp đến lượng dự trữ và giá nhiên liệu. Theo The Wall Street Journal, hơn sáu tháng gián đoạn dòng chảy dầu mỏ đã làm giảm đáng kể dự trữ thương mại, trong khi các kho dự trữ chiến lược cũng đang chịu sức ép.
Việc eo biển Hormuz bị đóng kéo dài và các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng ở Trung Đông đã làm vấn đề trầm trọng hơn. Một cuộc tấn công gần đây đã làm gián đoạn một tuyến vận chuyển dầu quan trọng từ Saudi Arabia, rút khoảng 2,5 triệu thùng mỗi ngày khỏi một thị trường vốn đã chật chội.
Hệ quả thể hiện ngay trên giá cả: dầu diesel tại Mỹ đã đạt US$ 6,23 mỗi gallon, trong khi xăng lên tới US$ 4,32. Dầu WTI kết thúc phiên ở khoảng US$ 101,39 mỗi thùng, và Brent ở mức US$ 105,68.
Theo Mike Wirth, CEO của Chevron, các cơ chế trước đây vẫn đang giúp giảm bớt cú sốc gần như đã cạn kiệt. Và vấn đề có thể còn lớn hơn vì các nhà máy lọc dầu tại Mỹ đang hoạt động trên 97% công suất, để lại ít dư địa cho những gián đoạn mới.
Cảnh báo rất rõ ràng: nếu xung đột ở Trung Đông tiếp tục diễn ra, dầu và nhiên liệu có thể vẫn đắt đỏ trong thời gian dài hơn nữa, làm gia tăng lạm phát và gia tăng áp lực lên các ngân hàng trung ương cũng như người tiêu dùng trên toàn thế giới.
