🇸🇦🛢️ Ả Rập Xê Út có thể sắp hết dầu để xuất khẩu chỉ trong vài ngày
Ả Rập Xê Út đang phải đối mặt với một mối đe dọa mới đối với các hoạt động xuất khẩu dầu mỏ. Việc đóng tuyến đường ống chiến lược Đông-Tây sau các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái có thể khiến vương quốc này chỉ còn khoảng năm đến bảy ngày dầu thô để xuất khẩu tại Yanbu nếu dòng chảy không được khôi phục nhanh chóng.
Đường ống dẫn dầu này, dài khoảng 1.200 km, đã trở thành một hạ tầng then chốt vì cho phép vận chuyển dầu từ các mỏ dầu ở phía đông đất nước đến cảng Yanbu, trên Biển Đỏ, tránh eo biển Hormuz. Trong vài tháng gần đây, tuyến này đã vận chuyển khoảng 4 triệu thùng mỗi ngày, gần 4% nguồn cung toàn cầu.
Vấn đề xảy ra vào thời điểm tồi tệ nhất. Dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz hiện đã bị hạn chế nghiêm trọng do xung đột khu vực, trong khi lực lượng Houthi đã gia tăng sức ép lên các tuyến đường biển ở Biển Đỏ và eo biển Bab el-Mandeb.
Nếu sự gián đoạn kéo dài, tác động có thể được cảm nhận vượt xa Ả Rập Xê Út: ít nguồn cung toàn cầu hơn, giá dầu cao hơn và một sức ép lạm phát mới lên nhiên liệu, vận tải và thực phẩm.
Câu hỏi lúc này là Riad sẽ mất bao lâu để sửa đường ống và liệu xung đột có cho phép duy trì các tuyến thay thế mở hay không. Thị trường năng lượng toàn cầu đang vận hành với biên độ an toàn ngày càng mỏng $CL
Ả Rập Xê Út đang phải đối mặt với một mối đe dọa mới đối với các hoạt động xuất khẩu dầu mỏ. Việc đóng tuyến đường ống chiến lược Đông-Tây sau các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái có thể khiến vương quốc này chỉ còn khoảng năm đến bảy ngày dầu thô để xuất khẩu tại Yanbu nếu dòng chảy không được khôi phục nhanh chóng.
Đường ống dẫn dầu này, dài khoảng 1.200 km, đã trở thành một hạ tầng then chốt vì cho phép vận chuyển dầu từ các mỏ dầu ở phía đông đất nước đến cảng Yanbu, trên Biển Đỏ, tránh eo biển Hormuz. Trong vài tháng gần đây, tuyến này đã vận chuyển khoảng 4 triệu thùng mỗi ngày, gần 4% nguồn cung toàn cầu.
Vấn đề xảy ra vào thời điểm tồi tệ nhất. Dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz hiện đã bị hạn chế nghiêm trọng do xung đột khu vực, trong khi lực lượng Houthi đã gia tăng sức ép lên các tuyến đường biển ở Biển Đỏ và eo biển Bab el-Mandeb.
Nếu sự gián đoạn kéo dài, tác động có thể được cảm nhận vượt xa Ả Rập Xê Út: ít nguồn cung toàn cầu hơn, giá dầu cao hơn và một sức ép lạm phát mới lên nhiên liệu, vận tải và thực phẩm.
Câu hỏi lúc này là Riad sẽ mất bao lâu để sửa đường ống và liệu xung đột có cho phép duy trì các tuyến thay thế mở hay không. Thị trường năng lượng toàn cầu đang vận hành với biên độ an toàn ngày càng mỏng $CL
