Theo Jiemian News, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc và Cơ quan Quản lý Nhà nước về Quản lý Thị trường Trung Quốc đã cùng ban hành một thông báo vào ngày 7 tháng 9 nhằm chuẩn hóa cách các hãng sản xuất ô tô thanh toán cho nhà cung cấp và quản lý thời hạn thanh toán. Thông báo nêu rằng thời hạn thanh toán nên bắt đầu từ ngày nhà cung cấp giao hàng, thực hiện dự án hoặc cung cấp dịch vụ và hoàn tất việc nghiệm thu; đồng thời việc nghiệm thu đối với vật tư sản xuất như linh kiện nói chung nên được hoàn thành trong vòng ba ngày làm việc, hoặc trong vòng năm ngày làm việc đối với các linh kiện chức năng cần thử nghiệm lắp đặt trên xe. Thông báo cũng khuyến khích thanh toán bằng tiền mặt và cho biết các hãng sản xuất ô tô không được ép buộc hoặc gián tiếp ép buộc nhà cung cấp phải chấp nhận hối phiếu chấp nhận ngân hàng, hối phiếu chấp nhận thương mại hoặc hối phiếu liên quan chuỗi cung ứng thay vì tiền mặt. Các bộ cho biết động thái này xuất phát từ lo ngại rằng thời hạn thanh toán quá dài cho nhà cung cấp đã làm tăng áp lực lên nhà cung cấp và ảnh hưởng đến sự ổn định của chuỗi cung ứng; trong tháng 6 năm 2025, 17 hãng sản xuất ô tô trọng điểm đã công khai cam kết giữ thời hạn thanh toán trong vòng 60 ngày.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết dữ liệu hải quan cho thấy Trung Quốc đã xuất khẩu 1,092 triệu xe nguyên chiếc trong tháng 7/2026, tăng 57,5% so với cùng kỳ năm trước, với kim ngạch xuất khẩu đạt 18,98 tỷ USD, tăng 60,4%. Từ tháng 1 đến tháng 7, xuất khẩu xe nguyên chiếc đạt 6,399 triệu chiếc, tăng 53,7%, với kim ngạch xuất khẩu đạt 110,78 tỷ USD, tăng 54,9%. Nhập khẩu trong tháng 7 giảm 12,8% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 43.000 xe, trong khi kim ngạch nhập khẩu giảm 15,5% xuống 2,12 tỷ USD. Từ tháng 1 đến tháng 7, nhập khẩu đạt 244.000 xe, giảm 10,9%, với kim ngạch nhập khẩu giảm 18,0% xuống 11,56 tỷ USD.

Ông Cui Dongshu, Tổng Thư ký Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc, cho biết 31 mẫu xe thuần điện đã giảm giá trong giai đoạn tháng 1-8/2026, ít hơn 33 mẫu so với một năm trước. Ông cho biết có 100 mẫu giảm giá trong giai đoạn này, giảm 36 mẫu so với một năm trước, và mức giảm giá trung bình đối với xe năng lượng mới là 11,5% trong giai đoạn tháng 1-8, và 17,8% trong tháng 8. Ở một diễn biến khác, Hongmeng Zhixing cho biết Aito M6 đã bàn giao hơn 50.000 chiếc kể từ khi ra mắt, trong khi Tesla cho biết hãng đang áp dụng các ưu đãi tiền mặt trong thời gian giới hạn, từ ít nhất 5.000 nhân dân tệ đối với các xe tồn Model 3 và 10.000 nhân dân tệ đối với các xe tồn Model Y, cho đến hết ngày 30/9/2026. Jaguar Land Rover Trung Quốc cho biết hãng không có kế hoạch tối ưu hóa tổ chức tại Trung Quốc bất chấp các thông tin về việc cắt giảm nhân sự trên toàn cầu, và Dongfeng Motor cho biết công ty con Shenlong Automobile đã nâng vốn đăng ký lên 8,818 tỷ nhân dân tệ từ 7 tỷ nhân dân tệ.