Theo Jin10, quản trị viên Kênh đào Panama Ilya Espino de Marotta cảnh báo rằng số lượt tàu qua kênh mỗi ngày có thể bị cắt giảm thêm trong những tháng tới do tình trạng thiếu nước gây ra mối đe dọa nghiêm trọng đối với tuyến đường thủy huyết mạch. Bà Marotta cho biết số tàu đi qua kênh mỗi ngày có thể giảm xuống 27 từ mức đã được cắt giảm còn 32, gây áp lực lên hoạt động vận tải biển toàn cầu vốn đã bị ảnh hưởng bởi cuộc chiến Iran. Bà nói rằng kịch bản cắt giảm tiềm tàng này là tình huống xấu nhất theo Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama, dựa trên các mẫu hình mưa từ năm 1997, năm khô hạn nhất từng được ghi nhận. Biến đổi khí hậu đang khiến tình trạng thiếu nước ảnh hưởng đến kênh, nơi nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương và vận chuyển hơn 3% tổng thương mại toàn cầu, khoảng một lần mỗi ba năm. Cuộc khủng hoảng thiếu nước diễn ra trong bối cảnh vận tải biển toàn cầu đang phải đối mặt với những gián đoạn lớn: trước hết là các cuộc tấn công của Houthi vào Kênh đào Suez cách đây ba năm, và hiện nay là cuộc chiến Mỹ-Iran đang hạn chế lưu thông qua eo biển Hormuz. Xung đột ban đầu đã làm tăng lượng tàu sử dụng kênh trong năm nay, và chi phí cho các tàu tham gia quy trình đấu giá hằng ngày của cơ quan này đã tăng lên. Thông thường kênh xử lý 36 lượt/ ngày, và trong một số ngày đầu năm nay đã xử lý tới 40 lượt. Tuy nhiên, do thiếu nước, các cơ quan chức năng đã buộc phải thông báo rằng từ giữa tháng 9, số lượt tàu qua kênh mỗi ngày sẽ giảm xuống còn 32 để tránh các giới hạn nghiêm ngặt hơn trong mùa khô từ tháng 12 đến giữa tháng 4.