Xe không vô lăng, thực sự đã đến rồi》
🚗 Cybercab, thực sự đã bắt đầu lăn bánh.
Không có vô lăng, không có bàn đạp—ngay từ đầu, nó không được thiết kế để con người lái.
Tesla đang triển khai thử nghiệm vận hành giai đoạn đầu cho Cybercab tại Austin. Tầm hoạt động, mức tiêu hao năng lượng và chi phí sản xuất đều xoay quanh một mục tiêu: để một chiếc xe có thể tự động vận hành trong thời gian dài.
Điều đáng chú ý thực sự nằm ở mô hình kinh doanh Robotaxi phía sau—xe không còn chỉ là phương tiện giao thông, mà có thể trở thành một “tài sản di động” liên tục tạo ra doanh thu. Gần như có thể vận hành cả ngày, hiện đã tiếp nhận đăng ký ý định mua theo đội xe.
Nếu lái xe tự động thực sự được triển khai theo quy mô, luật chơi của ngành công nghiệp ô tô có thể sẽ được viết lại.
Kỷ nguyên không vô lăng, thực sự đã đến.
🚗 Cybercab, thực sự đã bắt đầu lăn bánh.
Không có vô lăng, không có bàn đạp—ngay từ đầu, nó không được thiết kế để con người lái.
Tesla đang triển khai thử nghiệm vận hành giai đoạn đầu cho Cybercab tại Austin. Tầm hoạt động, mức tiêu hao năng lượng và chi phí sản xuất đều xoay quanh một mục tiêu: để một chiếc xe có thể tự động vận hành trong thời gian dài.
Điều đáng chú ý thực sự nằm ở mô hình kinh doanh Robotaxi phía sau—xe không còn chỉ là phương tiện giao thông, mà có thể trở thành một “tài sản di động” liên tục tạo ra doanh thu. Gần như có thể vận hành cả ngày, hiện đã tiếp nhận đăng ký ý định mua theo đội xe.
Nếu lái xe tự động thực sự được triển khai theo quy mô, luật chơi của ngành công nghiệp ô tô có thể sẽ được viết lại.
Kỷ nguyên không vô lăng, thực sự đã đến.

