Theo Jin10, vào thứ Tư Ryanair đã cắt giảm công suất mùa đông để giảm mức độ phơi nhiễm với giá nhiên liệu phản lực chưa được phòng hộ có thể đạt 140 USD/thùng. Hãng cho biết họ đã chốt khoảng 80% nhu cầu nhiên liệu phản lực và kỳ vọng động thái này sẽ giúp tiết kiệm từ 70 đến 100 triệu euro. Ryanair cũng nói rằng các hãng hàng không khác sẽ gặp khó khăn trong việc tồn tại nếu giá nhiên liệu phản lực vẫn ở mức cao, và điều đó sẽ dẫn đến giá vé tăng mạnh trên các tuyến bay ngắn châu Âu vào năm tới. Cố vấn cấp cao của Carlyle Group, Jeff Currie, trước đó đã cảnh báo nhà đầu tư vài tuần rằng cần theo dõi thị trường các sản phẩm tinh chế, cho biết mức giá quan trọng không phải là dầu thô mà là xăng, diesel và nhiên liệu phản lực.