⚡Giá dầu tăng đợt này, đánh chính là rủi ro “đường dầu bị tắc” ở eo biển Hormuz
Hai siêu tàu chở dầu liên tiếp bị tập kích ở eo biển Hormuz bởi các vật thể không rõ danh tính. Tin tức vừa được công bố đã lập tức đẩy mạnh diễn biến trên thị trường dầu thô. Giá dầu WTI đã tăng từ 83,13 lên 88,20; hiện đang dao động quanh 87,87, mức tăng trong ngày xấp xỉ 2%, và tăng 3,66% trong 7 ngày.
Với vai trò là “cổ họng” năng lượng quan trọng nhất thế giới, lượng dầu thô vận chuyển qua eo biển Hormuz mỗi ngày vượt 20 triệu thùng; khoảng 20% lượng dầu bằng đường biển của toàn cầu được trung chuyển tại đây. Trước đây thị trường chỉ đơn thuần giao dịch kỳ vọng rằng xung đột có thể bùng phát. Giờ đây, việc tàu chở dầu bị tấn công đã trở thành sự kiện thực tế, nên dòng tiền đương nhiên sẽ đi trước để định giá rủi ro địa chính trị.
Và phát biểu của ông Trump còn làm gia tăng sự bất định: một mặt cho rằng nhiều tàu vẫn có thể qua kênh an toàn, mặt khác lại không loại trừ khả năng sẽ tấn công Iran. Thái độ dao động khiến thị trường để lại một khoảng trống nghi vấn rất lớn. Ngoài ra, các tàu chở dầu của Ai Cập bị tấn công dự kiến đến quý 4 mới khôi phục hoạt động; dù cú sốc nguồn cung thực tế có thể không lớn, nhưng nó vẫn tiếp tục thổi phồng không khí căng thẳng trong khu vực.
Diễn biến giá dầu trong ngắn hạn, xét ở mức độ lớn, phụ thuộc vào việc tình hình ở Vịnh Ba Tư có tiếp tục leo thang hay không. Chỉ cần còn nghi ngại về an toàn thông thương qua eo biển, thì phần bù rủi ro đối với năng lượng rất khó có thể biến mất nhanh chóng.
Hai siêu tàu chở dầu liên tiếp bị tập kích ở eo biển Hormuz bởi các vật thể không rõ danh tính. Tin tức vừa được công bố đã lập tức đẩy mạnh diễn biến trên thị trường dầu thô. Giá dầu WTI đã tăng từ 83,13 lên 88,20; hiện đang dao động quanh 87,87, mức tăng trong ngày xấp xỉ 2%, và tăng 3,66% trong 7 ngày.
Với vai trò là “cổ họng” năng lượng quan trọng nhất thế giới, lượng dầu thô vận chuyển qua eo biển Hormuz mỗi ngày vượt 20 triệu thùng; khoảng 20% lượng dầu bằng đường biển của toàn cầu được trung chuyển tại đây. Trước đây thị trường chỉ đơn thuần giao dịch kỳ vọng rằng xung đột có thể bùng phát. Giờ đây, việc tàu chở dầu bị tấn công đã trở thành sự kiện thực tế, nên dòng tiền đương nhiên sẽ đi trước để định giá rủi ro địa chính trị.
Và phát biểu của ông Trump còn làm gia tăng sự bất định: một mặt cho rằng nhiều tàu vẫn có thể qua kênh an toàn, mặt khác lại không loại trừ khả năng sẽ tấn công Iran. Thái độ dao động khiến thị trường để lại một khoảng trống nghi vấn rất lớn. Ngoài ra, các tàu chở dầu của Ai Cập bị tấn công dự kiến đến quý 4 mới khôi phục hoạt động; dù cú sốc nguồn cung thực tế có thể không lớn, nhưng nó vẫn tiếp tục thổi phồng không khí căng thẳng trong khu vực.
Diễn biến giá dầu trong ngắn hạn, xét ở mức độ lớn, phụ thuộc vào việc tình hình ở Vịnh Ba Tư có tiếp tục leo thang hay không. Chỉ cần còn nghi ngại về an toàn thông thương qua eo biển, thì phần bù rủi ro đối với năng lượng rất khó có thể biến mất nhanh chóng.