#WTI原油突破85美元
Lần này giá dầu leo lên 85 USD, tôi nghĩ không thể đơn giản hiểu rằng “dầu thô lại bắt đầu tăng”.
Trong phiên hôm nay, WTI đã vượt mốc 85 USD; Brent thậm chí tiến sát 91 USD. Chất xúc tác trực tiếp đằng sau diễn biến này vẫn là tình hình Trung Đông lại nóng lên, đặc biệt là rủi ro vận tải và nguồn cung qua eo biển Hormuz một lần nữa được thị trường định giá.
Nhưng điều thực sự gây rắc rối trong giao dịch là: giá dầu tăng không chỉ do nhu cầu, mà còn do phần bù rủi ro địa chính trị.
Nếu chỉ là kinh tế toàn cầu phục hồi và nhu cầu tăng thì 85 USD không đáng sợ; nhưng nếu đà tăng đến từ nỗi lo chuỗi cung ứng thì tác động lên thị trường sẽ hoàn toàn khác.
Giá dầu đắt lên kéo theo chi phí vận chuyển đắt hơn, chi phí hóa chất đắt hơn, chi phí cho ngành sản xuất cũng đắt hơn, và cuối cùng lại có thể quay vòng trở lại lạm phát.
Trong khi đó, hiện thị trường vốn đang đặt cược lại rằng chính sách của Cục Dự trữ Liên bang sẽ “diều hâu” hơn; một bên là giá dầu đi lên, bên kia là kỳ vọng giảm lãi suất đi xuống. Tổ hợp này thực sự không mấy dễ chịu.
Vì vậy, tôi quan tâm hơn không phải chuyện “85 USD có còn lên được 90 USD hay không”, mà là rủi ro nguồn cung qua eo biển Hormuz có thể được giảm bớt thực sự hay chưa.
Nói thẳng ra, giá dầu hiện đang tăng vì rủi ro; nếu rủi ro tiếp tục leo thang thì việc 90 USD—thậm chí cao hơn—không phải là không thể. Nhưng nếu vận tải được khôi phục, phần bù địa chính trị cũng có thể giảm rất nhanh.
Giờ đây, lao vào mua dầu kiếm được là xu hướng, nhưng thứ bạn phải gánh lại là sự thay đổi bất ngờ trong bối cảnh địa chính trị.
Lần này giá dầu leo lên 85 USD, tôi nghĩ không thể đơn giản hiểu rằng “dầu thô lại bắt đầu tăng”.
Trong phiên hôm nay, WTI đã vượt mốc 85 USD; Brent thậm chí tiến sát 91 USD. Chất xúc tác trực tiếp đằng sau diễn biến này vẫn là tình hình Trung Đông lại nóng lên, đặc biệt là rủi ro vận tải và nguồn cung qua eo biển Hormuz một lần nữa được thị trường định giá.
Nhưng điều thực sự gây rắc rối trong giao dịch là: giá dầu tăng không chỉ do nhu cầu, mà còn do phần bù rủi ro địa chính trị.
Nếu chỉ là kinh tế toàn cầu phục hồi và nhu cầu tăng thì 85 USD không đáng sợ; nhưng nếu đà tăng đến từ nỗi lo chuỗi cung ứng thì tác động lên thị trường sẽ hoàn toàn khác.
Giá dầu đắt lên kéo theo chi phí vận chuyển đắt hơn, chi phí hóa chất đắt hơn, chi phí cho ngành sản xuất cũng đắt hơn, và cuối cùng lại có thể quay vòng trở lại lạm phát.
Trong khi đó, hiện thị trường vốn đang đặt cược lại rằng chính sách của Cục Dự trữ Liên bang sẽ “diều hâu” hơn; một bên là giá dầu đi lên, bên kia là kỳ vọng giảm lãi suất đi xuống. Tổ hợp này thực sự không mấy dễ chịu.
Vì vậy, tôi quan tâm hơn không phải chuyện “85 USD có còn lên được 90 USD hay không”, mà là rủi ro nguồn cung qua eo biển Hormuz có thể được giảm bớt thực sự hay chưa.
Nói thẳng ra, giá dầu hiện đang tăng vì rủi ro; nếu rủi ro tiếp tục leo thang thì việc 90 USD—thậm chí cao hơn—không phải là không thể. Nhưng nếu vận tải được khôi phục, phần bù địa chính trị cũng có thể giảm rất nhanh.
Giờ đây, lao vào mua dầu kiếm được là xu hướng, nhưng thứ bạn phải gánh lại là sự thay đổi bất ngờ trong bối cảnh địa chính trị.
