Cảm nhận của tôi về $TSLA hiện tại là: nó không phải dạng vé hot chỉ sống nhờ cảm xúc. Tôi sẽ nghiêng về việc coi nó là “một cái tên có sự phân hóa rất lớn, nhưng chỉ cần câu chuyện về đường đua được hâm nóng lại là dễ được dòng tiền để ý trước”.
Thật lòng mà nói, điểm mạnh nhất của công ty này không chỉ nằm ở bản thân chiếc xe.
Nó giống như một tài sản đại diện gom chung mấy hướng: xe điện, thông minh hóa và năng lượng.
Chỉ cần thị trường bắt đầu giao dịch lại những tưởng tượng về “di chuyển trong tương lai” và “chế tạo công nghệ”, thì nhiều người phản ứng đầu tiên vẫn sẽ nhìn vào nó.
Lợi thế của nhóm cổ phiếu kiểu này là: không cần mọi vấn đề phải được giải quyết hoàn hảo. Chỉ cần mọi người một lần nữa sẵn sàng định giá cho câu chuyện tăng trưởng, thì nó rất dễ quay về vị trí trung tâm tầm nhìn.
Tối qua tôi sửa bản thiết kế gần tới 12 giờ, đồ ăn mang đi để nguội thì mới tiện tay lướt bảng vĩnh viễn chứng khoán Mỹ của Binance, và $TSLA lại nằm ở top.
Nó hiện tại đang có giá vĩnh viễn $353.69, trong 24h là +2.53%.
Mức tăng này không quá ấn tượng, nhưng tôi lại thấy thoải mái.
Nó không phải trạng thái “tăng một mạch” tới mức khiến người ta không dám đụng vào, mà giống như có dòng tiền đang liên tục nhìn vào nó chứ không phải kiểu lên xuống theo cảm xúc trong một ngày.
Còn một chi tiết tôi khá để ý: doanh số giao dịch trong 24h đạt $89.82M USDT, cho thấy mức độ quan tâm là có thật.
Những tên tuổi như Tesla, miễn là giao dịch vẫn sôi động, thì đồng nghĩa thị trường vẫn chưa mất hết sự phân hóa và hứng thú dành cho nó.
Có phân hóa không đáng sợ. Điều đáng sợ nhất là không ai để ý.
Mà hiện tại rõ ràng nó không phải cổ phiếu “không ai nhìn”.
Tôi nghiêng về mua dài hạn (bullish), và còn một lý do khá thực tế nữa.
Chỉ cần thị trường chung không quá tệ, khi dòng tiền tìm mã trong mảng công nghệ ở chứng khoán Mỹ và các hướng biến động cao, thì rất khó để hoàn toàn bỏ qua nó.
Theo tôi tìm hiểu, nó vốn dĩ không chỉ có thể được giải thích gọn trong khung “hãng xe truyền thống”. Vì vậy, cách định giá mà nó nhận được, dao động theo cảm xúc và thay đổi kỳ vọng của nó, vốn sẽ lớn hơn so với ngành chế tạo phổ thông.
Đó cũng chính là cơ hội.
Tất nhiên, cổ phiếu này không phải nhìn là có thể “mù quáng lao vào”.
Vấn đề lớn nhất của nó là kỳ vọng luôn rất cao. Chỉ cần bên ngoài có chút gió thổi cỏ lay, nó cũng có thể dao động cực kỳ rõ.
Nếu bạn canh nhịp sai, thật sự rất dễ ngồi tàu lượn siêu tốc—giống y như cảnh mẹ tôi thúc mai mối, vừa là đã liên tiếp bị “đòn chí mạng” 🥲
Vì vậy quan điểm của tôi rất rõ ràng: tôi nghiêng về mua dài hạn, nhưng nó phù hợp hơn với việc đợi lúc điều chỉnh (pullback) để xem lực đỡ/tiếp diễn, chứ không phải lúc cảm xúc đang nóng nhất thì đuổi theo cứng.
Những mã “cốt lõi” như kiểu này, nhiều khi không phải là bạn có dám mua hay không, mà là bạn có nhịn được để không lao vào đúng lúc giá cao nhất hay không.
Bài này chỉ là suy nghĩ của riêng tôi, không phải lời khuyên. $TSLA #美股
Thật lòng mà nói, điểm mạnh nhất của công ty này không chỉ nằm ở bản thân chiếc xe.
Nó giống như một tài sản đại diện gom chung mấy hướng: xe điện, thông minh hóa và năng lượng.
Chỉ cần thị trường bắt đầu giao dịch lại những tưởng tượng về “di chuyển trong tương lai” và “chế tạo công nghệ”, thì nhiều người phản ứng đầu tiên vẫn sẽ nhìn vào nó.
Lợi thế của nhóm cổ phiếu kiểu này là: không cần mọi vấn đề phải được giải quyết hoàn hảo. Chỉ cần mọi người một lần nữa sẵn sàng định giá cho câu chuyện tăng trưởng, thì nó rất dễ quay về vị trí trung tâm tầm nhìn.
Tối qua tôi sửa bản thiết kế gần tới 12 giờ, đồ ăn mang đi để nguội thì mới tiện tay lướt bảng vĩnh viễn chứng khoán Mỹ của Binance, và $TSLA lại nằm ở top.
Nó hiện tại đang có giá vĩnh viễn $353.69, trong 24h là +2.53%.
Mức tăng này không quá ấn tượng, nhưng tôi lại thấy thoải mái.
Nó không phải trạng thái “tăng một mạch” tới mức khiến người ta không dám đụng vào, mà giống như có dòng tiền đang liên tục nhìn vào nó chứ không phải kiểu lên xuống theo cảm xúc trong một ngày.
Còn một chi tiết tôi khá để ý: doanh số giao dịch trong 24h đạt $89.82M USDT, cho thấy mức độ quan tâm là có thật.
Những tên tuổi như Tesla, miễn là giao dịch vẫn sôi động, thì đồng nghĩa thị trường vẫn chưa mất hết sự phân hóa và hứng thú dành cho nó.
Có phân hóa không đáng sợ. Điều đáng sợ nhất là không ai để ý.
Mà hiện tại rõ ràng nó không phải cổ phiếu “không ai nhìn”.
Tôi nghiêng về mua dài hạn (bullish), và còn một lý do khá thực tế nữa.
Chỉ cần thị trường chung không quá tệ, khi dòng tiền tìm mã trong mảng công nghệ ở chứng khoán Mỹ và các hướng biến động cao, thì rất khó để hoàn toàn bỏ qua nó.
Theo tôi tìm hiểu, nó vốn dĩ không chỉ có thể được giải thích gọn trong khung “hãng xe truyền thống”. Vì vậy, cách định giá mà nó nhận được, dao động theo cảm xúc và thay đổi kỳ vọng của nó, vốn sẽ lớn hơn so với ngành chế tạo phổ thông.
Đó cũng chính là cơ hội.
Tất nhiên, cổ phiếu này không phải nhìn là có thể “mù quáng lao vào”.
Vấn đề lớn nhất của nó là kỳ vọng luôn rất cao. Chỉ cần bên ngoài có chút gió thổi cỏ lay, nó cũng có thể dao động cực kỳ rõ.
Nếu bạn canh nhịp sai, thật sự rất dễ ngồi tàu lượn siêu tốc—giống y như cảnh mẹ tôi thúc mai mối, vừa là đã liên tiếp bị “đòn chí mạng” 🥲
Vì vậy quan điểm của tôi rất rõ ràng: tôi nghiêng về mua dài hạn, nhưng nó phù hợp hơn với việc đợi lúc điều chỉnh (pullback) để xem lực đỡ/tiếp diễn, chứ không phải lúc cảm xúc đang nóng nhất thì đuổi theo cứng.
Những mã “cốt lõi” như kiểu này, nhiều khi không phải là bạn có dám mua hay không, mà là bạn có nhịn được để không lao vào đúng lúc giá cao nhất hay không.
Bài này chỉ là suy nghĩ của riêng tôi, không phải lời khuyên. $TSLA #美股