Gần đây, một blogger đã đăng bài trên mạng xã hội cho biết Trung tâm NIO House tại Thượng Hải (NIO HOUSE, sau đây gọi là “Nhà Bò”), thuộc trung tâm Thương mại Hưng Nghiệp Thái Cổ Hối ở Thượng Hải, sẽ chính thức đóng cửa vào ngày 31 tháng 8.

Dưới các mục từ liên quan cũng có những cư dân mạng khác chia sẻ trải nghiệm check-in của mình.

Theo báo cáo của Jiemian News, vào ngày 25 tháng 11 năm 2017, NIO đã thiết lập Nhà Bò đầu tiên tại số 1 Đại lộ Đông Trường An ở Bắc Kinh. Tuy nhiên, trên thực tế, Nhà Bò tại trung tâm Thương mại Hưng Nghiệp Thái Cổ Hối ở Thượng Hải mới là trung tâm dự kiến sẽ khai trương đầu tiên trong kế hoạch của Li Bin. Nhà Bò tại Hưng Nghiệp Thái Cổ Hối đã được chọn địa điểm vào tháng 1 năm 2017, và chính thức mở cửa vào ngày 26 tháng 5 năm 2018.

Theo định nghĩa về NIO House trên trang web chính thức của NIO, “từ khi được thành lập, đó đã là nơi chúng tôi tạo dựng cho người dùng một cộng đồng phong cách sống nhằm chia sẻ niềm vui và cùng nhau trưởng thành.”

Née（牛屋） được đặt tại để cung cấp cho người dùng một “không gian thứ ba” tích hợp nhiều chức năng như triển lãm, văn phòng, giải trí, xã giao…, trong đó có các khu vực như văn phòng dùng chung, khu đọc sách, quầy đồ uống đặc biệt (特饮吧)… Không gian này bổ sung cho không gian NIO Space của Nio, vốn tập trung nhiều vào hoạt động bán hàng.

Trang web chính thức của Nio cho thấy, hiện nay trên toàn cầu có 167 cửa hàng “Née”.

Mặc dù có chủ xe Nio bày tỏ sự tiếc nuối với “Née” ở Thái Cổ Hối (太古汇) – nơi này có lịch sử 8 năm – nhưng cũng có cư dân mạng cho rằng đây là một trong những biện pháp để Nio hạ chi phí.

Theo Blue Whale News, vào tháng 5 năm 2025, “Née” tại Quảng trường Zhenhua của Hohhot (呼和浩特振华广场) đã đóng cửa.

Tháng 9 năm 2025, Nio đã đóng cửa hai “Née” tại Quảng Châu: khu Châu Giang Tân Thành (珠江新城) và khu Mai Hoa Viên (梅花园). “Née” tại Lạc Phong (乐峰) ở Quảng Châu thì được điều chỉnh thành không gian Nio (蔚来空间).

“Née” ở khu Châu Giang Tân Thành (广州珠江新城) là trung tâm Nio Nien đầu tiên ở khu Nam Trung Quốc (华南) và cũng là trung tâm Nio thứ tư được Nio mở trên toàn quốc. Theo bài đăng trên tài khoản WeChat chính thức của Nio vào tháng 1 năm 2018, việc khai trương trung tâm Nio này đánh dấu việc Nio bước vào khu vực Nam Trung Quốc.

Tháng 9 năm 2025, “Née” tại Jinan Kuanhouli (济南宽厚里) đóng cửa.

Theo tờ Tân Hoàng Hà (新黄河), các chuyên gia trong ngành phân tích rằng nguyên nhân cốt lõi khiến trung tâm Nio đóng cửa nằm ở việc “đã tính rõ bài toán kinh tế”. Là không gian sống dành cho người dùng cao cấp do Nio xây dựng, “Née” không chỉ phải gánh khoản tiền thuê cao ở các khu trung tâm thương mại trọng điểm mà còn cần đầu tư nhân lực, vật tư để duy trì các dịch vụ đa dạng như văn phòng dùng chung và quầy đồ uống đặc biệt. Do đó, chi phí vận hành luôn ở mức cao. Ngoài ra, trong kế hoạch ban đầu, một số khu vực bị phủ quá dày. Theo dữ liệu, chi phí vận hành hằng năm của một cửa hàng “Née” của Nio tại các thành phố hạng nhất vượt 20 triệu NDT, gấp 3 lần cửa hàng truyền thống 4S.

Trong cuộc phỏng vấn với Blue Whale News vào tháng 8 năm nay, Tổng giám đốc công ty khu vực Quảng Châu của Nio, Vương Thái (王泰) cho biết:

“Một số hãng xe rút khỏi trung tâm thương mại, theo tôi nghĩ, nhiều hơn là do mọi người đưa ra lựa chọn dựa trên tài chính. Bởi chi phí của trung tâm thương mại thường cao hơn. Nhưng sau khi thương hiệu bước vào giai đoạn làm rõ (澄清期), thì sự lựa chọn của người tiêu dùng đối với thương hiệu có thể sẽ dần quay về logic của ngành ô tô trong 20 năm trước: nghĩ đến thương hiệu trước, rồi mới nghĩ đến công năng.”

“Vì vậy, Nio vẫn sẽ quyết định bố trí kênh của mình dựa trên định vị của chính họ và xu hướng phát triển của ngành. Chúng tôi sẽ không quá câu nệ việc rút khỏi trung tâm thương mại hay đi vào cửa hàng 4S; cũng không quá câu nệ lựa chọn về mặt thương mại, mà sẽ lựa chọn theo logic và giai đoạn phát triển của mình.”

Ngày 11 tháng 4, tại Diễn đàn cấp cao về phát triển xe điện thông minh, Chủ tịch kiêm CEO của Nio, Lý Bân (李斌) cho biết: hiện xu hướng phát triển tổng thể của ngành xe điện thông minh đang rất tốt, nhưng trong khi mở rộng nhanh chóng, áp lực lợi nhuận đang trở thành thách thức phổ biến.

Lý Bân (李斌) cho biết: “Không tạo thêm sản lượng nhưng cũng không tăng doanh thu, không tăng lợi nhuận” là một trong những mâu thuẫn nổi bật của ngành hiện nay. Ngoài cạnh tranh trên thị trường, việc quản trị nhằm “chống tự làm suy yếu mình (反内卷)” đang dần phát huy hiệu quả, có ý nghĩa tích cực đối với việc khôi phục trật tự của ngành.”

(Tổng hợp từ Observer.com (观察者网) qua Blue Whale News (蓝鲸新闻), Jiemian News (界面新闻) và Tân Hoàng Hà (新黄河))