Đăng nhập ứng dụng Sina Finance, tìm kiếm 【Thông tin công bố】 để xem thêm các hạng mục đánh giá
(Nguồn: Sở Thắng Hy)
Quý 2 năm 2026, công ty đạt doanh thu 2,32 tỷ RMB, tăng 82% so với cùng kỳ
Ở quý 2 năm 2026, công ty đạt doanh thu 2,32 tỷ RMB, tăng 82,2% so với cùng kỳ, tăng 103,0% so với quý trước; lợi nhuận ròng -4,01 tỷ RMB (quý 2 năm 2025 là -4,06 tỷ RMB, quý 1 năm 2026 là -3,89 tỷ RMB). Lợi nhuận ròng sau điều chỉnh là -3,38 tỷ RMB (quý 2 năm 2025 là -3,01 tỷ RMB, quý 1 năm 2026 là -3,26 tỷ RMB). Ở quý 2 năm 2026, doanh thu mảng sản phẩm của công ty đạt 92,322 triệu RMB, tăng 54,4% so với cùng kỳ; doanh thu mảng dịch vụ đạt 139 triệu RMB, tăng 106,8% so với cùng kỳ.
Quý 2 năm 2026, biên lợi nhuận ròng của công ty tăng 146,7 điểm phần trăm so với cùng kỳ
Trong Q2/2026, biên lợi nhuận gộp/lợi nhuận ròng/chi phí điều chỉnh lần lượt là 37,5%/-172,9%/-146,1%; lần lượt thay đổi so với cùng kỳ +9,4/+146,7/+90,3 điểm phần trăm (pct) và thay đổi so với quý trước +2,8/+168,0/+139,7 pct. Trong Q2/2026, tỷ lệ chi phí của công ty là 229,8%, giảm 153,8 pct so với cùng kỳ và giảm 181,1 pct so với quý trước.
Văn Viễn Trí Hành là nhà cung cấp sản phẩm và giải pháp lái xe tự động cấp L4 hàng đầu toàn cầu
1) Quy mô đội xe L4 toàn cầu tiếp tục mở rộng, Robotaxi thúc đẩy thương mại hóa nhanh hơn trên toàn cầu: Q2/2026, doanh thu mảng L4 đạt 125 triệu NDT, tăng 47,3% so với cùng kỳ và tăng 130,6% so với quý trước. Tính đến ngày 31/07/2026, quy mô đội xe L4 toàn cầu của công ty khoảng 3.400 xe, trong đó quy mô đội xe taxi tự hành toàn cầu vượt 1.800 xe. Ở thị trường Robotaxi trong nước, trong Q2/2026, số đơn đặt trung bình mỗi xe mỗi ngày vượt 21 đơn, tăng khoảng 24% so với quý trước; đỉnh số đơn hoàn thành trong một ngày cho mỗi xe đạt 28 đơn. Công ty tăng tốc triển khai Robotaxi ra nước ngoài: Robotaxi của công ty dự kiến ra mắt dịch vụ thương mại Robotaxi đầu tiên tại Madrid (Tây Ban Nha) trong năm 2026; triển khai dịch vụ thương mại Robotaxi tại Zurich. Công ty cũng hợp tác với GreenMobility để xây dựng dự án chia sẻ đi lại tự lái đầu tiên ở Đan Mạch; ngoài ra, công ty đã vận hành Robotaxi không người lái thuần túy tại Abu Dhabi và Dubai. Tính đến ngày 31/07/2026, đội xe taxi tự hành tại khu vực Trung Đông của công ty vào khoảng 400 xe. 2) Mảng giải pháp L2++/L3 bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh: Q2/2026, lượng xuất xưởng giải pháp L2++/L3 trọn gói một giai đoạn WRD 3.0 khoảng 30.000 xe; doanh thu mảng L2++/L3 tăng 2593,8% so với cùng kỳ và tăng 219,3% so với quý trước. Tính đến nay, công ty đã có chỉ định sản xuất hàng loạt cấp L2++ cho hơn 30 mẫu xe. 3) Phát triển công nghệ: Tháng 7/2026, công ty công bố WeRide WITT, mô hình nền tảng nhận thức AI vật lý. Tháng 6, công ty ra mắt Robotaxi tay lái phải và dự kiến triển khai trước tiên tại Singapore và Hồng Kông, nhằm tăng tốc tiến trình toàn cầu hóa.
Rủi ro tiến độ thúc đẩy lái xe thông minh cấp cao không đạt kỳ vọng; rủi ro cạnh tranh trong ngành gia tăng.
Doanh thu trong quý 2 tăng 82% so với cùng kỳ; Robotaxi thúc đẩy thương mại hóa nhanh hơn trên toàn cầu
Trong Q2/2026, công ty đạt doanh thu 232 triệu NDT, tăng 82% so với cùng kỳ. Trong 6 tháng đầu năm 2026 (2026H1), công ty đạt doanh thu 346 triệu NDT, tăng 73,3% so với cùng kỳ; lợi nhuận ròng là -790 triệu NDT (H1/2025 là -792 triệu NDT), lợi nhuận ròng sau điều chỉnh là -665 triệu NDT (H1/2025 là -595 triệu NDT).
Xét theo từng quý tách dòng, trong Q2 năm 2026, công ty đạt doanh thu 232 triệu NDT, tăng 82,2% so với cùng kỳ, tăng 103,0% so với quý trước; lợi nhuận ròng là -401 triệu NDT (Q2/2025 là -406 triệu NDT, Q1/2026 là -389 triệu NDT). Lợi nhuận ròng sau điều chỉnh là -338 triệu NDT (Q2/2025 là -301 triệu NDT, Q1/2026 là -326 triệu NDT). Tăng trưởng doanh thu của công ty ở Q2/2026 chủ yếu nhờ mở rộng mảng kinh doanh cấp độ L4, dẫn đầu bởi xe taxi tự hành và xe buýt tự hành, đồng thời mảng L2++/L3 cũng tăng trưởng nhanh chóng.
Xét theo mảng: 1) Trong Q2/2026, doanh thu mảng sản phẩm của công ty đạt 92,322 triệu NDT, tăng 54,4% so với cùng kỳ. 2) Trong Q2/2026, doanh thu mảng dịch vụ đạt 139 triệu NDT, tăng 106,8% so với cùng kỳ.
Trong Q2/2026, biên lợi nhuận ròng tăng 146,7 pct so với cùng kỳ. Trong 6 tháng đầu năm 2026 (2026H1), biên lợi nhuận gộp/biên lợi nhuận ròng/biên lợi nhuận ròng sau điều chỉnh lần lượt là 36,6%/-228,4%/-192,2%; lần lượt thay đổi so với cùng kỳ +6,0/+168,2/+106,0 pct. Xét theo từng quý tách dòng, Q2/2026, biên lợi nhuận gộp/biên lợi nhuận ròng/biên lợi nhuận ròng sau điều chỉnh của công ty lần lượt là 37,5%/-172,9%/-146,1%; lần lượt thay đổi so với cùng kỳ +9,4/+146,7/+90,3 pct; lần lượt thay đổi so với quý trước +2,8/+168,0/+139,7 pct. Biên lợi nhuận gộp của công ty trong Q2/2026 tăng 9 pct so với cùng kỳ, chủ yếu nhờ tăng trưởng doanh thu mảng L2++/L3 có biên lợi nhuận gộp cao và mảng L4 ở nước ngoài.
Trong Q2/2026, tỷ lệ chi phí giảm so với cùng kỳ. Trong 6 tháng đầu năm 2026 (2026H1), tỷ lệ chi phí là 289,6%, giảm 187,0 pct so với cùng kỳ; trong đó tỷ lệ chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D), chi phí quản lý và chi phí bán hàng lần lượt là 230,6%/44,0%/15,0%, lần lượt thay đổi so với cùng kỳ -92,3/-95,8/+1,1 pct. Xét theo từng quý tách dòng, trong Q2/2026, tỷ lệ chi phí là 229,8%, giảm 153,8 pct so với cùng kỳ và giảm 181,1 pct so với quý trước; trong đó tỷ lệ chi phí R&D/chi phí quản lý/chi phí bán hàng lần lượt là 187,4%/29,8%/12,6%, lần lượt thay đổi so với cùng kỳ -63,3/-92,1/+1,7 pct và lần lượt thay đổi so với quý trước -130,9/-43,0/-7,3 pct.
Văn Viễn Trí Hành là nhà cung cấp sản phẩm và giải pháp lái xe tự động cấp L4 hàng đầu toàn cầu
Văn Viễn Trí Hành là nhà cung cấp sản phẩm và giải pháp lái xe tự động cấp L4 hàng đầu toàn cầu; hoạt động kinh doanh chính được chia thành mảng sản phẩm (tỷ trọng doanh thu 2026H1: 32,6%) và mảng dịch vụ (tỷ trọng doanh thu 2026H1: 67,4%). Trong đó, mảng sản phẩm là doanh thu bán các phương tiện tự lái của công ty, chủ yếu bao gồm: taxi tự hành Robotaxi, xe buýt nhỏ tự hành Robobus, xe tải tự hành Robovan, xe vệ sinh tự hành Robosweeper và các bộ cảm biến liên quan. Mảng dịch vụ bao gồm các dịch vụ liên quan đến L4, L2++/L3 và AI Infra. Các đối tác hợp tác hệ sinh thái bao gồm các nhà sản xuất ô tô, tập đoàn xe buýt, tập đoàn taxi và các công ty khác. Hiện tại, hoạt động tự lái của Văn Viễn Trí Hành phủ sóng hơn 60 thành phố tại 13 quốc gia trên toàn cầu, là công ty tự lái có phạm vi phủ sóng rộng nhất trên thế giới.
Quy mô đội xe L4 toàn cầu của công ty tiếp tục mở rộng
Doanh thu duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ. ? Trong quý II năm 2026, tổng doanh thu của công ty tăng 82,2% so với cùng kỳ và tăng 103,1% so với quý trước; trong 6 tháng đầu năm 2026, tổng doanh thu tăng 73,3% so với cùng kỳ. Trong quý II năm 2026, doanh thu nước ngoài tăng 164,4% so với cùng kỳ và tăng 169,3% so với quý trước; trong 6 tháng đầu năm 2026, doanh thu nước ngoài tăng 154,4%. ?
Quy mô đội xe tiếp tục mở rộng. Tính đến ngày 31/07/2026, quy mô đội xe L4 toàn cầu của công ty khoảng 3.400 xe, trong đó quy mô đội xe taxi tự hành toàn cầu vượt 1.800 xe. ?
Các chỉ số vận hành taxi tự lái trong nước được cải thiện rõ rệt. Trong quý II năm 2026, số đơn đặt trung bình mỗi xe mỗi ngày vượt 21 đơn, tăng khoảng 24% so với quý trước; đỉnh số đơn hoàn thành trong một ngày cho mỗi xe đạt 28 đơn. Trong Q2/2026, số người dùng đã đăng ký dịch vụ taxi tự lái của Văn Viễn Trí Hành tăng 35% so với quý trước. ?
Triển khai vững chắc mô hình nhẹ tài sản ở nước ngoài. Công ty đang tăng tốc triển khai taxi tự lái ở nước ngoài, đặc biệt tại Tây Ban Nha, Thụy Sĩ, Đan Mạch, UAE và Singapore. Tính đến ngày công bố bản thông báo này, hoạt động tự lái của công ty đã mở rộng tới hơn 60 thành phố tại 13 quốc gia trên toàn cầu.
Tiến triển kinh doanh
Robotaxi thúc đẩy thương mại hóa nhanh hơn trên toàn cầu
1) Hoạt động Robotaxi ở nước ngoài
?? Taxi tự lái lần đầu tiên vào thị trường Tây Ban Nha. Văn Viễn Trí Hành (WeRide) và Uber cùng công bố kế hoạch triển khai dịch vụ thí điểm taxi tự hành thương mại đầu tiên ở Tây Ban Nha tại Madrid; đây là dự án hợp tác liên kết thứ tư toàn cầu của cả hai và cũng là lần đầu tiên họ cùng nhau bước vào thị trường châu Âu. Dự kiến dịch vụ sẽ bắt đầu vận hành trong năm nay nhờ hợp tác với chính quyền thành phố Madrid (Comunidad de Madrid).
??? Tiếp tục thúc đẩy hợp tác và triển khai taxi tự lái tại Zurich, Thụy Sĩ. Công ty đang phối hợp với Uber tại khu vực Zurich để triển khai dịch vụ taxi tự lái; đây cũng là dự án hợp tác triển khai thứ năm toàn cầu của hai bên và là dự án hợp tác triển khai thứ hai tại châu Âu. Trước đó, công ty đã triển khai dịch vụ taxi tự lái tại Zurich cùng với Đường sắt quốc gia Thụy Sĩ (SBB), Phòng thí nghiệm Giao thông Thụy Sĩ và nhà cung cấp dịch vụ đi lại theo nhu cầu nổi tiếng ioki. Tháng 11/2025, taxi tự lái của công ty được Cơ quan đường bộ liên bang Thụy Sĩ (FEDRO) phê duyệt, cho phép vận hành tự lái trên các tuyến đường công cộng tại khu vực Zurich; đây là giấy phép vận hành đầu tiên ở châu Âu dành cho taxi tự lái không người lái thuần túy.
? Dự án chia sẻ đi lại tự lái đầu tiên tại Đan Mạch. Công ty cùng nền tảng chia sẻ xe điện tại địa phương GreenMobility (Sàn giao dịch Nasdaq Copenhagen: GREENM) của Đan Mạch công bố đạt thỏa thuận hợp tác chiến lược để cùng xây dựng dịch vụ chia sẻ đi lại tự lái mang tính thương mại tại Đan Mạch. Điều này đánh dấu công ty bước vào thị trường châu Âu thứ sáu và lần đầu tiên thâm nhập thị trường Bắc Âu. Hai bên dự kiến ra mắt dịch vụ phục vụ cộng đồng trong nửa đầu năm 2027.
? Tiếp tục mở rộng bản đồ hoạt động tại Trung Đông. Dựa trên việc công ty đã đạt vận hành taxi tự hành hoàn toàn không người lái tại Abu Dhabi và Dubai, khu vực hoạt động của công ty đã bao phủ hơn 70% khu vực ở đô thị lõi. Việc triển khai thương mại tại Trung Đông của công ty đang bước vào vòng lặp tích cực và liên tục thúc đẩy công ty xây dựng hệ sinh thái taxi tự hành bản địa quy mô lớn tại địa phương. Tính đến ngày 31/07/2026, quy mô đội xe taxi tự hành tại khu vực Trung Đông của công ty vào khoảng 400 xe.
2) Hoạt động Robotaxi tại Trung Quốc
? Hiệu quả vận hành đội xe taxi tự lái trong nước được cải thiện rõ rệt. Tỷ lệ sử dụng đội xe và mô hình hiệu quả kinh tế theo từng xe được tối ưu hóa liên tục, các chỉ số vận hành cốt lõi thể hiện mạnh mẽ. Trong quý II năm 2026, số đơn đặt trung bình mỗi xe mỗi ngày vượt 21 đơn, tăng 24% so với quý trước; đỉnh số đơn hoàn thành trong một ngày cho mỗi xe đạt 28 đơn. Trong Q2/2026, số người dùng đã đăng ký dịch vụ taxi tự lái của Văn Viễn Trí Hành tăng 35% so với quý trước.
? Phạm vi dịch vụ trong nước tiếp tục được mở rộng. Tại hai trung tâm vận hành trọng điểm là Bắc Kinh và Quảng Châu, công ty tiếp tục mở rộng phạm vi phủ dịch vụ taxi tự lái hoàn toàn không người lái. Tại Quảng Châu, khu vực dịch vụ hiện đã bao phủ các quận hành chính như Hoàng Phố (Huangpu), Thiên Hà (Tianhe) và Hải Châu (Haizhu). Khu vực dịch vụ đã mở rộng lên gấp 3 lần đến cuối năm 2025 và đạt vận hành thương mại 24/7 (7*24). Môi trường vận hành nêu trên có độ phức tạp cao, qua đó thể hiện đầy đủ tính an toàn và độ ổn định vận hành của hệ thống tự lái công ty.
Các mảng kinh doanh khác cấp L4
? Đẩy nhanh triển khai Robobus trên toàn cầu. Công ty đã hủy người đảm nhiệm an toàn ở hàng ghế phía trước đối với xe buýt nhỏ tự lái tại Zurich; đây là trường hợp đầu tiên ở châu Âu áp dụng thực hành này. Đối với xe buýt nhỏ tự lái được triển khai tại Leuven (Bỉ), dự kiến sẽ hủy người đảm nhiệm an toàn ở hàng ghế phía trước để vận hành thương mại vào quý III năm nay. Trong năm nay, công ty cũng đã hợp tác với Tập đoàn Renault, liên tiếp năm thứ ba cung cấp dịch vụ đưa đón bằng xe buýt nhỏ tự lái trong thời gian diễn ra Giải quần vợt Pháp (Roland Garros French Open) tại Pháp. Ngoài ra, công ty còn cung cấp dịch vụ đi lại bằng xe buýt nhỏ tự lái tại Nhật Bản, Saudi Arabia, Singapore và UAE.
Hiệu quả tài chính mảng kinh doanh L4
? Trong quý II năm 2026, doanh thu mảng L4 đạt 125 triệu NDT, tăng 47,3% so với cùng kỳ và tăng 130,6% so với quý trước.
Tiến triển mảng L2++/L3
? Mảng giải pháp L2++/L3 bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh. Trong quý II năm 2026, lượng xuất xưởng giải pháp L2++/L3 trọn gói một giai đoạn WRD 3.0 của công ty khoảng 30.000 xe. Tính đến nay, công ty đã nhận chỉ định sản xuất hàng loạt (production) cho hơn 30 mẫu xe ở cấp L2++. WRD 3.0 cũng đã triển khai thử nghiệm trên đường và xác thực thích nghi tại các thị trường nước ngoài như Pháp, Đức, Nhật Bản. ?
?? Thành quả thương mại được hiện thực hóa nhanh hơn. Trong Q2/2026, doanh thu mảng L2++/L3 tăng 2593,8% so với cùng kỳ và tăng 219,3% so với quý trước.
Tiến triển công nghệ/sản phẩm
? Công bố WeRide WITT, mô hình nền tảng AI vật lý nhận thức của công ty. ? Tháng 7/2026, công ty chính thức ra mắt WeRide WITT (World Intelligence Toward Truth, nhận thức thế giới dựa trên sự thật đáng tin cậy). Mô hình này có thể chắt lọc các quy luật nhận thức của thế giới vật lý từ khối lượng lớn thông tin vận hành, và tổng hợp kinh nghiệm từ thế giới thực thông qua việc trích xuất sự thật, hiểu sự thật, kiểm chứng sự thật và biên soạn sự thật để lưu thành kiến thức có cấu trúc. So với các mô hình ngôn ngữ/mô hình nền tảng phổ thông thường có quy mô tham số hàng nghìn tỷ, WeRide WITT sử dụng quy mô mô hình nhỏ hơn, có thể tiết kiệm tới 98% chi phí token trong các tác vụ cùng nhóm. Đồng thời, với một bộ xử lý đồ họa (GPU) đơn, có thể xử lý tới 10.000 phút video vận hành xe mỗi ngày; mức cải thiện hiệu quả xử lý dữ liệu cao nhất có thể đạt 200 lần. Ngoài ra, mô hình còn giúp nâng cao mức độ khép kín của vòng lặp huấn luyện, đánh giá và cải tiến của trí tuệ nhân tạo.
? WeRide GENESIS, mô hình thế giới do công ty tự phát triển, giành được hai giải thưởng quốc tế. Tháng 6/2026, WeRide GENESIS giành giải Simulation Innovation Award (Giải đổi mới mô phỏng) trong ATTI Awards - Giải thưởng công nghệ thử nghiệm xe hơi quốc tế năm 2026; đồng thời giành Overall Gen-AI Solution of the Year (Giải pháp tổng thể AI thế hệ hàng đầu trong năm) thuộc Giải thưởng đột phá trí tuệ nhân tạo năm 2026. WeRide GENESIS xây dựng vòng khép kín từ tri giác đến hiểu thế giới vật lý, giúp hệ thống lái xe tự động có thể huấn luyện, xác thực và lặp cải tiến trong môi trường ảo quy mô lớn, độ chân thực cao. Mô hình này có thể nén hàng triệu km thử nghiệm đường sá hoàn thành trong vài ngày, đồng thời làm giảm hơn 75% chi phí thu thập và gán nhãn dữ liệu. ?
?? Công bố taxi tự lái tay lái phải, tăng tốc tiến trình toàn cầu hóa. Tháng 6/2026, công ty công bố việc đồng phát triển taxi tự lái lắp sẵn được thiết kế riêng cho thị trường đi lại tay lái phải; đây là một phần trong thỏa thuận hợp tác chiến lược giữa công ty với Geely Remote và Tập đoàn xe buýt Guantong. Dịch vụ thương mại taxi tự lái tay lái phải sẽ được triển khai trước tại Singapore và Hồng Kông, hướng tới cung cấp giải pháp đi lại tự lái mang tính đột phá cho thị trường đi lại tay lái phải trên toàn cầu.
Nội dung báo cáo cụ thể xem tại bài đăng của Nhóm phân tích ô tô thuộc Chứng khoán Guosen phát hành ngày 20/08/2026: (Văn Viễn Trí Hành (WRD.O/0800.HK) - Doanh thu tăng 82% so với cùng kỳ trong quý 2, Robotaxi thúc đẩy thương mại hóa trên toàn cầu nhanh hơn).
Tuyên bố pháp lý
Trang公众号 này (tên: 【车中旭霞】) là trang公众号 chính thức duy nhất được thành lập và vận hành độc lập cho Nhóm [ngành] của Viện nghiên cứu kinh tế thuộc CTCK Guosen (sau đây gọi tắt là “Chứng khoán Guosen”).
Trang公众号 này không phải là nền tảng đăng tải báo cáo nghiên cứu của Chứng khoán Guosen; trang公众号 này chỉ chuyển tiếp một phần quan điểm trong các báo cáo nghiên cứu do Chứng khoán Guosen công bố. Người đăng ký sử dụng tài liệu trong trang公众号 có thể gặp hiểu lầm hoặc mơ hồ về các giả định quan trọng, khuyến nghị/xếp hạng, giá mục tiêu,... do thiếu hiểu biết về toàn bộ báo cáo. Kính đề nghị người đăng ký tham khảo các báo cáo nghiên cứu chứng khoán hoàn chỉnh đã được Chứng khoán Guosen công bố, đọc kỹ các tuyên bố, nội dung công bố thông tin kèm theo và các cảnh báo rủi ro; đồng thời chú ý các điều kiện về giả định then chốt để các phân tích/dự báo có thể được xác thực, cũng như vòng thời gian dự báo cho khuyến nghị đầu tư và giá mục tiêu chứng khoán, và hiểu chính xác ý nghĩa của khuyến nghị đầu tư.
Chuyên gia phân tích cấp cao đầu tiên về ô tô của Guosen: Đường Tư Hạ
Điện thoại/WeChat: 18682213292
Email: tangxx@guosen.com.cn
Mã số chứng chỉ hành nghề tư vấn đầu tư chứng khoán: S0980519080002
Nhà phân tích xe hơi của Guosen: Dương Tiêm
Điện thoại/WeChat: 17796373814
Email: yangshan@guosen.com.cn
Mã số chứng chỉ hành nghề tư vấn đầu tư chứng khoán: S0980523110001
Nhà phân tích xe hơi của Guosen: Đường Anh Đào
Điện thoại/WeChat: 16621293349
Email: tangyingtao@guosen.com.cn
Mã số chứng chỉ hành nghề tư vấn đầu tư chứng khoán: S0980524080002
Nhà phân tích xe hơi của Guosen: Tôn Thụ Lâm
Điện thoại/WeChat: 13427533580
Email: sunshulin@guosen.com.cn
Mã số chứng chỉ hành nghề tư vấn đầu tư chứng khoán: S0980524070005
Nhà phân tích xe hơi của Guosen: Gia Tế Khải
Điện thoại/WeChat: 18817363013
Email: jiajikai@guosen.com.cn
Mã số chứng chỉ hành nghề tư vấn đầu tư chứng khoán: S0980524090004
Nhà phân tích xe hơi của Guosen: Dư San
Điện thoại/WeChat: 13974813846
Email: yushan1@guosen.com.cn
Mã số chứng chỉ hành nghề tư vấn đầu tư chứng khoán: S0980525070004