Tóm tắt bản tin buổi sáng
【Vĩ mô và chiến lược】
Bình luận nhanh vĩ mô: “Điều chỉnh kỳ hạn lớn” có hữu ích không?-3 câu hỏi về việc Mỹ tăng cường phát hành/tăng quy mô giao dịch mua lại (repo) trái phiếu chính phủ
【Ngành và công ty】
Nhận xét báo cáo tài chính của Huệ Thái Y Tế (688617.SH): Kết quả kinh doanh nửa đầu năm 2026 tiếp tục tăng trưởng, phẫu thuật PFA đẩy nhanh quy mô
Bình luận nhanh ngành dệt may: Theo dõi chuỗi thị trường hải ngoại ngành dệt may – Tập 77: Hiệu quả doanh thu và lợi nhuận quý II của Amn芬 (Amáfan) đều vượt kỳ vọng, ban lãnh đạo nâng triển vọng cả năm
Chuyên đề ngành ô tô: Chuyên đề xe tải hạng nặng (trọng tải lớn) – Thị trường nước ngoài không gian rộng, đà đi ra nước ngoài dự kiến có thể kéo dài trong dài hạn
Chiến lược đầu tư ngành ô tô tháng 8/2026: Sắp lên sàn robot Utree, chú ý diễn biến báo cáo tài chính của nhóm cổ phiếu ô tô
Du lịch Cửu Hoa (603199.SH) Nhận xét báo cáo tài chính: Tăng trưởng vững chắc quý 2; thúc đẩy tích hợp nguồn lực theo khu vực
Thời Đại Vật Liệu Mới (600458.SH) Nhận xét báo cáo tài chính: Tăng trưởng vững chắc nửa đầu năm; mảng vật liệu mới triển khai có trật tự
Pinggao Electric (600312.SH) Nhận xét báo cáo tài chính: lợi nhuận nửa năm tăng 23% so với cùng kỳ; siêu cao áp và đầu tư lưới điện duy trì mức độ thuận lợi cao
Chint Electric (601877.SH) Nhận xét báo cáo tài chính: tập trung AIDC, bán các dự án điện mặt trời tăng tốc
Jinpan Technology (688676.SH) Nhận xét báo cáo tài chính: năng lực sinh lời trong từng quý đạt mức cao kỷ lục; mảng AIDC và mảng kinh doanh nước ngoài nổi bật
Huahong Hongli (01347.HK) Nhận xét báo cáo tài chính công ty nước ngoài: doanh thu Q2/26 lập kỷ lục mới; biên lợi nhuận gộp tăng cả theo quý lẫn theo năm
Nán Xīn Technology (688484.SH) Nhận xét báo cáo tài chính: tăng cường đầu tư R&D vào ô tô, năng lực tính toán thông minh và lĩnh vực công nghiệp; lợi nhuận ngắn hạn chịu áp lực
Srirui Pu (688536.SH) Nhận xét báo cáo tài chính: doanh thu quý 2 và lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông đều lập kỷ lục mới; tốc độ tăng doanh thu module quang nhanh nhất
Ngân hàng Ninh Ba (002142.SZ) Nhận xét báo cáo tài chính: chất lượng tài sản tiếp tục được cải thiện
Guangguang Co., Ltd. (002749.SZ) Nhận xét báo cáo tài chính: mảng thuốc bảo vệ thực vật vận hành ổn định; tỷ lệ cổ tức cao tiếp tục được duy trì
Lợi Dân Co., Ltd. (002734.SZ) Nhận xét báo cáo tài chính: thuốc diệt khuẩn duy trì trạng thái cao về mức độ quan tâm; hợp tác với khách hàng lớn để đi sâu
Hualu Hengsheng (600426.SH) Nhận xét báo cáo tài chính: Lợi nhuận ròng quý 2 tiếp tục tăng theo chu kỳ; lợi thế về chi phí vững chắc
Xinhecheng (002001.SZ) Nhận xét báo cáo tài chính: sản lượng và giá trị methionine tăng cùng lúc thúc đẩy lợi nhuận; lợi nhuận vitamin và hương liệu giảm
Zhongfu Industrial (600595.SH) Nhận xét báo cáo tài chính: mảng điện nhôm có lợi nhuận cao; độ thuận lợi của xuất khẩu sản phẩm nhôm cao
Nhận xét báo cáo tài chính của Tianshan Aluminium (002532.SZ): Điều chỉnh thuế suất thu nhập ảnh hưởng lợi nhuận, nhưng lợi nhuận ổn định nhờ tích hợp toàn chuỗi ngành
Thần Hỏa (000933.SZ) Nhận xét báo cáo tài chính: điện nhôm phân giải điện giữ lợi nhuận cao; lợi nhuận than cải thiện
Huaxi Thiếc (600301.SH) Nhận xét báo cáo tài chính: hưởng lợi từ giá thiếc đi lên, tăng trưởng lợi nhuận về cho cổ đông 39,8% trong 26H1
Shanjin International (000975.SZ) Nhận xét báo cáo tài chính: lợi thế chi phí vàng rõ rệt; các dự án đang xây dựng triển khai ổn định
Wushan Resources (01208.HK) Nhận xét báo cáo tài chính công ty nước ngoài: Hưởng lợi từ giá kim loại quý tăng, chi phí khai thác quặng đồng giảm rõ rệt
Nhận xét báo cáo tài chính của Công ty Chứng khoán Xingye (601377.SH): Đột phá đa tuyến trong hoạt động, độ co giãn lợi nhuận thể hiện rõ
Nhận xét báo cáo tài chính của Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông (00388.HK): Hiệu ứng quy mô hỗ trợ, năng lực sinh lời mạnh mẽ
WenLin Zhixing (WRD.O) Nhận xét báo cáo tài chính công ty nước ngoài: Doanh thu quý 2 đơn tăng 82% so với cùng kỳ; Robotaxi thương mại hóa toàn cầu được thúc đẩy nhanh hơn
Kollinbotai Bio (06990.HK) Nhận xét báo cáo tài chính công ty nước ngoài: doanh thu sac-TMT tăng tốc; thúc đẩy toàn diện tiến độ lâm sàng giai đoạn 3 trên toàn cầu
Vĩ mô và chiến lược
Bình luận nhanh vĩ mô: “Điều chỉnh kỳ hạn lớn” có ích gì? – Mỹ tăng cường mua lại trái phiếu chính phủ: 3 câu hỏi
Ngày 19 tháng 8, Bộ Tài chính Hoa Kỳ công bố tăng cường mua lại trái phiếu chính phủ kỳ hạn dài, đồng thời kế hoạch từ 9/9 đến 11/4 sẽ nâng giới hạn mua lại cho từng đợt trong hai khoảng kỳ hạn 10–20 năm và 20–30 năm từ 2 tỷ USD lên ít nhất 4 tỷ USD.
Nhà phân tích chứng khoán: Điền Địa (S0980524090003);
Shao Hưng Vũ (S0980523070001);
Đổng Đức Chí (S0980513100001)
行业与公司
Bản tin nhanh ngành dệt may: Theo dõi xuất khẩu dệt may series 77 – Kết quả doanh thu và lợi nhuận quý 2 của A"AM"A"FIN" đều vượt kỳ vọng, ban quản lý nâng định hướng cả năm
Công bố công ty: Ngày 18/8/2026, Amer Sports (Á Châu Ma Phân) công bố kết quả kinh doanh quý 2 của năm tài chính 2026 tính đến ngày 30/6/2026: Doanh thu nửa đầu năm tài chính 2026 tăng 32% so với cùng kỳ lên 3,578 tỷ USD; lợi nhuận ròng sau điều chỉnh tăng 87% so với cùng kỳ lên 345 triệu USD. Doanh thu quý 2 năm 2026 tăng 32% so với cùng kỳ lên 1,633 tỷ USD; lợi nhuận ròng sau điều chỉnh tăng 252% so với cùng kỳ lên 127 triệu USD.
? Quan điểm của Guoxin về dệt may: 1) Điểm cốt lõi về hiệu quả và định hướng: doanh thu và lợi nhuận tốt hơn so với định hướng trước đó và kỳ vọng thống nhất của Bloomberg; thương hiệu Salomon, kênh DTC, và khu vực Đại Trung Hoa lẫn châu Á - Thái Bình Dương thúc đẩy tăng trưởng doanh thu; ban quản lý nâng định hướng doanh thu và lợi nhuận cho cả năm. 2) Kết quả kinh doanh quý 2 năm 2026: doanh thu tăng 32% so với cùng kỳ; biên lợi nhuận gộp điều chỉnh tăng 7,1 điểm phần trăm lên 65,8% (bao gồm thu nhập ròng từ hoàn tiền thuế quan 390bp); biên lợi nhuận hoạt động điều chỉnh tăng 7,3 điểm phần trăm lên 12,8% (loại trừ hoàn tiền thuế quan, mức tăng so với cùng kỳ vẫn mở rộng hơn 300bp, vẫn cao hơn kỳ vọng thống nhất của Bloomberg và định hướng). 3) Phân tách doanh thu: theo mảng, cả ba mảng đều tăng trưởng hai chữ số: mảng Technical Apparel (do Arc’teryx dẫn dắt) doanh thu +32%; DTC/ bán sỉ lần lượt tăng 34%/27%; tăng trưởng cùng cửa hàng toàn kênh 17%; mảng Outdoor Performance (do Salomon dẫn dắt) doanh thu +37%, biên lợi nhuận hoạt động điều chỉnh tăng 8 điểm phần trăm; kênh DTC tăng mạnh, mảng giày dép thể hiện đặc biệt tốt; trong quý của Trung Quốc mở mới ròng 13 cửa hàng; mảng Ball & Racquet (do Wilson dẫn dắt) dòng tennis 360 tiếp tục động lực mạnh; vợt dẫn dắt tăng trưởng, năng lực sinh lời được cải thiện. Theo khu vực: Đại Trung Hoa/ châu Á - Thái Bình Dương/ Bắc Mỹ/ EMEA lần lượt +36%/60%/26%/20% so với cùng kỳ. Theo kênh: kênh DTC tăng 40% so với cùng kỳ lên 900 triệu USD, tỷ trọng tăng lên 55%; kênh bán sỉ tăng 24%. 4) Định hướng kết quả của ban quản lý: theo website công ty, ban quản lý nâng định hướng doanh thu, lợi nhuận và EPS cho năm 2026; doanh thu dự kiến tăng 24%, trong đó tỷ giá dự kiến đóng góp 200–250 điểm cơ bản; tốc độ tăng trưởng doanh thu kỳ vọng của các mảng đều được nâng lên. Biên lợi nhuận gộp dự kiến sau điều chỉnh là 60,5%–61,0%; biên lợi nhuận hoạt động sau điều chỉnh dự kiến 14,2%–14,5%; EPS pha loãng sau điều chỉnh dự kiến 1,27–1,30 USD. Tốc độ tăng doanh thu quý 3 dự kiến 18%–20%, trong đó tỷ giá dự kiến đóng góp 50 điểm cơ bản.
Nhà phân tích chứng khoán: Đinh Thì Kiệt (S0980520040004);
Lưu Giai Kỳ (S0980523070003)
Chuyên đề ngành ô tô: Chuyên đề về ngành xe tải hạng nặng – không gian thị trường ở nước ngoài rộng lớn, tình hình thuận lợi khi xuất khẩu có thể duy trì lâu dài
Trong xu hướng đi ra nước ngoài, tăng trưởng của ngành xe tải hạng nặng (trọng tải nặng) đang dần lộ rõ. Doanh số xe tải hạng nặng của Trung Quốc đang ở giai đoạn tăng trưởng mới; xuất khẩu xe tải hạng nặng đang cho thấy xu hướng phát triển mạnh mẽ. Về cơ cấu sản lượng: tỷ trọng xe đầu kéo tăng, tỷ trọng gầm xe tải hạng nặng giảm, phản ánh việc thị trường xe tải hạng nặng của Trung Quốc đang chuyển từ động lực do đầu tư hạ tầng sang động lực do logistics. Nhu cầu nội địa của xe tải hạng nặng mang tính chu kỳ; chu kỳ được thúc đẩy bởi phát triển kinh tế, đổi mới vòng đời sản phẩm và chính sách loại bỏ/phế thải. Hiện tại, nhu cầu nội địa đang trong giai đoạn phục hồi. Xuất khẩu xe tải hạng nặng tăng nhanh; châu Phi và Đông Nam Á là hai khu vực xuất khẩu lớn nhất của Trung Quốc, đồng thời vẫn đang tăng trưởng nhanh. Độ tập trung của năm hãng xe tải hạng nặng lớn rất cao.
Thị trường châu Phi là khu vực lớn nhất và cũng là khu vực gia tăng chủ yếu cho xuất khẩu xe tải hạng nặng của Trung Quốc, tiềm năng thị trường lớn. Xét theo GDP bình quân đầu người và số lượng xe tải hạng nặng bình quân trên 1.000 người, thị trường châu Phi đang ở giai đoạn đầu của Trung Quốc vào đầu thế kỷ 21. Tỷ trọng đầu tư hạ tầng và mức độ phát triển đường bộ tại châu Phi còn thấp đáng kể so với mức của Trung Quốc trong đầu thế kỷ 21, do đó nhu cầu về hạ tầng và logistics đối với xe tải hạng nặng vẫn còn nhiều dư địa khai thác. Hiện nay, ngành khai khoáng của châu Phi đang ở mức cao; sự phát triển của khai khoáng có thể thúc đẩy phát triển hạ tầng. Logistics trong dài hạn sẽ tạo ra nhu cầu xe tải hạng nặng “đuôi dài”, nhưng cần điều kiện hạ tầng được cải thiện và phát triển kinh tế bền vững làm nền tảng. Xe tải hạng nặng của Trung Quốc tại châu Phi đã thể hiện xu hướng “đẩy hàng” theo hướng Đông–Tây và “nâng chất” theo hướng Bắc–Nam, đồng thời cũng có mức độ tập trung nhất định. Về quy mô thị trường: theo tính toán, doanh số xe tải hạng nặng của châu Phi hiện ở mức khoảng 200.000–250.000 xe; tương ứng với ước tính mức sở hữu năm 2025 vào khoảng 1,6 triệu xe. Về bối cảnh cạnh tranh: theo tính toán, xuất khẩu xe tải hạng nặng của Trung Quốc sang châu Phi trong năm 2025 vượt 140.000 xe, đã trở thành sản phẩm chủ đạo tại địa phương và có thể hưởng lợi đầy đủ từ tăng trưởng thị trường. Theo ước tính, doanh số xe tải hạng nặng tại châu Phi trong 5 năm tới vẫn còn không gian tăng gấp đôi.
Đông Nam Á là thị trường nền tảng lớn thứ hai của xe tải hạng nặng (Tổng xe tải nặng) đối với Trung Quốc, đang ở giai đoạn tăng trưởng cao; trong khi thị trường xe tải hạng nặng ở Mỹ Latinh và châu Âu đã trưởng thành, Brazil và châu Âu là các thị trường gia tăng tiềm năng. So với châu Phi, thị trường xe tải hạng nặng ở Đông Nam Á đã trưởng thành hơn; cùng với hạ tầng và logistics thúc đẩy, xe tải hạng nặng của Trung Quốc xuất khẩu sang Đông Nam Á tăng trưởng mạnh, tính chắc chắn cao. Độ tập trung xuất khẩu của xe tải hạng nặng Trung Quốc sang các nước Đông Nam Á tương đối cao. Châu Âu và Mỹ Latinh thuộc thị trường trưởng thành. Về quy mô thị trường: dự đoán năm 2025, doanh số xe tải hạng nặng EU30 của châu Âu ở mức khoảng 300.000 xe; Mỹ Latinh ước tính khoảng 180.000–200.000 xe. Về bối cảnh cạnh tranh: tại châu Âu, bảy thương hiệu nội địa chiếm hơn 90% thị phần; tại Mỹ Latinh, tỷ trọng xe tải hạng nặng của Trung Quốc vẫn chưa đến 20%, chủ yếu ngoài Brazil, còn Brazil vẫn do các thương hiệu châu Âu chiếm ưu thế. Tại Mỹ Latinh, Brazil và Mexico là hai thị trường cốt lõi; khối lượng xuất khẩu xe tải hạng nặng của Trung Quốc sang các quốc gia ngoài hai nước này tăng trưởng cao. Các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc chủ động mở rộng năng lực sản xuất tại Mexico; các rào cản thuế quan ở năm quốc gia như Brazil tương đối cao, vì vậy cần có năng lực sản xuất nội địa để triển khai, hiện các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc đang thúc đẩy quá trình này. Đối với thị trường xe tải hạng nặng châu Âu, giá bán bình quân (giá vé/đơn giá) cao, doanh nghiệp xe tải hạng nặng nội địa có nền tảng công nghệ sâu, sức ảnh hưởng thương hiệu lớn, tỷ lệ thương hiệu bên ngoài cực thấp. Xe tải hạng nặng chạy điện tại châu Âu đang chịu mức chênh lệch giá (premium) nghiêm trọng; xe tải hạng nặng chạy điện có thể mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp xe thuộc nhóm Trung Quốc.
Cảnh báo rủi ro: rủi ro doanh số sản phẩm thấp hơn kỳ vọng, rủi ro năng lực sinh lời thấp hơn kỳ vọng; rủi ro cạnh tranh trong ngành xe tải hạng nặng trong và ngoài nước gia tăng; rủi ro thay đổi chính sách tại các thị trường nước ngoài; rủi ro bất khả kháng…; rủi ro phát triển ở nước ngoài không như kỳ vọng; rủi ro doanh nghiệp ô tô không kiểm soát chi phí tốt hơn kỳ vọng.
Nhà phân tích chứng khoán: Đường Húc Hạ (S0980519080002);
Gia Tề Khải (S0980524090004)
Chiến lược đầu tư ngành ô tô tháng 8/2026: Sắp niêm yết robot Yushu; chú ý diễn biến theo báo cáo tài chính của nhóm cổ phiếu ô tô
Tự chủ xe con + xe tải hạng nặng + xe khách + xe máy hai bánh liên tục tăng tốc trong mảng xuất khẩu. Các doanh nghiệp lắp ráp trong nước tiếp tục thúc đẩy xây dựng kênh, làm phong phú ma trận sản phẩm, quy mô xuất khẩu tăng nhanh. Ở mảng xe con: từ tháng 1 đến tháng 7 năm 2026, số lượng xuất khẩu xe con tăng 72,5% so với cùng kỳ; xuất khẩu xe con năng lượng mới đạt 2,77 triệu xe, tăng 129%. Ở mảng xe tải hạng nặng: ngoài ra còn được hưởng lợi từ việc nhu cầu đầu tư hạ tầng và logistics tại châu Phi, Đông Nam Á… tăng lên, đồng thời thương hiệu nội địa tiếp tục thay thế các thương hiệu xe châu Âu/Mỹ dùng qua thị trường xe cũ; trong nửa đầu năm xuất khẩu 230.000 xe, tăng 43%. Ở mảng xe khách: khi kinh tế toàn cầu phục hồi, nhu cầu đi lại cải thiện và các sự kiện thi đấu, triển lãm lớn diễn ra đúng kế hoạch, xuất khẩu xe khách cỡ lớn và trung sang trong nửa đầu năm 2026 gần 30.000 xe, tăng 12%. Ở mảng xe hai bánh: các thương hiệu Trung Quốc tiếp tục đẩy mạnh xây dựng kênh tại nước ngoài; nửa đầu năm xuất khẩu xe mô tô chạy xăng đạt 7,18 triệu xe, tăng 18%.
Theo dõi sản lượng: Theo Hiệp hội bán lẻ ô tô Trung Quốc (CPCA/CPCA - theo Cục/Hiệp hội liên quan), năm 2026 tháng 7, bán lẻ xe du lịch toàn quốc đạt 1,461 triệu xe, giảm 20,9% so với cùng kỳ, giảm 8,8% so với tháng trước; lũy kế 1–7 đạt 10,173 triệu xe, giảm 20,3% so với cùng kỳ. Tháng 7, xe du lịch bán buôn của các hãng trên toàn quốc đạt 2,252 triệu xe, giảm 0,2% so với cùng kỳ, giảm 4,5% so với tháng trước. Tháng 7, xe du lịch chạy năng lượng mới bán lẻ đạt 0,951 triệu xe, giảm 3,9% so với cùng kỳ, giảm 5,8% so với tháng trước. Lũy kế 1–7, xe du lịch chạy năng lượng mới bán lẻ đạt 5,668 triệu xe, giảm 12,5% so với cùng kỳ. Tháng 7, tỷ lệ thâm nhập bán lẻ xe du lịch chạy năng lượng mới đạt 65,1%, tăng 11,6 điểm phần trăm so với cùng kỳ, tăng 2,1 điểm phần trăm so với tháng trước.
Diễn biến trong tháng: Tháng 7, nhóm cổ phiếu CS của ngành ô tô giảm 0,63%. Trong đó, CS xe du lịch tăng 14,38%, CS xe thương mại tăng 5,16%, CS phụ tùng ô tô giảm 9,7%, CS bán hàng và dịch vụ ô tô tăng 8,18%, CS xe máy và các loại khác tăng 10,31%. Cùng kỳ, chỉ số CSI 300 giảm 7,86%, chỉ số tổng hợp Thượng Hải giảm 6,4%. Nhóm ô tô CS vượt trội CSI 300 tới 7,23 điểm phần trăm và vượt chỉ số tổng hợp Thượng Hải 5,77 điểm phần trăm.
Theo dõi chi phí: Nhìn chung, tính đến ngày 10/8/2026, giá kính phẳng cán phẳng (float) theo niên độ, giá thỏi nhôm và thỏi kẽm lần lượt so với cùng kỳ năm trước là -13,7%/+14,5%/+11,6%; lần lượt so với cùng kỳ tháng trước là -1,1%/+4,5%/+3,8%.
Tồn kho: Hệ số tồn kho tổng hợp của các đại lý ô tô tháng 7 đạt 1,48; giảm 6,3% so với tháng trước, tăng 9,6% so với cùng kỳ năm trước. Chỉ số cảnh báo tồn kho của các đại lý ô tô tại Trung Quốc đạt 61,1%; tăng 3,9 điểm phần trăm so với cùng kỳ, tăng 3,9 điểm phần trăm so với tháng trước. Chỉ số cảnh báo tồn kho nằm trên ngưỡng cân bằng cung cầu (ranh giới giữa trạng thái tăng trưởng và suy giảm).
Sự quan tâm của thị trường: 1) Động thái ngành: Công ty Yushu Technology sắp niêm yết; các hãng xe trong nước lần lượt mở rộng bản đồ sản xuất ở nước ngoài; 2) Trọng điểm theo dõi: diễn biến theo mùa của kỳ báo cáo tài chính của các nhóm ngành, tiến độ chuỗi cung ứng thiếu điện Bắc Mỹ, cơ hội phục hồi của robot hình người; 3) Xe mới: chú ý đến 尊界V680/V800, Lantu Pursuit Light S, và mẫu xe V8X của Wey.
Quan điểm cốt lõi: Xét trên khía cạnh trung dài hạn, dưới xu hướng tự chủ trỗi dậy và điện khí hóa/thông minh hóa, đánh giá cao cơ hội đầu tư cho mảng đi ra nước ngoài và nâng cấp chuỗi ngành (robot, lái xe thông minh, AI,…).
Cảnh báo rủi ro: chuỗi cung ứng ô tô căng thẳng, rủi ro phục hồi kinh tế không như kỳ vọng, rủi ro doanh số không đạt kỳ vọng.
Nhà phân tích chứng khoán: Đường Húc Hạ (S0980519080002);
Dương Sâm (S0980523110001);
Đường Anh Thọ Đào (S0980524080002);
Tôn Thụ Lâm (S0980524070005);
Gia Tề Khải (S0980524090004);
Dư San (S0980525070004)
Tuyển chọn báo cáo nghiên cứu: Gần đây công ty có báo cáo chuyên sâu
Tập đoàn Huyền Dương (002906.SZ) Báo cáo chuyên sâu: tập trung vào thông minh hóa và nhẹ hóa xe, tích cực triển khai các mảng liên quan như AI và robot
Pingmei Co., Ltd. (601666.SH) Báo cáo chuyên sâu: ông vua than cốc/bột than đá vùng Trung Nam trong kịch bản đảo chiều khó khăn
Báo cáo chuyên sâu về Bạch Vân Điện (603861.SH): Làn sóng xuất biển của trạm biến áp công suất chính và khả năng đi kèm hệ thống phân phối DC phù hợp với xu hướng AIDC
Báo cáo chuyên sâu của Tritech (300001.SZ): Chiến lược toàn cầu được đẩy nhanh, nhà máy tính điện (đảo tính toán) ra mắt nắm bắt cơ hội phát triển AIDC
Tây Bộ Khoáng nghiệp (601168.SH) Báo cáo chuyên sâu: sở hữu mỏ đồng chất lượng cao trong nước, mở ra chu kỳ mở rộng mới
Bain Le Fen (002832.SZ) Báo cáo chuyên sâu: hợp tác với thương hiệu Snow Peak kỳ vọng mở ra đường cong tăng trưởng trưởng thành thứ hai
Shengjian Technology (603324.SH) Báo cáo chuyên sâu: dựa vào xử lý khí thải, tạo dựng nhà cung cấp dịch vụ hệ thống cho nhà máy bán dẫn
Haohua Energy (601101.SH) Báo cáo chuyên sâu: mảng than và methanol cùng được phục hồi; độ co giãn lợi nhuận được kỳ vọng
Báo cáo chuyên sâu của Aerospace Electric (002025.SZ): Nhà cung cấp cốt lõi về kết nối quốc phòng và bộ điều khiển/động lực, AI về năng lực tính toán mở ra cực tăng trưởng mới
Sanfufu Outdoor (002780.SZ) Báo cáo chuyên sâu: 30 năm tích lũy “gen” ngoài trời, chuyển đổi vận hành thương hiệu mang về bước ngoặt lợi nhuận
Tongxing Technology (301252.SZ) Báo cáo chuyên sâu: nhà sản xuất bộ trao đổi nhiệt hàng đầu toàn diện đón lấy quản lý nhiệt
Ngân hàng Thượng Hải (601229.SH) Báo cáo chuyên sâu: bám trụ Thượng Hải, dựa vào đồng bằng sông Dương Tử (Trường Giang)
Meituan-W (03690.HK) Báo cáo chuyên sâu về công ty nước ngoài: Chuỗi chuyên đề số ba – Ngành giao đồ ăn bước vào vùng nước sâu cạnh tranh; lợi nhuận có thể bắt đầu nền đáy và hồi ấm
Zhipu (02513.HK) Báo cáo chuyên sâu công ty nước ngoài: gen công nghệ tạo mô hình SOTA; vòng quay thương mại hóa được tăng tốc
Ugreen Technology (301606.SZ) Báo cáo chuyên sâu: Từ danh mục thiết bị điện tử tiêu dùng đến trung tâm dữ liệu gia đình AI; tăng trưởng lợi nhuận với động lực kép
Bấm vào “Đọc bài gốc” bên dưới, mở tài khoản Guoxin ngay~