Doanh thu quý 2 năm 2026 của Xiaomi đạt 108,9 tỷ NDT, giảm 6,1% so với cùng kỳ; lợi nhuận ròng đã điều chỉnh đạt 6,2 tỷ NDT, giảm mạnh 42,6% so với cùng kỳ.
Doanh thu giảm 6%, lợi nhuận giảm hơn 40%—lợi nhuận giảm nhanh hơn doanh thu, cho thấy áp lực ở phía chi phí không nhỏ.
Ở một mặt khác, mảng kinh doanh mới vẫn đang tăng trưởng:
Thu nhập từ mảng kinh doanh đổi mới như xe điện thông minh và AI trong Q2 đạt 24,9 tỷ NDT, tăng 17,1%.
Trong đó doanh thu xe hơi đạt 23,9 tỷ NDT, giao 104199 xe.
Tuy nhiên, mảng xe hơi và AI trong Q2 ghi nhận lỗ hoạt động 2,6 tỷ NDT—vẫn đang giai đoạn “đốt tiền”.
Kinh doanh truyền thống chịu áp lực, kinh doanh mới tăng trưởng nhưng lợi nhuận vẫn chưa theo kịp. Yếu tố then chốt trong định giá của Xiaomi trong tương lai không phải là bán được bao nhiêu xe, mà là khi nào xe hơi và AI có thể chuyển từ “đốt tiền” sang “kiếm tiền”.
#xiaomi
Doanh thu giảm 6%, lợi nhuận giảm hơn 40%—lợi nhuận giảm nhanh hơn doanh thu, cho thấy áp lực ở phía chi phí không nhỏ.
Ở một mặt khác, mảng kinh doanh mới vẫn đang tăng trưởng:
Thu nhập từ mảng kinh doanh đổi mới như xe điện thông minh và AI trong Q2 đạt 24,9 tỷ NDT, tăng 17,1%.
Trong đó doanh thu xe hơi đạt 23,9 tỷ NDT, giao 104199 xe.
Tuy nhiên, mảng xe hơi và AI trong Q2 ghi nhận lỗ hoạt động 2,6 tỷ NDT—vẫn đang giai đoạn “đốt tiền”.
Kinh doanh truyền thống chịu áp lực, kinh doanh mới tăng trưởng nhưng lợi nhuận vẫn chưa theo kịp. Yếu tố then chốt trong định giá của Xiaomi trong tương lai không phải là bán được bao nhiêu xe, mà là khi nào xe hơi và AI có thể chuyển từ “đốt tiền” sang “kiếm tiền”.
#xiaomi