Người đứng đầu Tổ chức Tối ưu hóa Năng lượng của Iran đã nêu ra ba kế hoạch mới cho việc phân bổ xăng như một phần của các nỗ lực đang diễn ra nhằm quản lý việc tiêu thụ và phân phối nhiên liệu. Theo Jin10, kế hoạch đầu tiên là giữ nguyên giá xăng nhưng giới hạn tổng lượng phân bổ ở mức 121 triệu lít mỗi ngày; sau đó, các vòi bơm nhiên liệu sẽ bị tắt, qua đó ngừng việc cấp phát xăng tiếp theo.

Kế hoạch thứ hai đề xuất phân phối trực tiếp 121 triệu lít xăng được sản xuất mỗi ngày cho các phương tiện, đồng thời đảm bảo một hạn ngạch cố định cho từng xe. Theo kế hoạch này, bất kỳ ai muốn lấy nhiều hơn phần được phân bổ sẽ phải mua thêm nhiên liệu theo giá thị trường tự do, thường cao hơn so với giá được trợ cấp.

Những kế hoạch này là một phần trong chiến lược rộng hơn của Iran nhằm kiểm soát mức tiêu thụ nhiên liệu trong bối cảnh áp lực kinh tế trong nước và các lệnh trừng phạt quốc tế đã ảnh hưởng đến việc nhập khẩu và sản xuất nhiên liệu. Động thái này hướng tới việc cân bằng nguồn cung nhiên liệu với cơ chế quản lý thị trường, ngăn ngừa tình trạng thiếu hụt đồng thời hạn chế việc sử dụng quá mức thông qua các tín hiệu về giá.

Kế hoạch thứ ba vẫn chưa được công khai chi tiết, nhưng trọng tâm vẫn là hoàn thiện các chính sách quản lý nhiên liệu để hỗ trợ hiệu quả năng lượng và kiềm chế các hoạt động chợ đen. Các biện pháp được đề xuất phản ánh nỗ lực liên tục của Iran nhằm tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng và đảm bảo phân phối công bằng trong bối cảnh nhu cầu và nguồn cung biến động, cùng các hạn chế về khả năng đáp ứng. Có thêm chi tiết trong bài đăng chính thức trên Binance Square. #Iran #FuelManagement #EnergyPolicy